Fw: [閒聊] 你小老婆真棒-SUZUKI DRZ台東四日 [171P]
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作者: sad0soul (SodaFohn) 看板: SuperBike
標題: [閒聊] 你小老婆真棒-SUZUKI DRZ台東四日 [171P]
時間: Tue Feb 10 01:32:58 2026
如果無法開圖的話，以下有圖文好讀版：https://meee.ing/481120
https://i.postimg.cc/4yR0vsGc/P00023.jpg
開頭先放張我最喜歡的照片當超連結縮圖XD
別的不說，就問你可不可愛，是不是很Q!
然後先致謝幾位重要的人物，沒有你們這篇文的完整程度都會少一塊：
SUZUKI二輪世界車業老闆Barry，感謝願意讓我把愛車借出來騎，知道DRZ是你求學時期的
重要回憶，取車時甚至里程還只有47km，這不簡直是NTR人家的愛車嘛。
台東泰谷釋迦的車友宣宏，和DRZ前代車主&車友俊哥暢聊，第三天沒安排行程，就帶我吃
土跟拔蘿蔔，實在是很優秀XDD
YAMAHA第一車業老闆智韋，第二晚在屏東枋寮中釘子破內胎，求救到第五間車行終於有貴
人能解救我，好繼續完成後面的行程。
台東OA餐廳的老闆兼車友，第三天晚上剛好鋒面下來，有點冷以外風兒還有點喧囂，本來
打算放棄星星部落景觀咖啡的部分，居然就這麼剛好主動提了要開車載我去看夜景，哎呀
這怎麼好意思
https://i.postimg.cc/XvhmJ9D5/P00001.jpg
把車騎走之前，肯定是要先畫押寫借據然後整備一下車輛的，話是這麼說，但其實也就是
請師傅找個手機架就行。唯一美中不足的就是平常PD的無線充電手機架用慣了，SUZUKI
DRZ4-SM（下稱阿力或是DRZ）也沒有內建車充就比較不方便，只好帶著行動電源出門啦~
然後有沒有看到上面里程數？47公里啊！！還有這等好事（請自己腦補曹操圖
https://i.postimg.cc/Jhgvnjdj/P00002.jpg
說起DRZ，菜雞如我只知道是一代熱門車款，化油款的售價也很保值，偶爾會看到有
youtuber拍片講車或是車聚影片，同時也是認識的台東車友宣宏的座駕
自從新款在台發表上市消息以後，台鈴真的是再次為檔車圈灌入一股活水，一來是這台車
對一部分人來說有其特殊意義，二來是預購價折兩萬我覺得也很有誠意。那些說太貴的.
..我想你不懂這台車的價值（Ｘ
之前曉得有機會借到這台車出去騷兩圈的時候開始多做點功課，想瞭解這種車型的魅力何
在，為何總是有人癡迷滑胎車款並奉為圭臬。
騎完之後覺得好像懂了那麼一點，概括就是輕巧有力，為所欲為
就像山道上總是會有運動型速克達與大排量仿賽較勁，這兩者之間的對決如果加入滑胎車
那又有點不一樣了
說輕巧嘛，還是有工廠級/場地級的車更輕
說有力嘛，又不是動輒一兩百匹的大馬力
但厲害的來了：比它輕的通常沒它快，比它快的通常沒它輕，如果又輕又快的？
有！但要嘛不能掛牌，要嘛超級貴，甚至可能保養要以運轉時數計算
就這點來說，日本廠牌+日本製造確實是可以省心很多，原因無他，就憑鈴木這兩個字
https://i.postimg.cc/W4KC30fr/P00003.jpg
你可能從上一張照片就在想......幹嘛把車頂這麼高？
因為我跟師傅說要拍一張"天花板等級"的照片XDD
是不是天花板嘛，哼哼~
https://i.postimg.cc/Pqc9x1FY/P00004.jpg
這張倒是沒什麼特別要講的，只是發現前輪被廣角拍到變形成這樣感覺也很酷，視覺上感
覺都比後輪還要肥，留著留著，反正圖片都壓縮過尺寸了，那多放一點照片可以的吧
https://i.postimg.cc/MTQ4jXh7/P00005.jpg
雖說車是在二輪的萬華店取的，不過拿到車先趕快來中和店的鐵門拍照，配合SUZUKI廠隊
彩繪拍照肯定是不會錯的！
https://i.postimg.cc/mDHqFh07/P00007.jpg
既然決定了行程是台東四天三夜，考慮到第一天行程有規劃一些拍照以及吃吃喝喝的點，
那還是早點出門，五點半起床，摸一摸加個油，六點阿力要出航啦！
https://i.postimg.cc/HxyK7jf4/P00008.jpg
如果說自己會喜歡出門往外跑的話，有一部分是因為可以期待看見什麼樣的景色吧，不同
的時間不同的天候等等，沒有哪片景色是一樣的
https://i.postimg.cc/FRLqJ12C/P00009.jpg
老樣子先來吃早餐，雖說家裡就住新店，不過上來坪林還是要個半小時一小時，剛好稍微
騎一段路就能補充熱量墊墊胃
https://i.postimg.cc/sXh8Z1t0/P00010.jpg
這次克制一點不能貪心，簡單點個小籠包跟紅茶就好了，接下來還有很多東西要吃呢<<真
實目的
https://i.postimg.cc/9M7Sqzvv/P00011.jpg
一樣來到上次寫小油鳥的基地拍照，滑胎車雖說是比較公路化一點，但所謂supermoto就
是能夠通吃才夠super嘛，既然這樣的話那稍微歐腐肉一下也很合理，先來看完車車四個
面向吧
https://i.postimg.cc/qqHFc4TW/P00015.jpg
