Re: [新聞] 三陽全新JET車系正式發表!造型更銳
※ 引述《z24684198 (挖嘎挖嘎欸欸欸)》之銘言:
: 1.媒體來源:自由時報
: 2.記者署名:記者蘇銘翰
: 3.完整新聞標題:三陽全新 JET 車系正式發表!造型更銳利性能強化 彎道 ABS/TCS
入?
: 4.完整新聞內文:SYM 發表全新 JET 車系。
: 國內機車大廠三陽(SYM)於今(6)日發表全新改款 JET 車系,JET SL 與 SET SL+
都
: 迎來全面更新,導入更銳利富侵略感的外型,引擎內部強化讓性能更加優越,再加上最
: 新 Z.R.S.G. 3.0 競能電驅,加速順暢且更省油,最重要的是安全方面再升級,新車售
價
: 自 11 萬元起。
: SYM 全新 JET 車系售價
: JET SL 125:110,000 元
: JET SL+ 158 TCS:115,000 元
: JET SL+ 158 C-TCS:118,000
: 三陽首購優惠:提供購車金 4,000 元(直扣)、首購購車金 3,000 元(直扣)、24
期
: 0 利率(現金分期同價)、分期再送 600 萬安心險。
: 全新 SYM JET 車系換上新世代外型,保留經典的雙魚眼頭燈與銳利上翹的車尾,配合
上
: 更符合空氣動力學的線條,以及雙色的飾板布局,全車系皆採 LED 照明,搭配上 VA
全
: 彩儀表板,將轉速、時速等核心資訊最大化呈現,兼具視覺效果與實用性。
: 同時 SYM 為 JET 車系進行人因工程的全面優化,包含車把手高度上提,減少膝蓋干涉
把
: 手的機率,加大前置腳空間並重新設計休息踏板的角度,椅墊設計則將前座空間後移加
大
: ,讓新的騎乘幾何能適用各種身形的騎士。後座椅墊的有效乘坐面積也同步增加,增添
乘
: 客舒適性。
: 靈活俐落的操控本就是 JET 強項,此次改款更導入新世代競技化車架,透過車架幾何
調
: 整,在車架輕量化 10% 的同時優化剛性,強化高速騎乘的穩定性。動力維持原先的高
壓
: 縮比引擎,其中 JET SL+ 針對汽缸頭進行優化,進、排氣流量分別提升 20% 與 18%,
最
: 大馬力從 15.8ps 提升至 16.3ps (不含電驅)。搭配 ZRSG 3.0 競能電驅系統後,油耗
表
: 現從 45.9km/L 進化到 47.0km/L。
: 此次 SYM 特別針對 JET 車系安全進行強化,制動系統前碟盤加大至 268mm,且前後碟
盤
: 均採用 SYM 專利浮動機構碟盤,並於車頭搭載 IMU 陀螺儀感測器,能即時偵測車輛行
駛
: 中的多項姿態數據,達到更細膩的 ABS/TCS 作動機制,還配備彎道 ABS、彎道 TCS 系
統
: ,大幅提升行車安全。
: 因應 JET SL+ 的動力升級,並考量到 JET 本身的超短軸距,本次首度導入 ALC 防浮
舉
: 系統。透過車頭 IMU 陀螺儀偵測車頭仰角的細微變化,在前車輪離地之前即介入動力
輸
: 出。有別於 TCS 系統直接切斷動力的方式,ALC 採用退點火角的方式微幅限制動力輸
出
: ,能在確保安全性的同時,讓車輛維持順暢的加速姿態。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):https://reurl.cc/5Xkm3q
: 6.心得及附註:
: 三羊這台JET SL這次真的升級蠻多誒
: 除了動力調整、安全配備也有跟著補強
: 其他配備也有跟著升級 感覺偏有料
: 但印象中這種配備大排氣量好像比較常看到?
: 最近白牌車慢慢開始有彎道ABS之類的先進科技XDD
: 感覺這兩年各家真的越來越內卷了XDD
: 除了馬力、外型,現在還要另闢賽道拚安全配備!
: 你們覺得再過幾年,彎道ABS跟ABS,會不會慢慢變成白牌的基本配備?
看完大改板介紹後~
從正面來看有點像RTS
測面看有一代龍的影子
車台看起來強化滿多且空間感也變好
真要說缺點呢?車牌架位置吧(太保守了)
我覺得可以學Force 2.0或是KRV設計~
短牌架看起來會更好看一些
大家覺得呢?
也許有人會說這樣設計很8+9
以美學角度來看原廠可以考慮一下
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.169.24.104 (臺灣)
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※ 編輯: Ralfchen0429 (1.169.24.104 臺灣), 07/10/2026 12:13:01
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