Re: [問題] F1是水冷引擎還是氣冷引擎？
※ 引述《okbon66 (尾式排)》之銘言：
: 我印象中都是氣冷式，但是最近有人指出在各大車隊網站裡
: Cooling system這個部分大概都是Water cooling 或 Oil cooling
: 到底真像是什麼呢?...(￣﹏￣|||)
好像滿多人會搞錯的...
所謂氣冷引擎是強制進氣利用流動空氣直接帶走熱能達到散熱效
果，通常是利用風扇進氣，而汽缸周圍會有大面積散熱鰭片增加散熱
效率，有故障少、保養容易、暖車時間較短且較省油等優點，一般速
克達幾乎都是使用氣冷引擎。
而水冷式引擎在汽缸蓋周圍有水套環繞,使冷卻水在內循環,以維
持引擎之工作溫度，所以相較氣冷引擎會多出一個散熱水箱，冷卻水
流經引擎後帶走熱能，因此水溫上升，接下來回流至散熱水箱，一般
量產車備有散熱風扇進氣將熱水降溫，待水冷卻後再重回引擎吸熱，
而Ｆ１賽車為了減輕重量捨去散熱風扇，直接利用高速行進時引進流
動空氣將散熱水降溫，當車速快時散熱還沒問題，但是車速降下來甚
至停止時沒有足夠的空氣流入ｓｉｄｅ ｐｏｄ進氣口散熱，此時引
擎溫度將會太高容易掛點。（側邊進氣口裡面就是散熱水箱）
另外，一般量產車會有水溫表，請常常注意，我本身碰到一次風
扇罷工的經驗，我完全沒注意水溫已經太高，直到等紅綠燈時聽到沸
騰聲，還有看到引擎蓋縫隙冒出蒸氣才知道大事不妙！XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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