雖說並不像仿賽車款有碩大的油箱或上翹的尾部，不過從後方看來這車輛曲線還是相當玲
瓏有緻的，全車上下沒有一絲贅肉，穠纖合度吶，多一分太肥，少一分太瘦
https://i.postimg.cc/L5FWk2pc/P00016.jpg
哎終於寫到這部分了，姑且先叫它小藍，平常自己就會折手套當氣球，不過拿來跟車車文
一起拍倒是沒嘗試過，以此表示我對車車主人Barry的尊重。
小藍叫著：「看！這是什麼！SUZUKI！SU！ZU！KI！」
https://i.postimg.cc/0j14GPvv/P00017.jpg
算了不要玩什麼小藍叫了，這樣不妥，我們這是闔家歡樂的優質文章。
頭燈小型精緻化採用魚眼LED，經過這幾天的夜間騎乘，覺得遠近燈表現都算夠用，當然
對於照明有更高需求的車友來說還是要上個霧燈啦
https://i.postimg.cc/cCGz70WZ/P00018.jpg
「Ｊ個跟我一樣閃亮亮的是什麼～～原來是標誌性的鳥嘴設計呀。」
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「喔喔這個好粗好長的是什麼，抱不住><」
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「你信這是單二卡鉗，還是信我是秦始皇」
先不要看到單二就倒彈，這幾天騎了1200公里其實我覺得一定程度上都算夠用的，玩得兇
狠一點的前輩再看看從哪邊下手加強
https://i.postimg.cc/KjhW7xbR/P00021.jpg
鋼絲框！！這也是跟一般車款差別較大且鮮明的記憶點，17吋前後EXCEL鋼絲框，這味不
就出來了嗎，連小藍都開心的浮空了呢（並沒有
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「你看這個水箱有辣~麼大」，小藍只有一個，但水箱卻有兩個，分散在左右兩側可以有
效避免中間的部分被噴濺髒污
https://i.postimg.cc/4yR0vsGc/P00023.jpg
「嗨又是我，我們又見面了」
這幾天看了看拍下來的兩百張照片，私心覺得這張超級可愛
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左側功能總成多了上下鍵與mode鍵，方便騎士快速調整動力與TCS模式，此外後照鏡是車
主改的，並非原廠後照鏡哦~
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「這個...好難吃」
這幾天騎乘下來覺得握把套提供的摩擦力是真的不錯，不論有沒有佩戴手套都很好握持，
平衡端子應該也有相當份量，想要進一步加強抑震的車主也可以考慮用更長甚至是純銅的
端子配重
https://i.postimg.cc/Y0NsbZ2m/P00026.jpg
你信一家親，總泵跟卡鉗都是NISSIN出品，手感與力道都不錯
https://i.postimg.cc/8cd0t9kv/P00027.jpg
對你沒看錯，那個是機油尺！！機油在車架內，超級酷，之前想到還有這樣設計的車款就
是隔壁棚的臘腸狗XD
https://i.postimg.cc/Bb5VMkZm/P00028.jpg
這很長很有弧度但並不是溜滑梯，騎士喜歡的話完全可以視需求跟小藍一樣把屁股坐到後
面改變重心
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「咦~這是什麼」是不是長得很像二行程車款的膨脹室！
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「鈴木的車，男人的車，好車正該如此」-PTT GameGuy
我先抄你的推文拿來用XDDDD
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這個上繞的排氣管私心也認為是滑胎車迷人的元素之一，帥呀阿力
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喔這張其實沒有要幹嘛，只是想讓小藍賣萌，看看這張笑得像個孩子一樣
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腳踏配有可拆式橡膠塊與鋸齒設計，方便因應需求切換。不過我這幾天小腿有被刮到稍微
破皮QQ
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藍天藍，白雲白，阿力寶寶出來玩
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好看的皮囊千篇一律，有趣的引擎百裡挑一
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這邊就是騎了一段來吃個冰，以前都只吃過對面的南興，反而從沒吃過一次建華，當然吃
冰配車子是一定要的
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蘇花騎著騎著，想到上回帶過TIG來這裡，想想漢本海洋驛站的藍色風格似乎也很適合跟
阿力的藍色車殼搭配，那不妨轉進來拍個幾張吧
