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Re: [情報] 台本確認引進三款白牌車

看板biker (機車 摩托車)作者 (烹風煮雲)時間4周前 (2026/03/21 04:33), 3周前編輯推噓40(40推 0噓 140→)
留言180則, 57人參與, 3周前最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《blackbrid (blackbrid)》之銘言： : 今天台本除了宣布CB1000F ＆CB1000GT售價外 : 確認引進三款白牌車 : 1. Super Cub : 2. MSX125 : 3. Monkey : ---- : Sent from BePTT on my Samsung SM-S9380 就紅黃牌賣不動了吧 無聊查了一下 2024紅黃牌掛牌數還有20074 到2025只剩14281 台本的市佔率大概是三成多 抓高一點算它四成好了 也就是 2024還賣了大概八千臺 2025就賣五千多不到六千 以台本一年一萬臺的扣達 2025的業績只能用一個慘字來形容 總經理為了位置，業務們為了獎金 當然要想辦法找出路 相信台本內部一定也有在觀察 本田水貨的銷售情況 之前紅黃牌爽爽賣的時候 當然看不起那一塊小蛋糕 現在肚子餓了，腰帶鬆了 就算餅乾屑也要搶了 (小三那麼說，那改一下好了) 之前紅黃牌爽爽賣的時候 一萬臺的扣達都還不一定夠用 現在大型重機市場退燒 扣達都空出來了 當然要引進其他車種來填這個坑 為了搶市場 引進的白牌售價應該是能比水貨商好一點 當然可能也就是一點點吧 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ～放假又怎麼樣，明天還不是一樣要上班～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.58.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1774038828.A.5CA.html
推
03/21 08:52, 3周前 , 1F
主要還是看定價多少吧，不然路上新白
03/21 08:52, 1F
→
03/21 08:52, 3周前 , 2F
牌檔車幾乎是R15 MT15了
03/21 08:52, 2F
推
03/21 09:03, 3周前 , 3F
黃紅牌賣不動還一直進白牌擋車是有事嗎
03/21 09:03, 3F
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03/21 09:03, 3周前 , 4F
？進速可達還可以搶市場，進擋車就跟出
03/21 09:03, 4F
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03/21 09:03, 3周前 , 5F
手排就買差不多意思，客群小到不行
03/21 09:03, 5F
推
03/21 09:22, 3周前 , 6F
白牌檔車還不少啊，我看停車場裡都有個
03/21 09:22, 6F
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03/21 09:22, 3周前 , 7F
一兩成
03/21 09:22, 7F
推
03/21 09:43, 3周前 , 8F
我很想買super cub或CT，但是又不想去研究哪家
03/21 09:43, 8F
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03/21 09:43, 3周前 , 9F
水貨商比較好，也沒有認識什麼車行，所以原廠
03/21 09:43, 9F
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03/21 09:44, 3周前 , 10F
要進的話覺得滿開心的啊
03/21 09:44, 10F
推
03/21 10:31, 3周前 , 11F
進口速克達價錢也打不贏國產的，國產沒有
03/21 10:31, 11F
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03/21 10:31, 3周前 , 12F
的fun bike市場雖然不大但競爭對手相對少
03/21 10:31, 12F
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03/21 10:48, 3周前 , 13F
要賣好還不簡單 每台車都降價二十趴
03/21 10:48, 13F
推
03/21 10:53, 3周前 , 14F
進口速克達只能靠外型取勝 功能 性能
03/21 10:53, 14F
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03/21 10:53, 3周前 , 15F
台廠的都不差 ADV160外型好看 台廠又
03/21 10:53, 15F
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03/21 10:53, 3周前 , 16F
沒有相似的車款還可以搶些市佔
03/21 10:53, 16F
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03/21 10:58, 3周前 , 17F
不知道有沒有機會進REBEL250
03/21 10:58, 17F
推
03/21 11:01, 3周前 , 18F
台灣價格 真的是世界第一→→→貴！
03/21 11:01, 18F
→
03/21 11:02, 3周前 , 19F
畢竟一喊台日友好 大家鈔票就會拿出來
03/21 11:02, 19F
→
03/21 11:02, 3周前 , 20F
不賣貴一點 真的對不起自已呀
03/21 11:02, 20F
推
03/21 11:07, 3周前 , 21F
看過cub在日本就是郵差送包裹車 但來了
03/21 11:07, 21F
→
03/21 11:07, 3周前 , 22F
台灣就是炒價格
03/21 11:07, 22F
推
03/21 11:33, 3周前 , 23F
台本白牌也是超貴的 買不起
03/21 11:33, 23F
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03/21 11:37, 3周前 , 24F
白牌funbike很好賣阿 台本進那幾台和所
03/21 11:37, 24F
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03/21 11:38, 3周前 , 25F
謂的輕檔其實是不同客群
03/21 11:38, 25F
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03/21 11:40, 3周前 , 26F
台灣進口車匯率隨便就是x2起跳的
03/21 11:40, 26F
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03/21 13:46, 3周前 , 27F
車價也能扯到台日友好是...
