PTT體育區 / FORMULA1 (F1 賽車)

[情報] 中國站出發順序及車重比較圖

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (歪弟)時間15年前 (2009/04/18 19:26), 編輯推噓54(54推 0噓 36→)
留言90則, 42人參與, 最新討論串1/1
http://www.formula1.com/news/headlines/2009/4/9202.html █████████████████████████████ 發車順序 車手 車重 642 650 極輕 660 輕 670 中 680 重 690 極重 700 1. Vettel 644 █ 2. Alonso 637 ▏ 3. Webber 646.5██▎ 4. Barrichello 661 █████████▌ 5. Button 659 ████████▌ 6. Trulli 664.5███████████▎ 7. Rosberg 650.5████▎ 8. Raikkonen 673.5███████████████▊ 9. Hamilton 679 ██████████████████▌ 10. Buemi 673 ███████████████▌ 11. Heidfeld 679 ██████████████████▌ 12. Kovalainen 697 ███████████████████████████▌ 13. Massa 690 ████████████████████████ 14. Nakajima 682.7████████████████████▍ 15. Bourdais 690 ████████████████████████ 16. Piquet 697.9███████████████████████████▉ 17. Kubica 659 ████████▌ 18. Sutil 648 ███ 19. Glock 652 █████ 20. Fisichella 679.5██████████████████▊ 640~650區間好多.. 只好把圖表範圍再往下修 -- 大臉系列 第2彈 ˋ( ￣￣￣￣￣￣￣▽￣￣￣￣￣￣￣)ˊ 慶祝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.114.217.151 ※ 編輯: yjw691 來自: 59.114.217.151 (04/18 19:27)
推
04/18 19:27, , 1F
雷諾的兩台車分居最重與最輕~~@@y
04/18 19:27, 1F
推
04/18 19:27, , 2F
推專業
04/18 19:27, 2F
推
04/18 19:29, , 3F
推~
04/18 19:29, 3F
推
04/18 19:31, , 4F
推!!好清楚
04/18 19:31, 4F
推
04/18 19:45, , 5F
超推!!這位大大做得真棒,一看就很清楚!!
04/18 19:45, 5F
→
04/18 19:45, , 6F
Alo會不會賭很大呀.....這太誇張了
04/18 19:45, 6F
推
04/18 19:46, , 7F
推一個 清楚明瞭
04/18 19:46, 7F
推
04/18 19:49, , 8F
Alonso是紙片人!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
04/18 19:49, 8F
推
04/18 19:51, , 9F
ALONSO快可以起飛了吧....
04/18 19:51, 9F
推
04/18 19:57, , 10F
Heidfeld+KERS=679 Kubica+KERS=689 相差只有10公斤
04/18 19:57, 10F
→
04/18 20:02, , 11F
不用算KERS吧 總重減605 應該就是理論油重
04/18 20:02, 11F
推
04/18 20:08, , 12F
04/18 20:08, 12F
→
04/18 20:12, , 13F
了解
04/18 20:12, 13F
推
04/18 20:15, , 14F
Alonso跟Piquet車重差了60跟公斤~~~
04/18 20:15, 14F
推
04/18 20:16, , 15F
alonso是只用油氣在跑了吧= ='
04/18 20:16, 15F
推
04/18 20:19, , 16F
滷蛋是怎麼回事...也重的有點太誇張
04/18 20:19, 16F
→
04/18 20:19, , 17F
小皮龜不會想要來one stop吧= =
04/18 20:19, 17F
推
04/18 20:20, , 18F
Fisi比隊友重時間卻差不到0.1
04/18 20:20, 18F
→
04/18 20:22, , 19F
看來Fisi身手還是在滴~~
04/18 20:22, 19F
推
04/18 20:24, , 20F
新加坡時的 "黑暗兵法"又會出現嗎? (誤)XD
04/18 20:24, 20F
推
04/18 20:26, , 21F
那也要某隊的pit crew配合才行阿 (Massa:>"<)
04/18 20:26, 21F
推
04/18 20:28, , 22F
傷當清楚 !!!
04/18 20:28, 22F
推
04/18 20:32, , 23F
piquet是偷了alonso的油嗎?
04/18 20:32, 23F
推
04/18 20:36, , 24F
alonso撐的到幾圈呢?