https://i.postimg.cc/BQsyXSNH/P00040.jpg
要不是這是別人的車我就下去玩
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才怪，就算是我自己的車我也不想騎下去
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來到和平加油站，坐下來休息一下滑滑手機，現在很喜歡中油的來速咖啡，不過中油沒有
贊助，我也沒有一台車稱的上中油股東XDD
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崇德盈附近的拍照點，不過現場雨勢越來越大......就只拍了這一張就趕緊逃命
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前往台東的路上總是有幾段區間測速，那麼，supermoto嘛，停草地上等待時間也是很合
理的
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上回環島經過這間特色分隊時沒留念，這回來補張照片記錄一下，順便用一點紅色洗洗大
家眼睛，因為待會還有很多藍色要看
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北回歸線，是說短暫停留拍照的時候被旁邊的大叔搭話，這種車型似乎真的回頭率很高
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每當前往台東的時候總會看到上面的邁向成功四個字，想著我是不是前往成功/到達成功
了呢
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成功豆花有聽過沒吃過，也來踩個點
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你看我就說阿力真的是注目焦點，看看幾個歪果仁上下打量車車
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豆花就...豆花，不過倒是挺便宜的
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吃了幾口抬頭看一下，結果走了幾步又回頭繼續看阿力，囧>
https://i.postimg.cc/bNT5n7FW/P00052.jpg
下一站去吃吃看特色冰品，第一次來到這裡，發現進去時會經過一個長廊，那麼好像也很
適合用pixel的五倍長焦拍拍看
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這個說是芭樂綠茶...其實上半部的部分有點太沙不太喜歡，不過下半部就很好吃了
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冰品的名稱基本上都看不太懂，直接問漂亮老闆那都是些什麼料吧
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本來下一站打算去藍色海灣，喝個咖啡配海景，但準備迴轉的路上看到路邊這一景，只能
說花東真的處處有美景，臨時起意就在這裡拍照了，咖啡不喝了XD
就先出發，別規劃那麼多，留點空白說不定會能添幾筆沒想過的色彩
https://i.postimg.cc/5N3rzhRx/P00056.jpg
這張特意把海面的比例放多一點，也是好漂亮啊
https://i.postimg.cc/pXZSjw6X/P00057.jpg
這幾張照片我就跟二輪老闆兼車主barry說，我覺得這趟出門拍到今天這幾張照片就值得
了。
結果他居然說他沒辦法帶他的車去那麼漂亮的地方QQ
有家庭有事業要扛的男子太辛苦了
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嘿，這張雖然背景也是海，不過來到富岡漁港了。上回開著google地圖毫無目的的亂晃，
發現上來拍照好像也是很不錯，就記住這個點了
https://i.postimg.cc/3xxcFtsw/P00061.jpg
這邊時常有人會來釣魚，看來也是個釣魚熱門點
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葉氏海鮮也是儲存已久都沒去買過的名單之一，其實先是去了本店，但人多的實在誇張，
台東在地的車友宣宏建議我直接去中央市場，果然是比較方便，然後阿力又被市場的阿伯
注目欣賞啦XD
生魚片的話是跟老闆講總共切五百，再加三顆干貝
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下一站就是帶著生魚片去找車友，上回有幸騎過老大哥化油版DRZ，剛好這次有機會可以
新舊交流交流
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除了來這買釋迦以外，還可以跟羊跟狗玩，小羊會用角頂你還會伸出蹄子碰你，超可愛
https://i.postimg.cc/rwwPNfBN/P00070.jpg
新舊世代相見歡(O
