看板
[ biker ]
討論串[問題]比光陽勁爆雙載爬坡更有力的檔車
共 5 篇文章
內容預覽:
沒有阿. 現在的國產檔車輸出都輸新出的一些速克達. 檔車只是傳遞效率比較好而已. 而且認真講起來. 國產車150引擎要上坡時推300公斤還能輕鬆跑80的. 我只能說. 沒這種高級的東西啦~. 化油高手雖然是個混種車. 但基本上還是台豪邁. 豪邁的表非常灌水. 所以...速度僅供參考. 沒有喔. 台灣
(還有59個字)
內容預覽:
幫你補充一下XD. Hipster是4V，Stryker是2V. 各檔減速比差在一檔Hipster比較大. Stryker的中低轉會比較漂亮. 掯，這種輸出不就正適合嬉皮車= =". 結果Hipster卻是4V又小cc數沒辦法，Stryker也偏重. 更慘的是基本上都也是配後39齒(也有44齒的版本
(還有126個字)
內容預覽:
沒辦法因為他車太重了. 後來爬不上去的我都自我麻痺乾脆慢一點算了表示這個坡剛好卡在兩個檔位之間. 三檔上不去，二檔拉過頭. 速克達的好處是無段變速，如果剛好落到適合的變速區間，有可能比勁爆快. 但是也是有落漆的時候也有某版本的勁爆出過後41齒的. 重點是你的車是鋁框還是鋼絲框，同樣41齒鋁框跟鋼絲框
(還有293個字)
內容預覽:
如果沒記錯這顆引擎同我手上的Stryker應該是同一顆引擎 (可能有誤 還請達人補充). 我自己也騎過這台車 ~雙載時跟我的Stryker一樣很沒力~ (在引擎可能同一顆的前提下)跟您分享~建議可以先從齒比下手,我記得勁爆是:前齒16後齒39 (一代勁:前16後齒41). 轉速必須要拉很高(接近九千
(還有267個字)
內容預覽:
版上大大好. 小弟目前騎一台勁爆150. 家住基隆所以常常爬山坡 通常也要載弟弟上下課. 長久以來都覺得勁爆爬坡真的超慢.... 我本人80KG 我第50KG 勁爆空車重160KG. 這樣加加減減也快三百了. 基隆山多爬坡是不可避免的. 每次雙載都只能跑錶速60...實際上不到. 檔車不就是要比較有
(還有252個字)