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[閒聊] 電推車的怠速熄火是不是對油耗沒什麼幫助?

看板biker (機車 摩托車)作者 (優文大聯盟)時間3周前 (2026/05/27 15:08), 編輯推噓-4(15推 19噓 76→)
留言110則, 37人參與, 3周前最新討論串1/1
這兩天看到消息 電推的全新迪爵登場 搭載ZRSG3.0系統 內含怠速熄火功能 同級第一省油-油耗65.6 而望向隔壁棚電推系統的威力 油耗其實也是65.6 他沒有怠速熄火 所以說 現行的油耗測試 規範停等紅綠燈的時間可能太短 有怠速熄火也沒辦法拉開差距 這是不是證明了 在台灣這種走走停停的環境 雖然大家都覺得怠速熄火能省油 但實際上對實驗室的帳面加分其實趨近於零 可能現在電推車時代 這功能更多只是為了環保排碳和減少抖動感吧？ 還是它對油耗其實真的有實質幫助 只是是在測試之外的情況？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.254.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1779865691.A.4A5.html
推
05/27 15:14, 3周前 , 1F
說得好！下次配備減少賣你一樣價錢
05/27 15:14, 1F
噓
05/27 15:16, 3周前 , 2F
洗文仔又來了
05/27 15:16, 2F
推
05/27 15:23, 3周前 , 3F
看樣子三陽覺得買菜車省油比動力重要 我
05/27 15:23, 3F
→
05/27 15:23, 3周前 , 4F
覺得滿有趣的 大家買菜車的特點都不一樣
05/27 15:23, 4F
→
05/27 15:23, 3周前 , 5F
選擇變多了
05/27 15:23, 5F
→
05/27 15:25, 3周前 , 6F
兩邊動力不一樣的樣子喔
05/27 15:25, 6F
噓
05/27 15:30, 3周前 , 7F
ID
05/27 15:30, 7F
推
05/27 15:33, 3周前 , 8F
威力的油耗實際上比胖迪差了快10%
05/27 15:33, 8F
→
05/27 15:33, 3周前 , 9F
05/27 15:33, 9F
→
05/27 15:34, 3周前 , 10F
05/27 15:34, 10F
→
05/27 16:01, 3周前 , 11F
油耗相同可能是實驗室測試時沒有包含停紅
05/27 16:01, 11F
→
05/27 16:02, 3周前 , 12F
燈時的情況吧，測的都是行進間的油耗，怠
05/27 16:02, 12F
→
05/27 16:02, 3周前 , 13F
速熄火是要停下來才看的出差距的
05/27 16:02, 13F
→
05/27 16:28, 3周前 , 14F
今天臺北這種大熱天，怠速熄火很需要呀
05/27 16:28, 14F
噓
05/27 16:33, 3周前 , 15F
ID
05/27 16:33, 15F
推
05/27 16:49, 3周前 , 16F
所以全新迪爵150沒了是嗎? 改版變成電推
05/27 16:49, 16F
推
05/27 16:56, 3周前 , 17F
等就對了 6月都還沒開始 7月沒消息再說?
05/27 16:56, 17F
噓
05/27 17:32, 3周前 , 18F
ID
05/27 17:32, 18F
噓
05/27 17:35, 3周前 , 19F
洗文
05/27 17:35, 19F
噓
05/27 18:10, 3周前 , 20F
洗文仔閉嘴滾
05/27 18:10, 20F
推
05/27 19:01, 3周前 , 21F
給11樓 原PO的數據是定速油耗，而定速下
05/27 19:01, 21F
→
05/27 19:01, 3周前 , 22F
電推是沒做動的 ，所以比的是市區和平均
05/27 19:01, 22F
→
05/27 19:01, 3周前 , 23F
這台平均油耗強10 ％所以電推是有用的
05/27 19:01, 23F
→
05/27 19:05, 3周前 , 24F
8樓就有數據證明
05/27 19:05, 24F
噓
05/27 19:05, 3周前 , 25F
會轉彎了嗎？
05/27 19:05, 25F
→
05/27 19:22, 3周前 , 26F
電推的電池不是都貴貴的嗎...
05/27 19:22, 26F
推
05/27 19:25, 3周前 , 27F
我自己的FNX改電推後每公升可跑里程
05/27 19:25, 27F
→
05/27 19:25, 3周前 , 28F
多1~3公里
05/27 19:25, 28F
噓
05/27 20:36, 3周前 , 29F
…..
