[情報] 三支F1隊伍確定週末啟用KERS系統

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (Duke Hsu)時間16年前 (2009/03/28 15:04), 編輯推噓4(404)
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2009年F1賽季的開幕站將於本週末正式起跑,各車隊是否將於澳洲站啟用備受爭議的 KERS(動能回收系統)也成了賽前的焦點之一。目前確定將在本週末使用KERS的車隊僅有 Renault、Ferrari與McLaren車隊。而一向是KERS系統領先群雄的BMW-Sauber是否會於首 站使用,可能要到比賽當日才會揭曉。 由於前述種種科技限制,KERS系統目前仍難說成熟。 第一代KERS系統的預估重量為7-8公斤,目前最大的技術瓶頸在於當裝上KERS套件之後, 賽車基本上已經沒有改變配重的空間,或許這套系統能帶來幾秒的加速輔助,但同時必須 考慮其對整輛賽車動態的影響。為此許多隊伍嘗試許多創意,Ferrari工程團隊甚至考慮 將電池安置在車頭內,以避免在引擎附近放置KERS系統導致重心後移。此嘗試仍面臨許多 挑戰,主要在於為了減少電阻損耗、鋰電池內的電流採用高壓電流傳送至電動馬達,除了 高壓電流經過駕駛艙底部的潛在危險之外、過長的導線將無可避免帶來更多的能量耗損。 由於前述種種科技限制,KERS系統目前仍難說成熟。 雖然在賽季前的冬季測試過程中,Renault車隊的表現並不理想,成績也不出色,但是在 車隊運作決策上Renault車隊卻相當大膽。年初Renault車隊科技團隊高層表示研發進展頗 為順利,因此也被視為(包括Red Bull)是最有可能在澳洲站搭載KERS系統出賽的隊伍。 雖然在賽季前的冬季測試過程中,Renault車隊的表現並不理想,成績也不出色,但是在 車隊運作決策上Renault車隊卻相當大膽。 作為首支確認在開幕站即使用KERS的車隊,Renault承認在早期的測試過程中曾困惑於如 何才能讓該系統順利運行,甚至一度懷疑其未來前景。不過技術總監Bob Bell表示在二月 份第一次把KERS系統整合至R29賽車後,此系統給了該隊很大的驚喜,雖然依然問題重重 ,但實際上這只是必須經過的過渡期。 繼Renault車隊後,Ferrari車隊成為第二支決定於首站啟用KERS的隊伍。在季前測試期間 ,Ferrari車隊針對KERS系統的幾次測試均取得成功,因此在澳洲站紅軍高層已決定為 Felipe Massa和Kimi Raikkonen的車輛裝上KERS系統。Ferrari此前一度承認他們針對新 賽車使用的KERS系統研發較晚,但在此之後取得了很大的進展,雖然系統也在測試中遇到 過一些問題。Ferrari車隊科技總監Aldo Costa表示:「我們的目標是在到首場比賽時擁 有一套能運行的並且有競爭力的KERS系統,但是我們還有一個B計畫:並不是一輛不同的 賽車,而是指沒有裝載KERS的比賽版本」。 Mercedes車廠競技部門主管Norbert Haug在接受德國媒體採訪時明確表示Lewis Hamilton 和Hekki Kovalainen將在本週末的比賽使用KERS系統。 除了KERS之外,Ferrari還推出了他們的另一個秘密武器——已退役的F1七冠王Michael Schumacher決定在2009年賽季前兩站海外賽事親臨賽場為老東家助威。雖然2006年 Schumacher退役後也曾多次隨隊觀看比賽,但多為歐洲大陸的賽事,鮮少前往遙遠的亞洲 賽區。這次在新賽季首場比賽就前去賽道現場可謂是第一次。這次Schumacher現身 Ferrari維修區的意義非同一般,因為新賽季規則的劇烈變化讓向來強勢的Ferrari也感到 緊張,於是請來經驗豐富的德國車王坐陣。「在過去的兩年中,Schumacher坐陣維修區的 效果絕沒有這次重大」與Schumacher合作多年的王牌經紀人Willi Weber繼續說:「然而 現在許多比賽規則都有改變,Michael能夠幫助車隊技師更好地掌握賽車狀況,在賽季關 鍵的前兩站中,Michael Schumacher的豐富經驗相當重要」。 繼Renault和Ferrari之後,McLaren車隊也緊接著正式確認將在澳洲站啟用KERS系統。 Mercedes車廠競技部門主管Norbert Haug在接受德國媒體採訪時明確表示Lewis Hamilton 和Hekki Kovalainen將在本週末的比賽使用KERS系統:「我們肯定將搭載KERS開始新賽季 ,而且兩輛賽車都是如此」。由於KERS本季仍是選用套件,並非強制使用。已經有6支車 隊很早就確定不會在首站使用該系統,分別是:Williams、Toyota、Red Bull、Toro Rosso、Force India以及剛成立的Brawn GP車隊,這6支隊伍會在本季賽程中繼續改良並 擇時啟用。 http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1193 ---------------------------------------------- 希望法啦啦是因為KERS才排那麼後面 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.122.166.6

03/28 15:11, , 1F
不裝果然是王道
03/28 15:11, 1F

03/28 15:14, , 2F
對照這篇和排位.裝kers的車隊只有法拉利進Q3...
03/28 15:14, 2F

03/28 15:15, , 3F
bmw一個有一個沒有 就很明顯
03/28 15:15, 3F

03/28 15:16, , 4F
一圈才能用一次速度落後太多開了也沒用
03/28 15:16, 4F

03/28 15:17, , 5F
u-car關於F1的新聞還蠻多是舊文章剪貼拼湊而成的,常常會
03/28 15:17, 5F

03/28 15:18, , 6F
看到有些段落是已經看過的,且大小眼還蠻明顯的,大車隊
03/28 15:18, 6F

03/28 15:18, , 7F
的新聞就會解說的很詳細,小車隊就兩三行帶過甚至隻字不
03/28 15:18, 7F

03/28 15:20, , 8F
提,大概也因為網站規模比較大,沒辦法全面兼顧吧。
03/28 15:20, 8F
文章代碼(AID): #19pSlwFV (FORMULA1)
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