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[閒聊] 三零科技戰未來？新版ISG控制器直上電推

看板biker (機車 摩托車)作者 (鍵盤蘿莉控)時間3周前 (2026/04/14 21:56), 3周前編輯推噓24(24推 0噓 44→)
留言68則, 25人參與, 2周前最新討論串1/1
https://i.imgur.com/2jriSxI.jpeg
聽平常關照的工作室說最近有新玩具， 可以免廢二次進氣直接讓： 六期龍1 七期龍1 舊龍2 曼巴1~1.5代 FNX Jet SL / SL+…等 直上電推系統。 聽了一下很有興趣，便約個時間過去安裝， 讓我的曼巴1代也有電推系統可以玩玩。 https://i.imgur.com/b8SnEc4.jpeg
剛剛沿路亂跑30KM測試。 1. 初步猜測是依照油門開度跟電瓶狀況觸發電推，搭配鋰鐵電池，電推觸發時電壓會從14V 降到12V。 2. 電推運作時間應該是6-7秒，順暢起步時可以幫助曼巴在運作時間內來到7-80km。 3. 體感上，起步油門開度大於5成時便會觸發電推。起步觸發電推後維持行駛狀態下能否再 次電推待測試。 4. 起步再快還是會在下個紅燈相遇。 5. 原廠料件直上，安心使用。但其實CP值不高，純屬玩樂性質。 真香… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.199.190 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1776175011.A.CD3.html
推
04/14 22:33, 3周前 , 1F
轉3成就觸發比較好吧
04/14 22:33, 1F
這好像是原廠設定的，沒辦法更改。
推
04/14 22:50, 3周前 , 2F
好奇價格?
04/14 22:50, 2F
原廠材料價+工資 這東西要看店家怎麼報 只能說應該不會超過8K
推
04/14 23:03, 3周前 , 3F
還是原廠的，真香
04/14 23:03, 3F
真香
推
04/14 23:11, 3周前 , 4F
所以只要換這一個東西就搞定了嗎
04/14 23:11, 4F
推
04/14 23:46, 3周前 , 5F
這個料號不用廢減壓？
04/14 23:46, 5F
推
04/14 23:47, 3周前 , 6F
不是還要換氣門搖臂墊片嗎，不然會有異
04/14 23:47, 6F
不用 車子牽去給老哥， 他拆馬桶把控制器互換就解決了。
→
04/14 23:47, 3周前 , 7F
音
04/14 23:47, 7F
推
04/14 23:48, 3周前 , 8F
可以不用更換氣門搖臂的墊片？
04/14 23:48, 8F
不用
推
04/14 23:53, 3周前 , 9F
三陽真的出了能直上的套件喔
04/14 23:53, 9F
直上就是讚
→
04/14 23:53, 3周前 , 10F
印象之前看小老婆舊龍二不用廢減壓
04/14 23:53, 10F
→
04/14 23:53, 3周前 , 11F
但一樣要退PIN改腳位的樣子
04/14 23:53, 11F
→
04/14 23:53, 3周前 , 12F
好奇文中這款是否連退PIN改腳位
04/14 23:53, 12F
→
04/14 23:53, 3周前 , 13F
都不用做就能直上
04/14 23:53, 13F
我看老哥只是把原本的mgu拆下換新的上去而已， 不確定有沒有事先改MGU端的線路，應該是直上吧。
推
04/14 23:58, 3周前 , 14F
原廠的CP值可玩就不用改艾瑞斯的不划
04/14 23:58, 14F
推
04/15 00:17, 3周前 , 15F
如換D5B新版也不需改mgu線路+廢二次減
04/15 00:17, 15F
→
04/15 00:17, 3周前 , 16F
壓就只搭鋰鐵有電推效果，是不錯可上，
04/15 00:17, 16F
聽說是鉛酸就可以有電推效果， 但我很早就改鋰鐵了，所以就維持。
→
04/15 00:17, 3周前 , 17F
不知會有網紅會實上實測呢~就真期待了
04/15 00:17, 17F
推
04/15 01:05, 3周前 , 18F
如果我記得沒有錯，其實很久以前 艾家
04/15 01:05, 18F
→
04/15 01:05, 3周前 , 19F
就有出 龍6就有電推了 只是價錢的部分
04/15 01:05, 19F
→
04/15 01:05, 3周前 , 20F
科科
04/15 01:05, 20F
A牌在2022-2023就有推出電推系統， 但是要連電腦+MGU都一起改， 連鋰鐵都換A家的話大概要花30K up。 ※ 編輯: w113353 (101.9.199.190 臺灣), 04/15/2026 03:04:54
→
04/15 06:36, 3周前 , 21F
但廢減壓對氣門搖臂磨損問題還是比較
04/15 06:36, 21F
→
04/15 06:36, 3周前 , 22F
好吧
04/15 06:36, 22F
推
04/15 09:02, 3周前 , 23F
舊Fiddle應該也可以?
04/15 09:02, 23F
推
04/15 09:22, 3周前 , 24F
原廠料件太香了吧
04/15 09:22, 24F
→
04/15 09:49, 3周前 , 25F
只要無啟動馬達都能改
04/15 09:49, 25F
→
04/15 10:24, 3周前 , 26F
Fiddle DX(啟動馬達):我也想一起玩.
04/15 10:24, 26F
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04/15 10:24, 3周前 , 27F
..