05/27 20:36, 29F
噓
05/27 21:15, 3周前 , 30F
可憐
05/27 21:15, 30F
噓
05/27 21:31, 3周前 , 31F
可憐哪
05/27 21:31, 31F
噓
05/27 21:58, 3周前 , 32F
ID
05/27 21:58, 32F
噓
05/27 22:04, 3周前 , 33F
民國幾年了還在沒差
05/27 22:04, 33F
噓
05/27 23:18, 3周前 , 34F
看來除了水桶之外沒別的辦法阻止你洗文了
05/27 23:18, 34F
噓
05/28 01:06, 3周前 , 35F
肥
05/28 01:06, 35F
推
05/28 01:59, 3周前 , 36F
就是拉高佔比用的 真的沒啥差
05/28 01:59, 36F
→
05/28 02:07, 3周前 , 37F
威力用普通的10號電瓶
05/28 02:07, 37F
噓
05/28 04:16, 3周前 , 38F
閱
05/28 04:16, 38F
推
05/28 09:19, 3周前 , 39F
蠻好的問題，不知道在噓什麼？
05/28 09:19, 39F
還有 31 則推文
→
05/28 15:14, 3周前 , 71F
有裝行車記錄器，電壓大約都經在14以
05/28 15:14, 71F
→
05/28 15:14, 3周前 , 72F
下。指引擎啟動狀態。
05/28 15:14, 72F
→
05/28 15:17, 3周前 , 73F
電推+怠速熄火+行車記錄，這對電瓶的
05/28 15:17, 73F
→
05/28 15:17, 3周前 , 74F
確是一大考驗。
05/28 15:17, 74F
→
05/28 15:42, 3周前 , 75F
目前是覺得判斷回充足夠才手動熄火
05/28 15:42, 75F
→
05/28 15:42, 3周前 , 76F
不曉得會不會比較好
05/28 15:42, 76F
→
05/28 15:56, 3周前 , 77F
我覺得沒必要，電推時電壓掉是正常的
05/28 15:56, 77F
→
05/28 15:56, 3周前 , 78F
我怠速熄火時電壓常常只有 12.x。
05/28 15:56, 78F
→
05/28 15:57, 3周前 , 79F
去跑山，去程行動中也只13.x。只有跑
05/28 15:57, 79F
→
05/28 15:57, 3周前 , 80F
一跑，回程時才突破14。
05/28 15:57, 80F
推
05/28 16:47, 3周前 , 81F
原廠有自己的判斷邏輯
05/28 16:47, 81F
推
05/29 00:15, 3周前 , 82F
應該是還行吧 電推時間佔比也不是很高
05/29 00:15, 82F
噓
05/29 01:26, 3周前 , 83F
ID
05/29 01:26, 83F
→
05/29 07:22, 3周前 , 84F
電推其實對省油還是有幫助，有電推輔助的話
05/29 07:22, 84F
→
05/29 07:22, 3周前 , 85F
加速時就可以用較稀混合比，讓電機補扭力，
05/29 07:22, 85F
→
05/29 07:22, 3周前 , 86F
如果引擎為了省油走膨脹>壓縮的循環，損失
05/29 07:22, 86F
→
05/29 07:22, 3周前 , 87F
的動力就需要靠電推補足
05/29 07:22, 87F
→
05/29 09:07, 3周前 , 88F
電推比較麻煩的是跑山過彎時會有潛在
05/29 09:07, 88F
→
05/29 09:08, 3周前 , 89F
風險，以前曾建議有切換開關，需要時
05/29 09:08, 89F
→
05/29 09:08, 3周前 , 90F
可關掉電推，目前是沒人理我就是了。
05/29 09:08, 90F
→
05/29 12:44, 3周前 , 91F
嚴格落實出彎才開油 QQ
05/29 12:44, 91F
→
05/29 12:52, 3周前 , 92F
可減少停紅燈聞到廢氣的機率
05/29 12:52, 92F
→
05/29 13:29, 3周前 , 93F
跑山過彎，璃其是那種蜳陡的髮夾彎，
05/29 13:29, 93F
→
05/29 13:29, 3周前 , 94F
是常會有挾不準重心的情況，有時需要
05/29 13:29, 94F
→
05/29 13:29, 3周前 , 95F
彎中補油門，不然重心就偏掉了。
05/29 13:29, 95F
→
05/29 13:30, 3周前 , 96F
璃其是那種蜳陡→尤其是那種較陡
05/29 13:30, 96F
→
05/29 13:30, 3周前 , 97F
挾不準→抓不準
05/29 13:30, 97F
→
05/29 19:20, 3周前 , 98F
沒啊,油門不轉電推又不會做動
05/29 19:20, 98F
噓
05/30 11:56, 3周前 , 99F
廢文
05/30 11:56, 99F
→
05/30 16:24, 3周前 , 100F
我是覺得125油耗過50，再怎麼省都有限
05/30 16:24, 100F
→
05/30 16:24, 3周前 , 101F
了，安全性比較重要
05/30 16:24, 101F
→
05/30 16:57, 3周前 , 102F
要安全性就要提高預算，瘦迪ABS、G
05/30 16:57, 102F
→
05/30 16:57, 3周前 , 103F
P ABS、K1 150 ABS銷量慘狀代表主
05/30 16:57, 103F
→
05/30 16:57, 3周前 , 104F
要客群不會選ABS版，要ABS的會往上
05/30 16:57, 104F
→
05/30 16:57, 3周前 , 105F
選
05/30 16:57, 105F
推
05/30 23:35, 3周前 , 106F
比起油耗差異主要是舒適度吧，但顧及電瓶
05/30 23:35, 106F
→
05/30 23:35, 3周前 , 107F
健康我是60秒以上紅燈才會開（舊款fiddle
05/30 23:35, 107F
→
05/30 23:35, 3周前 , 108F
125至今電瓶無恙)
05/30 23:35, 108F
噓
05/31 01:16, 3周前 , 109F
ID
05/31 01:16, 109F
噓
06/02 19:54, 3周前 , 110F
電推車對你轉彎沒幫助啦ww
06/02 19:54, 110F
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