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[閒聊] Bon 125 老車安寧續命方向

看板biker (機車 摩托車)作者 (永遠的新手)時間3周前 (2026/04/12 09:05), 3周前編輯推噓46(48推 2噓 164→)
留言214則, 59人參與, 2周前最新討論串1/1
車型 PGO Bon 125 車齡 六年一個月 里程 191000 雖然車齡才六年，不過已經開始大小問題不斷一段時間了，開始各種抓藥。 為了改善引擎吃機油的問題，把機油換成20W50。 也不再定期換油，而是採用自行補油的做法。 目前大約是六、七十公里會掉一格機油尺，每2500公里回車行保養時，再完整換一次油。 下次保養時想要再加入一次XADO救看看。 左前叉約在185000公里漏油了，如果要更換左前叉那就得連沒壞的右邊也一併更換。 我覺得以高里程機車來說，要盡可能保養的「經濟」，所以繼續騎，希望能把右邊也騎壞。 但只剩下右側的情況下目前又行駛六千公里了，依然未見衰退。 大約在175000公里時，困擾已久的不定時怠速熄火問題在更換了TPS之後徹底解決。 但在近兩個月左右鬆油門回油時，又開始間歇式的不穩定 (但未曾熄火)，怠速時偶爾油門 會收不起來。 催油門時則是時速到了 65~70公里 (錶速75~80) 就上不去，會感覺機車無力且非常震。 目前暫且判定是含氧感知器，因為還沒有換過，不過這幾天大雨後又正常了... 電系方面不知道從何下手，會出現間歇性的方向燈當機。 大部分發生在雨天或者是雨停後不久，會自己高速爆閃，或者是按了沒反應。 但不管更換方向燈開關、上油或者是方向燈繼電器，還是沒辦法完全排除這個問題。 如果為了這個把車的線組全換了，車行老闆說這一點也不經濟，所以只能將就著騎。 等到情況更明顯再嘗試處理。 只希望不要在發生當機的時段被後面的檢舉。 153000時更換的電瓶在電腦顯示下的壽命還有60%。 簡單整理一下： 引擎吃機油：無解，定時補油。 左前叉漏油：想辦法用壞右側再一起換。 起步無力高速也無力：可能是含氧。 方向燈當機：除了抽線組全換之外暫時沒救。 這車還是很好騎，近一年油耗大概是32公里。 除了汽缸或者曲軸爆掉，不然暫時沒有打算換車。 我目前的安寧方向方向對嗎？ 不知道版友們是否有些什麼指教？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.135.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1775955914.A.15C.html ※ 編輯: Syoshinsya (49.216.135.1 臺灣), 04/12/2026 09:16:50 ※ 編輯: Syoshinsya (49.216.135.1 臺灣), 04/12/2026 09:19:41
推
04/12 09:52, 3周前 , 1F
19萬。哇噻
04/12 09:52, 1F
→
04/12 09:54, 3周前 , 2F
一天騎86公里，我覺得已經換了啦
04/12 09:54, 2F
→
04/12 09:54, 3周前 , 3F
已經*可以
04/12 09:54, 3F
推
04/12 09:58, 3周前 , 4F
壞了，再怎麼修只是浪費而已
04/12 09:58, 4F
→
04/12 09:59, 3周前 , 5F
這樣算很好騎...嗎？
04/12 09:59, 5F
→
04/12 10:02, 3周前 , 6F
這只是想騎爛而不是修好 很難建議
04/12 10:02, 6F
推
04/12 10:06, 3周前 , 7F
有工作嗎?有工做買新車分期24~36期 買6
04/12 10:06, 7F
→
04/12 10:06, 3周前 , 8F
~7萬車 一個月才2~3千左右而已
04/12 10:06, 8F
→
04/12 10:08, 3周前 , 9F
舊換新還有補助 除非有回憶 不然19w的
04/12 10:08, 9F
→
04/12 10:08, 3周前 , 10F
車 沒必要再投資 該放手了
04/12 10:08, 10F
推
04/12 10:15, 3周前 , 11F
19萬公里......夠本了啦
04/12 10:15, 11F
噓
04/12 10:33, 3周前 , 12F
快要變成二行程了，在你後面的車應該很
04/12 10:33, 12F
→
04/12 10:33, 3周前 , 13F
幹
04/12 10:33, 13F
→
04/12 10:59, 3周前 , 14F
樓上別這樣，這幾年排氣都有好好測過
04/12 10:59, 14F
→
04/12 10:59, 3周前 , 15F
的，我也不喜歡當烏賊車 QQ
04/12 10:59, 15F
噓
04/12 11:01, 3周前 , 16F
其他用路人真的很衰
04/12 11:01, 16F
→
04/12 11:02, 3周前 , 17F
還真是回憶居多，或許在心態上我確實
04/12 11:02, 17F
→
04/12 11:02, 3周前 , 18F
是想騎壞而不是想修好吧。
04/12 11:02, 18F
→
04/12 11:02, 3周前 , 19F
體感上我還是覺得很好騎是事實，當然
04/12 11:02, 19F
→
04/12 11:02, 3周前 , 20F
也可能只是太習慣了...