聊的內容天南地北，這裡就實在很難一一敘述，但簡單來說，上一代車主對於新款是給肯
定的！
https://i.postimg.cc/T334Jtzt/P00071.jpg
晚餐接著再去吃OA餐廳，第一次去用餐後，知道老闆以前也玩車，剛好地點也離民宿很近
，聊著吃著就幾乎變成民宿周邊的固定晚餐選擇了
https://i.postimg.cc/FHCnWjvx/P00074.jpg
明天準備要跑南橫南迴，在上山征戰之前，先把車車洗乾淨，才能拍美照~
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民宿是咻咻宿，當然也是住過好幾次並且滿意的地方，但作為這次的住宿選擇還有圖中的
大重點：安全的停車空間。原先其實有看到更便宜的選項，但是想想阿力畢竟是別人家的
寶貝，還是不要選只能停路邊的民宿好了XD
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沒事，給你們看看我睡三天的環境，可以繼續往下了
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跑完一天的行程了，漫步在車站附近的街道，人少車少，有幾分愜意也有幾分寂寞，獨自
一人在異鄉走著別有一番風味
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之前的文章曾經騎著PGO TIG跟初來橋合照，這次也打算如法炮製再來一張，可惜天公不
作美，車是藍的但天是灰的。不過沒關係，當天是空的地是乾的我要為你倒進狂熱(X
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上一張太遊客，這張把距離拉近一點好像比較有出來喬的壓迫感
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順帶一提，停機車格也是OK的哦，立側柱依然可以讓頭尾車身都保持在車格內
前一晚做點功課，南橫似乎還是有大大小小的通行管制時段，決定等中午再上去，一方面
放行時段較長，而且氣溫也比較溫暖
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讓我們歡迎小藍二號，因為一號在前一天送給一個和平加油站一起喝咖啡的人了
為什麼二號這麼開心呢~是因為SUZUKI嗎
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是這樣沒錯但不只是這樣，大關山隧道~這表示我們到埡口了
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雖然前一天淋了點雨，幸好上來的時候天氣整個大好
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接下來有請小藍二號伸手跟大家打招呼
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當下那個雲霧翻騰山嵐升起，還有底下的雲海，雖說久久才能上來一次埡口，還是讓人心
曠神怡
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二號不太肯乖乖地把手搭在油管上，只好用點強制力約束了
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結果出了大關山隧道之後整個雲霧籠罩+飄雨，幸好下到新禮觀觀景台的時候還沒什麼飄
雨，這就趕緊來吃吃看影片上看到的餐點，可惜當天咖啡沒有出來做生意
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嗯...臭豆腐80香腸50，好消息是有得買，壞消息是有得買
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原先明霸克露橋被沖毀後由瓦筏哈橋取代，於115年1月底宣布通車，於是也來拍個紀念照
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不知道是走了哪一段，總之人跟車都超級髒的......還好早上在初來門市有購買濕紙巾跟
衛生紙
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一日南橫南迴是有點挑戰性，中間沒什麼吃，只好將就解決了
是說給中油南州交流道站一個讚，很感謝站員借我插座補電跟喇賽XD
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真的超髒，不過這樣比較像是有在騎車對吧
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欸為什麼儀表的TCS燈號一直在閃？我沒有大催沒道理抓不住啊？
停紅燈試著慢慢放離合，感覺後輪有點重拖
完蛋啦，不妙的預感上來了
趕緊打燈找時機騎到路邊，一看後輪心整個涼掉了
那個輪胎整個漏氣後受壓變形，第一時間先打給車主barry告知這件事，回覆說可以用富
邦道路救援；自己也找找官網上有哪些屏東的台鈴車業可以解決...