04/15 10:24, 27F
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04/15 10:41, 3周前 , 28F
fiddle lt除外，控制器整合在ecu上
04/15 10:41, 28F
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04/15 10:41, 3周前 , 29F
，沒有獨立的控制器
04/15 10:41, 29F
→
04/15 10:45, 3周前 , 30F
04/15 10:45, 30F
推
04/15 12:32, 3周前 , 31F
Fiddle真是衰，升級半套，是不是有內
04/15 12:32, 31F
→
04/15 12:32, 3周前 , 32F
部派系不同的關係啊？明明多個文青風
04/15 12:32, 32F
→
04/15 12:32, 3周前 , 33F
150就蠻吸引人的
04/15 12:32, 33F
推
04/15 17:37, 3周前 , 34F
KRN BT可以升級嗎
04/15 17:37, 34F
簡單說， 原先就配有三零科技的車種才能升級。 所以KRN不行QQ
推
04/15 18:18, 3周前 , 35F
之前去給人改＋廢二次減壓收9k
04/15 18:18, 35F
→
04/15 18:18, 3周前 , 36F
這個不用廢二次減壓 6k就差不多了
04/15 18:18, 36F
聽說這玩意兒目前很缺 可能要+$$ 然後工資看店家收費 怕有網友覺得落差太大所以簡單講一下價格。
→
04/15 18:18, 3周前 , 37F
吧
04/15 18:18, 37F
→
04/15 18:30, 3周前 , 38F
當你電推力道夠大就不用廢減壓，直接硬
04/15 18:30, 38F
→
04/15 18:31, 3周前 , 39F
幹就完事了，不需要觸發減壓
04/15 18:31, 39F
推
04/16 02:16, 3周前 , 40F
起步油門要大於五成真的有點大
04/16 02:16, 40F
體感而已，實際可能不到5成。 我覺得應該跟一般電推車種的油門開度是相同的。
→
04/16 08:42, 3周前 , 41F
感覺還是廢減壓好，我FNX廢掉後感覺
04/16 08:42, 41F
→
04/16 08:42, 3周前 , 42F
安靜不少
04/16 08:42, 42F
這個我真的不清楚惹
推
04/16 11:40, 3周前 , 43F
如果可以直上 我的FNX想改來看看
04/16 11:40, 43F
原則上原車就配有MGU的就可以改。 ※ 編輯: w113353 (101.8.132.128 臺灣), 04/16/2026 15:51:27
推
04/16 16:20, 3周前 , 44F
看FNX社團滿多人是有排氣門搖臂磨損
04/16 16:20, 44F
→
04/16 16:20, 3周前 , 45F
的問題，我當初改電推本來就想說可以
04/16 16:20, 45F
→
04/16 16:20, 3周前 , 46F
順便廢二次洩壓能減少這類問題
04/16 16:20, 46F
推
04/16 22:24, 3周前 , 47F
04/16 22:24, 47F
→
04/16 22:24, 3周前 , 48F
fnx滾針搖臂磨損
04/16 22:24, 48F
→
04/16 22:25, 3周前 , 49F
傳統沒滾針的最耐用 因為接觸面積大=單
04/16 22:25, 49F
→
04/16 22:26, 3周前 , 50F
點壓力就小(一樣的施力來說)
04/16 22:26, 50F
→
04/16 22:27, 3周前 , 51F
現在就是追求省油 又要有性能 就是犧牲
04/16 22:27, 51F
→
04/16 22:27, 3周前 , 52F
壽命
04/16 22:27, 52F
→
04/16 22:28, 3周前 , 53F
廢二次洩壓 只是降鳥仔壓力 無法根除
04/16 22:28, 53F
推
04/17 09:42, 3周前 , 54F
看到上面回KRN不行是不是搞錯車種，K
04/17 09:42, 54F
→
04/17 09:42, 3周前 , 55F
RN不是也有三零系統怎麼不能上
04/17 09:42, 55F
→
04/17 10:56, 3周前 , 56F
記錯了，以為KRN是跟Jet SR同架構QQ那應
04/17 10:56, 56F
→
04/17 10:56, 3周前 , 57F
該有機會可以改
04/17 10:56, 57F
推
04/17 11:26, 3周前 , 58F
之前有看過小老婆影片，請問跟31600-fa4-100
04/17 11:26, 58F
→
04/17 11:26, 3周前 , 59F
差在哪呢?
04/17 11:26, 59F
→
04/17 11:43, 3周前 , 60F
目前應該有3個料號？
04/17 11:43, 60F
→
04/17 11:44, 3周前 , 61F
fa4-100是superC的，101是DRG2電推版
04/17 11:44, 61F
→
04/17 11:44, 3周前 , 62F
的，新的這個不知是不是MMB電推的
04/17 11:44, 62F
推
04/19 13:40, 2周前 , 63F
Fiddle 150已DIY成功，不用廢除缸頭
04/19 13:40, 63F
→
04/19 13:40, 2周前 , 64F
的減壓機構，可正常啟動與觸發電推（
04/19 13:40, 64F
→
04/19 13:40, 2周前 , 65F
儀表有壓降），初步心得是拉轉變快與
04/19 13:40, 65F
→
04/19 13:40, 2周前 , 66F
起步推力有稍微增加；材料行說D5B是
04/19 13:40, 66F
→
04/19 13:40, 2周前 , 67F
電推曼巴的料號
04/19 13:40, 67F
推
04/19 15:40, 2周前 , 68F
感謝樓上分享
04/19 15:40, 68F
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