04/18 20:36, 24F
推
04/18 20:43, , 25F
板主開賭盤賭Alonso幾圈進 站啦~~~
04/18 20:43, 25F
推
04/18 20:45, , 26F
版主開插花外賭盤~Alonso幾圈進站~~~~
04/18 20:45, 26F
推
04/18 20:54, , 27F
阿隆索根本只有人力跑車吧 那啥鬼重量
04/18 20:54, 27F
推
04/18 21:08, , 28F
看樣子明天brown gp勝率還是比較大
04/18 21:08, 28F
推
04/18 21:09, , 29F
Alonso明天想跑久一點...今晚只能吸空氣就好
04/18 21:09, 29F
推
04/18 21:09, , 30F
原點應該用600比較好吧 不然一堆人以為ALONSO沒載油
04/18 21:09, 30F
推
04/18 21:11, , 31F
對阿 誤導到大家了 真以為阿隆索要馬拉松耐力賽
04/18 21:11, 31F
推
04/18 21:21, , 32F
專業推！本來要加到ALO的由全部都加到PIQ那邊去啦
04/18 21:21, 32F
→
04/18 21:22, , 33F
感恩推，簡單易懂！
04/18 21:22, 33F
推
04/18 21:28, , 34F
Alonso也太輕 XDDDDD (雖然原本就覺得是輕油載才能P2)
04/18 21:28, 34F
推
04/18 21:30, , 35F
其實是以為只能跑Q1 沒想到Q2和Q3都跑下去了 就跑到快沒油囉
04/18 21:30, 35F
上一站的時候也有人提出，不過真的是因為版面的考量 (600起跳板面塞不下，且單位太大沒辦法突顯差異) 原本是用650起跳的圖表 但這一站640~650的車手太多 只好在有限的版面下把起點拉到642 並且ALO的637循著上一站的圖表用黑色表示非常輕的油載 不便之處還請多見諒 下一站可能會在表後附註說明，減少大家的誤解和疑惑 ※ 編輯: yjw691 來自: 59.114.217.151 (04/18 21:42)
推
04/18 21:56, , 36F
ALONSO的太好笑了 XDDDDDDDDDDDDDDDDDD
04/18 21:56, 36F
推
04/18 21:58, , 37F
Q1到最後都是用雙腳殺完全場 史上最屌阿隆索
04/18 21:58, 37F
推
04/18 22:22, , 38F
畫的真好，推
04/18 22:22, 38F
推
04/18 22:41, , 39F
感覺路隊長跟火腿需要注意
04/18 22:41, 39F
→
04/18 23:42, , 40F
Q2不是應該都用最輕油在跑嗎? 怎麼感覺最重的都在那區間?
04/18 23:42, 40F
→
04/18 23:43, , 41F
真的很專業 推推推
04/18 23:43, 41F
推
04/18 23:56, , 42F
辛苦了!!好清楚的圖(o口o)=b
04/18 23:56, 42F
推
04/19 00:01, , 43F
ALO拆掉KERS 重量上應該多出二十公斤實際應該沒那麼輕
04/19 00:01, 43F
推
04/19 00:06, , 44F
太讚了, 這個圖, 好清楚, 感謝
04/19 00:06, 44F
推
04/19 00:08, , 45F
清楚~!! 推一個!!
04/19 00:08, 45F
推
04/19 00:09, , 46F
RENAULT用的KERS系統Flybrid總共24公斤
04/19 00:09, 46F
→
04/19 00:09, , 47F
04/19 00:09, 47F
推
04/19 00:59, , 48F
怪勒 油多這麼多 真的有多跑多少圈嗎? 還是太耗油?
04/19 00:59, 48F
推
04/19 01:10, , 49F
Alonso打算出發直接往PIT區奔跑嗎??
04/19 01:10, 49F
推
04/19 01:57, , 50F
KERS 是含在車手+車的605KG規範內吧 不能把重量讓給油載
04/19 01:57, 50F
→
04/19 01:58, , 51F
KERS拔掉 好處是車子的配重(前後比例)之類的 可以好調整
04/19 01:58, 51F
→
04/19 01:58, , 52F
如果KERS得另外外加重量 優勢又少更多
04/19 01:58, 52F
→
04/19 02:00, , 53F
配重的調整主要是靠壓艙物 車手減肥不是為了讓賽車變輕~!!!