有三間，一間說叫料可能會卡假日，一間評論太恐怖不敢打過去，一間說今天提早打烊，
嗯...
只好透過google地圖尋找附近的車行了，一間忘記說什麼了總之沒有接內胎的問題
然後就聯絡到第五間：附近的YAMAHA第一車業。老闆先是帶了打氣機過來看能不能撐著先
騎過去，結果打不起來，漏氣的聲音極度明顯，只好拼老命推著後輪沒氣的車走了三百五
十公尺到車行
必須得說這不是你覺得自己有力氣就辦得到的事，後輪沒氣真的很重很難推，但凡再遠一
點的話，我都覺得自己的命要交代在路上了orz
好在至少是在枋寮發現，要是更山區的話就欲哭無淚啦
https://i.postimg.cc/fysHtC7N/P00103.jpg
雖說是中一根釘子，不過旁邊有一條裂傷不知道怎麼來的
https://i.postimg.cc/hvnCzs87/P00108.jpg
是說我覺得這個貼片好像是輪胎用的OK繃XDD
https://i.postimg.cc/ZnmfBHPP/P00112.jpg
總之交給老闆處理之後總算可以繼續行程了，當下大約比預計行程耽誤兩小時，同時屏東
枋寮距離台東的民宿還有120km，但好在解決問題了，當天不用睡屏東，你們也才有後面
的篇幅可以看XD
https://i.postimg.cc/8cGyJ4dm/P00113.jpg
路上經過南迴公路時，騎一騎突然聽到波波波三聲很大聲，嚇得我趕緊停靠路邊再次檢查
輪胎，謹慎騎一段確認沒事後才敢繼續趕路。後來猜想應該是當時隔壁有汽車的排氣管放
炮，不然沒道理聲音大到我被嚇到，但體感卻不覺得輪胎有問題，一朝被釘刺，十年怕破
胎QQ
有內胎要找人處理真的比較麻煩，barry你的改裝項目就先加上氣密鋼絲框吧
https://i.postimg.cc/5yJPYg5q/P00114.jpg
啊這個是收驚用的全家超商宵夜，沒事，就給你們看看
https://i.postimg.cc/FzxTjSGL/P00115.jpg
一方面由於昨晚累到了，決定睡到自然醒，也吃吃民宿附近的早餐；一方面也是因為行程
的前面兩天就已經收集到大約160張照片左右的素材量，所以打算今天就不安排了隨緣份
https://i.postimg.cc/rs9fS4g9/P00117.jpg
還有民宿招待的紅烏龍茶葉，公司的茶都不太愛喝，但紅烏龍是第一次發自內心覺得好喝
XD
https://i.postimg.cc/4y1Wzcww/P00118.jpg
哎怎麼話鋒一轉，阿力就出現在這裡了
好車友宣宏說要帶我去什麼電塔什麼網紅坡，本來是再三強調別人的車我不想冒任何倒車
風險。
啊不過越野人的嘴你們都知道騙人的鬼，一開始好像還很正常，然後來幾個髮夾彎陡上坡
，然後開始出現青苔跟沙土碎石，然後雜草越來越高...土越來越多，水泥路越來越少
再接著......嚇得跟宣宏說我覺得我可能沒能力照原路下坡騎回去......才跟我說等一下
會走別條路離開，是正常的路，上了賊船沒辦法，還好沒有倒車
https://i.postimg.cc/0jCVpSZt/P00119.jpg
歷經千辛萬苦，總是得取個景拍個照，才對得起自己的小心臟
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啊兇手就是後面那台啦，請大家去泰谷釋迦用新台幣制裁宣宏，有夠夭壽
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這邊就是知本電塔景觀台，也有涼亭可以坐，也有正常的柏油路可以騎乘，除非想找事搞
自己XDD
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廣角好像拍不太出什麼感覺
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站遠一點用長焦其實好像也不錯，跟電塔的距離就被壓縮變近了
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當然啦，兩代車款一定要貼貼的吧
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下一個點是網紅坡，這邊確實往前可以看到沒有多少遮蔽的海灣
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下去轉個彎之後另一個角度其實也很棒，不過要上去確實有一點陡
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剛剛歐腐肉嚇到寶寶我了，吃點午餐壓壓驚
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兩個人總共點了蔥蛋/滷肉飯/牛肉麵/水餃，再拿個小菜，家常菜的味道~