04/12 11:02, 20F
推
04/12 11:05, 3周前 , 21F
1年能跑3萬多當然好騎,至少跟樓主很合
04/12 11:05, 21F
推
04/12 11:58, 3周前 , 22F
里程這樣可以退休了啦
04/12 11:58, 22F
推
04/12 12:11, 3周前 , 23F
六年19萬公里怎麼騎的，厲害
04/12 12:11, 23F
推
04/12 12:15, 3周前 , 24F
外送？
04/12 12:15, 24F
→
04/12 12:16, 3周前 , 25F
這個全整理 沒花個3～5萬 不會完美
04/12 12:16, 25F
→
04/12 12:22, 3周前 , 26F
不是 這個里程真的可以讓車退休了
04/12 12:22, 26F
→
04/12 12:25, 3周前 , 27F
我也很清楚已經沒有花錢大修的意義，
04/12 12:25, 27F
→
04/12 12:25, 3周前 , 28F
所以才說是老車的安寧醫療 XD
04/12 12:25, 28F
→
04/12 12:25, 3周前 , 29F
目前都還沒有壞到真的沒救的點，只要
04/12 12:25, 29F
→
04/12 12:25, 3周前 , 30F
壞到那個點我一定果斷換車的。
04/12 12:25, 30F
推
04/12 12:37, 3周前 , 31F
一年跑的比汽車多
04/12 12:37, 31F
推
04/12 12:38, 3周前 , 32F
光持續補油覺得就可以看下台車了
04/12 12:38, 32F
→
04/12 12:49, 3周前 , 33F
19萬... 放過他好嗎
04/12 12:49, 33F
→
04/12 12:52, 3周前 , 34F
樓上，不要 QQ
04/12 12:52, 34F
推
04/12 13:15, 3周前 , 35F
跟你思路相反 竟然決定要留 那就有壞
04/12 13:15, 35F
→
04/12 13:15, 3周前 , 36F
就換 別折騰人跟車 看斷料的跟有喜歡
04/12 13:15, 36F
→
04/12 13:15, 3周前 , 37F
的車出現哪個先到
04/12 13:15, 37F
推
04/12 13:33, 3周前 , 38F
這問題一直很簡單
04/12 13:33, 38F
→
04/12 13:33, 3周前 , 39F
有愛就修沒愛就換車
04/12 13:33, 39F
還有 135 則推文
推
04/14 07:21, 3周前 , 175F
前叉修理起來就是兩邊一起換耗材，會是對稱
04/14 07:21, 175F
→
04/14 07:21, 3周前 , 176F
的，活塞那根管子沒刮花的話耗材工錢一千左
04/14 07:21, 176F
→
04/14 07:21, 3周前 , 177F
右而已
04/14 07:21, 177F
推
04/14 08:07, 3周前 , 178F
機油用中油特優15w-40或殼牌白瓶藍蓋20w-5
04/14 08:07, 178F
→
04/14 08:07, 3周前 , 179F
0,還是每1000換。傳動看大松txc有沒有出，
04/14 08:07, 179F
→
04/14 08:07, 3周前 , 180F
便宜好用。前叉盡快處理，不然之後花更多
04/14 08:07, 180F
→
04/14 08:07, 3周前 , 181F
，後避震也記得換，可找lae或hc的
04/14 08:07, 181F
推
04/14 09:24, 3周前 , 182F
Pgo 這款這麽耐用哦?