03/21 13:46, 27F
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03/21 13:54, 3周前 , 28F
路上看到最多的是 R15 FUNBIKE不多
03/21 13:54, 28F
推
03/21 14:15, 3周前 , 29F
R15 mt15國產化便宜也有關係吧
03/21 14:15, 29F
推
03/21 14:20, 3周前 , 30F
應該只是國外市場萎縮，產量就分一些給
03/21 14:20, 30F
→
03/21 14:20, 3周前 , 31F
台灣市場而已
03/21 14:20, 31F
推
03/21 14:22, 3周前 , 32F
本田國慘四輪還不是進口價
03/21 14:22, 32F
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03/21 14:22, 3周前 , 33F
又盤又鋁又黃油又生鏽
03/21 14:22, 33F
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03/21 14:40, 3周前 , 34F
嫌棄第一名銷售第一名,反觀我大輸輸去
03/21 14:40, 34F
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03/21 14:42, 3周前 , 35F
小阿魯98000總算賣完了可喜可賀
03/21 14:42, 35F
推
03/21 15:09, 3周前 , 36F
本田那精美價格，怎麼不轉頭去偉士牌
03/21 15:09, 36F
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03/21 15:19, 3周前 , 37F
因為偉士牌不能打檔吧
03/21 15:19, 37F
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03/21 15:44, 3周前 , 38F
vespa一直是進口白牌第一名還不是被說盤子
03/21 15:44, 38F
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03/21 15:46, 3周前 , 39F
所以那個cb150r呢
03/21 15:46, 39F
還有 101 則推文
還有 1 段內文
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03/23 23:52, 3周前 , 141F
說沒錯。但YAMAHA目前白牌速克達的引擎
03/23 23:52, 141F
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03/23 23:52, 3周前 , 142F
都是無刷藍核，可輕鬆達成100%怠速熄火
03/23 23:52, 142F
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03/23 23:52, 3周前 , 143F
，但事情不像各位想的那麽簡單。
03/23 23:52, 143F
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03/23 23:52, 3周前 , 144F
裡面水有點深，我先講到這裡就好…
03/23 23:52, 144F
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03/24 00:23, 3周前 , 145F
連大魔王都來了,反正就1萬台利潤最大化看不
03/24 00:23, 145F
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03/24 00:23, 3周前 , 146F
懂就算了
03/24 00:23, 146F
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03/24 10:17, 3周前 , 147F
講二代是因為三代一堆買的誘因是新技術而
03/24 10:17, 147F
→
03/24 10:17, 3周前 , 148F
不是那個龍骨阿，變因太多反而沒參考性。
03/24 10:17, 148F
→
03/24 12:11, 3周前 , 149F
社團有一些v3車主還是v2車主換過去
03/24 12:11, 149F
→
03/24 12:11, 3周前 , 150F
的，反而v2賣很多年了更具參考性
03/24 12:11, 150F
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03/24 12:12, 3周前 , 151F
v2記得當時台葉的目標也就年銷5000
03/24 12:12, 151F
→
03/24 12:13, 3周前 , 152F