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誒阿宏你怎麼去搭訕人家良家婦女
來到台東大學對面的有機生態農場，說要帶我來拔蘿蔔
採草莓摘高麗菜有聽過，拔蘿蔔好像比較少見，反正今天本來就沒安排行程，問就是好！
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真的遍地都是蘿蔔，走路要小心不要踩到那種
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想到以前看到的卡通圖，有的葉子大蘿蔔小，有的葉子小蘿蔔大，不過親手拔起來還是挺
有趣的
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帶一顆回去就好了，不然帶太多也不知道要幹嘛XDD
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居然還有人開車裝好幾個麻袋的，只想到是餐飲業的嗎，這麼多袋的蘿蔔耶囧?
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持續有人彎腰與蘿蔔奮戰中
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拔的這一顆或許不是最大最漂亮，但肯定是最好玩的XD
現場也有家長帶小朋友來放電兼寓教於樂，也是很適合親子一起玩
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漫步在菜園（？）的時候，發現這個點好像也是蠻好拍的，很適合拍點廢墟風，跟工作人
員詢問後獲得同意牽車進來拍照啦~那麼，以下歡迎欣賞（Ｏ
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偶爾來點不同角度也挺不錯
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加個前景點綴跟背後的圍牆更棒了
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裡面剛好還有一台老狼增添風味
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這張一方面想把drz4sm的貼紙放正，一方面還想拍到上面搖搖欲墜的鐵皮
https://i.postimg.cc/bN36rQZk/P00150.jpg
誒對沒錯，又是第一天的OA餐廳，繼續吃這間本來是很稀鬆平常的一件事
稀奇的是老闆居然約我等他收店後可以開車載我上去星星部落景觀咖啡XD
殊不知我最開始就安排在今天本來是想要上山去看夜景的，但是寒流將至，開始有點冷有
點風，才在想說那就放棄好了待在民宿耍廢
哎呀可以坐人家的車啊......要不要自己騎車好呢......反正google地圖導航過去11分鐘
而已......
結果十點多一出來，被風吹一個喔幹拜託請讓我搭車XDD
https://i.postimg.cc/Hkn6yVMJ/P00152.jpg
老闆表示上來就是要吃泡麵才會爽，雖然有點意外做餐飲的人上來居然也是選擇吃泡麵的
嗎XDD
https://i.postimg.cc/9Q0L7r9w/P00153.jpg
當然也不是只有我跟老闆，還有老闆太太aka幕後大廚，吃吃喝喝聊聊車，讚的
還有......這個是小藍幾號來著，這幾天陸續還有在不同場合送出去，但有拍照片的這是
三號了XD
https://i.postimg.cc/YC0dWhFm/P00154.jpg
跟著小藍看台東百萬夜景！百萬現在是不是通膨有點看不上眼了，那千萬夜景吧
https://i.postimg.cc/YC0dWhFY/P00156.jpg
提燈也算是星星部落的特色，溫暖的燭光很有feel啊
https://i.postimg.cc/wjMwm7N2/P00160.jpg
第四天一早也是沒安排什麼行程，全程走山線想避開海邊容易下雨，結果台九感覺更多測
速跟警察，某方面來說比走台十一淋雨還刺激。但是趕路嘛，騎著騎著沒吃早餐總是會餓
，中間找家店面吃飯吧
其實以前都是吃超商的，但是這趟就是想找人家開的店，避免總是都吃超商，雖然也多花
了不少錢吃飯就是
https://i.postimg.cc/YC0dWhFZ/P00162.jpg
上面是炒麵/蔥爆牛肉/招待的剝皮辣椒，很多地方都有
https://i.postimg.cc/13dJcs0j/P00165.jpg
曼波魚肉耶，不便宜，不過好像沒吃過就點看看
咬起來很有嚼勁，甚至有點那個什麼菇類還是素菜的口感，耐嚼彈牙的那種
https://i.postimg.cc/7ZRmMw1s/P00166.jpg