04/14 09:24, 182F
→
04/14 09:24, 3周前 , 183F
我的飆虎 五萬 氣門漏氣直接不爽修換
04/14 09:24, 183F
→
04/14 09:24, 3周前 , 184F
車
04/14 09:24, 184F
→
04/14 09:37, 3周前 , 185F
感謝g大建議，後避震在12W左右跟引擎
04/14 09:37, 185F
→
04/14 09:37, 3周前 , 186F
襯套一起換過，目前還算是正常服役 XD
04/14 09:37, 186F
→
04/14 09:45, 3周前 , 187F
我是覺得蠻耐用的，但也有可能跟用車
04/14 09:45, 187F
→
04/14 09:45, 3周前 , 188F
的習慣有關，我也擔心如果換了第三台
04/14 09:45, 188F
→
04/14 09:45, 3周前 , 189F
車會不會很炸，所以才想把這臺車在經
04/14 09:45, 189F
→
04/14 09:45, 3周前 , 190F
濟角度用到極限。
04/14 09:45, 190F
推
04/14 10:56, 3周前 , 191F
方向燈的部分，請問燈泡（照原廠規格），
04/14 10:56, 191F
→
04/14 10:56, 3周前 , 192F
燈座有換過嗎，或是改led方向燈泡看看呢，
04/14 10:56, 192F
→
04/14 10:56, 3周前 , 193F
謝謝。如果下雨才會當機，要找機車電機行
04/14 10:56, 193F
→
04/14 10:56, 3周前 , 194F
查修
04/14 10:56, 194F
推
04/14 10:58, 3周前 , 195F
感覺修起來不如換一台車況不錯的二手
04/14 10:58, 195F
→
04/14 11:47, 3周前 , 196F
除了尾燈常壞之外，剩下都沒換過。
04/14 11:47, 196F
→
04/15 09:29, 3周前 , 197F
...6年18萬!?
04/15 09:29, 197F
→
04/15 09:33, 3周前 , 198F
你要不要直接找車廠 也許可以合作測試
04/15 09:33, 198F
→
04/15 10:18, 3周前 , 199F
雖然我是覺得他們應該不缺，我最近確
04/15 10:18, 199F
→
04/15 10:18, 3周前 , 200F
實想問問PGO原廠有沒有辦法付費用內視
04/15 10:18, 200F
→
04/15 10:18, 3周前 , 201F
鏡檢查汽缸，我現在就是排氣一次過、
04/15 10:18, 201F
→
04/15 10:18, 3周前 , 202F
沒有黑煙白煙跟灰煙，當然也沒異味，
04/15 10:18, 202F
→
04/15 10:18, 3周前 , 203F
可是就是會吃機油 QQ
04/15 10:18, 203F
→
04/17 19:18, 3周前 , 204F
bon傳動沒記錯通GP 125,引擎內部構造沒研究
04/17 19:18, 204F
→
04/17 19:18, 3周前 , 205F
過，但是老車通常，沒有心的話，還是放棄好
04/17 19:18, 205F
→
04/17 19:18, 3周前 , 206F
了，PGO通常都是電子相關料件會斷，有些零
04/17 19:18, 206F
→
04/17 19:18, 3周前 , 207F
件會通光陽，但是要花時間研究。
04/17 19:18, 207F
→
04/17 19:20, 3周前 , 208F
機油會吃，缸頭有可能差不多了要翻新整理了
04/17 19:20, 208F
→
04/17 19:20, 3周前 , 209F
，這個材料跟時間，不是幾千元就能搞定了。
04/17 19:20, 209F
→
04/18 05:31, 3周前 , 210F
昨天把節流閥噴油嘴清潔，普利珠皮帶
04/18 05:31, 210F
→
04/18 05:31, 3周前 , 211F
更新一輪，含氧問題暫時可以無視了 XD
04/18 05:31, 211F
推
04/19 18:42, 2周前 , 212F
猛車 該給它退休了
04/19 18:42, 212F
→
04/19 20:32, 2周前 , 213F
不要，更新完之後騎起來的滑順感幾乎
04/19 20:32, 213F
→
04/19 20:32, 2周前 , 214F
跟新車期差不多，只是還是會吃油 XDDD
04/19 20:32, 214F
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