台而已
03/24 12:13, 152F
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03/24 16:05, 3周前 , 153F
嘴巴唱雖很多啊，當年本田賣白牌銷售
03/24 16:05, 153F
→
03/24 16:05, 3周前 , 154F
量不錯啊，確實是因為配額問題調整策
03/24 16:05, 154F
→
03/24 16:05, 3周前 , 155F
略，商人本來就是在商言商，不是嗎？
03/24 16:05, 155F
推
03/24 16:40, 3周前 , 156F
新款的2025 R3都不知道那時才有進來
03/24 16:40, 156F
推
03/24 18:16, 3周前 , 157F
台本有看到的話希望1萬台裡面能放些CB
03/24 18:16, 157F
→
03/24 18:16, 3周前 , 158F
150r拉
03/24 18:16, 158F
→
03/25 14:58, 3周前 , 159F
這種時候永遠不缺只想到自己的台灣
03/25 14:58, 159F
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03/25 14:58, 3周前 , 160F
人
03/25 14:58, 160F
→
03/26 03:24, 3周前 , 161F
其實那些法規限制，什麼要20%的怠速熄
03/26 03:24, 161F
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03/26 03:24, 3周前 , 162F
火或是電動車之類的，或許對台本的經
03/26 03:24, 162F
→
03/26 03:24, 3周前 , 163F
營策略有些許影響但絕對不是主因，很
03/26 03:24, 163F
→
03/26 03:24, 3周前 , 164F
明顯本田在臺灣的銷售策略走的就是高
03/26 03:24, 164F
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03/26 03:24, 3周前 , 165F
單價高利潤的精品路線，這樣的經營方
03/26 03:24, 165F
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03/26 03:24, 3周前 , 166F
式能讓台本以較低的經營成本獲取較高
03/26 03:24, 166F
→
03/26 03:24, 3周前 , 167F
的利潤，而這個策略從開放大型重機以
03/26 03:24, 167F
→
03/26 03:24, 3周前 , 168F
來到2024年為止都被證明是正確的，只
03/26 03:24, 168F
→
03/26 03:24, 3周前 , 169F
是連年的成功麻痺了台本的商業嗅覺，
03/26 03:24, 169F
→
03/26 03:24, 3周前 , 170F
直到2025大重市場的急速萎縮，不光是
03/26 03:24, 170F
→
03/26 03:24, 3周前 , 171F
台本，可以說直接把全台的大重廠商包
03/26 03:24, 171F
→
03/26 03:24, 3周前 , 172F
含水貨商都打了個措手不及，但是一直
03/26 03:24, 172F
→
03/26 03:24, 3周前 , 173F
以來都成功的策略要調整也不是那麼容
03/26 03:24, 173F
→
03/26 03:24, 3周前 , 174F
易，要引進新的車系至少人力配置跟後
03/26 03:24, 174F
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03/26 03:24, 3周前 , 175F
勤資源都得跟上，堂堂台本總不能像某
03/26 03:24, 175F
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03/26 03:24, 3周前 , 176F
些水貨商只賣車不保修吧，況且掛牌到
03/26 03:24, 176F
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03/26 03:24, 3周前 , 177F
一定數量之後，後面維修保養也能帶來
03/26 03:24, 177F
→
03/26 03:24, 3周前 , 178F
相當可觀的利潤，至於降價拋售，除非
03/26 03:24, 178F
→
03/26 03:24, 3周前 , 179F
廠商打算撤出臺灣，否則是不會幹這種
03/26 03:24, 179F
→
03/26 03:24, 3周前 , 180F
自打嘴巴的事
03/26 03:24, 180F
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