騎著騎著就到坪林加油站了，找地方排出水冷液的同時也看看輪胎，感覺騎的程度就那樣
子而已，後輪吃的倒是比想像多，也許後輪尺寸從原廠的140換成150會是不錯的選項
https://i.postimg.cc/GmfqJdPW/P00168.jpg
此次取車前里程數47，回到家已經是1266了，差不多是1200公里的旅程，剛好馴車完畢可
以換油了（Ｏ
平均油耗為32.1km/L，不過這包含最一開始47公里的市區數據，我自己另外用愛車99紀錄
是平均29.564km/L。基本上都是長途跟山路，本人加裝備重應該有100~105公斤，大多數
時候山路都是三檔四檔騎，巡航用四檔五檔，gps速度控制在70~90內，少數情況山路嗨一
下
https://i.postimg.cc/0y4cdPdq/P00170.jpg
最後來點不專業體感紀錄：
大單缸確實有其震動/衝擊感，喜歡高速巡航的人不適合這台車，一方面就是少一個六檔
巡航用，一方面這車設計也不是這樣用的，當然也是可以透過改變齒比改善這一塊。
相對的灌下油門的拉扯感很不錯，選擇A模式後那個動力響應很積極，會咻一下扯出去的
那種，務必記得熱胎。
迴轉很輕鬆無負擔，雖然座高高了點，不過相對的車窄車輕，整體還是很輕鬆。
DRZ設定是真的比較生猛粗獷，但這種剛直剛硬的機械感也是很有味道，而且也提供新世
代的電控輔助，可甜可鹹，也真的就是適合騎扭力的。
本人178/97，單腳可以全腳掌，雙腳要墊腳尖，不過停車下腳還是需要注意一下地勢有沒
有平，沒踩好還是可能倒車。
坐墊好硬！！而且造型很窄，意味著這不是屁股有肉就能解決的，因為受壓的面積更小更
集中，屁股能被椅墊支撐的範圍小了，騎長途真的屁股痛，需要重包。
然後空檔超好入，停等紅燈前大可以捏離合然後直接踩到N一路滑行。
這台車確實挺有樂趣，依據騎士的能力還可以發揮出更高的上限，不論是山路要暴力騎乘
或是吃點土都是沒問題的，新手透過電控可以逐漸熟悉車子，老手也可以調動力調TCS跟
ABS，實現人的力量決定車的力量(O
然後還有跑一趟長途後的改裝清單想法，若我是車主的話啦XD
-進退快排
-氣密鋼絲框
-胎壓偵測器
-護弓
-USB車充
-無線充電手機架
這台車的提速過程用A模式大灌油門已經夠暴力了，如果能加上快排進檔直接勾勾勾，哇
這想想都好興奮。此外也跟車主聊到知道這台車為何會少一味了，就是護弓！！感覺裝上
去之後那個滑味都出來了是不是！
隨著還車以後再次騎回自己的PGO TIG，頓時覺得車子沒力避震好硬坑洞好跳，但是...坐
墊真爽，XD
此外停等紅燈下腳的時候，哎，怎麼才踏出去一點就踩得到地板了，真棒！
FB：貳輪視界
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※ 轉錄者: sad0soul (111.240.155.40 臺灣), 02/10/2026 01:39:48
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2天前
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好車正該如此！
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2天前
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窩……窩很抱歉……
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想想都興奮
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五檔巡航的舒適速度確實差不多gps80-90左右，再上去當然辦得到，只是就越來越偏離舒適
範圍了
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02/10 12:16,
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人生第一次推車，要找到車行能處理真的比較難
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02/10 12:22,
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※ 編輯: sad0soul (42.70.117.91 臺灣), 02/10/2026 14:42:21
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02/10 19:39,
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