04/19 02:00, 53F
推
04/19 02:02, , 54F
看了車重這幾篇的推文 我只能說etduke大你真有耐心(茶)
04/19 02:02, 54F
推
04/19 02:03, , 55F
覺得很怪阿 為什麼有人覺得車手減肥跟有沒有KERS
04/19 02:03, 55F
→
04/19 02:04, , 56F
會讓車子變輕~!!! 如果我有錯請更正我 不然我也很納悶
04/19 02:04, 56F
→
04/19 02:05, , 57F
嗯嗯人+車最低605KG KERS的配置最主要是影響賽車配重
04/19 02:05, 57F
→
04/19 02:05, , 58F
為什麼一直有人這樣覺得 KERS不裝可多油、車手減肥車變輕
04/19 02:05, 58F
→
04/19 02:06, , 59F
跟整體重量的關聯其實不大 限制住配重自由度為主
04/19 02:06, 59F
推
04/19 02:07, , 60F
你說的都沒錯啊 我只是漸愧我自己懶得出來解釋XD
04/19 02:07, 60F
→
04/19 02:07, , 61F
如果規則變成605KG只計空車重 難保長期下車手不會惡性減肥
04/19 02:07, 61F
→
04/19 02:09, , 62F
車手減肥其實跟體能也有關係 胖子體力太多都不好XD
04/19 02:09, 62F
推
04/19 02:10, , 63F
人+車最低605KG也因此越輕的車手配重優勢越大！
04/19 02:10, 63F
→
04/19 02:12, , 64F
但是 至少會有個限度 不會讓車手減太多 今年因為KERS
04/19 02:12, 64F
→
04/19 02:12, , 65F
讓重量配置更難調整 所以 車手們才要減肥吧
04/19 02:12, 65F
→
04/19 02:13, , 66F
海帶兄是說 Bimmer的車隊配重特別敏感 所以 這兩年不得不減
04/19 02:13, 66F
→
04/19 02:14, , 67F
(好啦 我是九十幾公斤的胖子 所以特別注意這方面的消息XD)
04/19 02:14, 67F
→
04/19 02:14, , 68F
所以兵長可以先上KERS的主要原因就是體重優勢阿！
04/19 02:14, 68F
→
04/19 02:15, , 69F
兵長先天小隻 高大海帶只能哭哭 不過 兩個都頗強
04/19 02:15, 69F
→
04/19 02:15, , 70F
e大自爆！ XD
04/19 02:15, 70F
→
04/19 02:16, , 71F
兵長走路可是很會扭屁屁的唷！
04/19 02:16, 71F
→
04/19 02:17, , 72F
海帶不光體重 身長應該也有差(座艙大小配置)
04/19 02:17, 72F
→
04/19 02:17, , 73F
基本上KUB跟WEB身高體型上都是目前場上用KERS較吃虧
04/19 02:17, 73F
→
04/19 02:17, , 74F
這場發現特別會扭 應該是屁股有點麻吧
04/19 02:17, 74F
→
04/19 02:18, , 75F
是太震了嗎？記得很早之前就有提到WEB的身材不利KERS
04/19 02:18, 75F
→
04/19 02:19, , 76F
兵長、KIMI的身高還滿標準的 170左右 剛剛好
04/19 02:19, 76F
→
04/19 02:22, , 77F
嗯嗯，KUB 1m84 WEB 1m85 都是目前場上的巨人！
04/19 02:22, 77F
推
04/19 02:22, , 78F
其實本篇 車重減605再除一下每圈耗油量 大概跑幾圈還滿好估
04/19 02:22, 78F
推
04/19 02:22, , 79F
之前的WILSON是多高啊?XD
04/19 02:22, 79F
推
04/19 02:26, , 80F
A.Wurz好像也是被身高限制發展(攤手)
04/19 02:26, 80F
→
04/19 02:27, , 81F
孤狗到 Justin Wilson，身高202cm
04/19 02:27, 81F
推
04/19 02:27, , 82F
J. Wilson好像是1m9參考這http://tinyurl.com/cxqbyr
04/19 02:27, 82F
→
04/19 02:29, , 83F
e大 好像沒那麼高啦！ 那篇有提到FIA座艙限制
04/19 02:29, 83F
推
04/19 02:30, , 84F
我是在RACINGNET查到的
04/19 02:30, 84F
→
04/19 02:35, , 85F
嗯嗯，沒差啦！ 反正車手的身高體重真的相當重要！
04/19 02:35, 85F
推
04/19 10:17, , 86F
起跑會不會就沒油了呀!!!小新的車車真嚇人
04/19 10:17, 86F
→
04/19 11:24, , 87F
好專業的東西 用力推
04/19 11:24, 87F
推
04/19 12:42, , 88F
專業!推~
04/19 12:42, 88F
推
04/19 13:46, , 89F
專業 推
04/19 13:46, 89F
推
04/19 14:06, , 90F
放不下的話其實可以把縱軸橫軸互換吧?@@a
04/19 14:06, 90F
‣ 更多 yjw691 的文章
文章代碼(AID): #19wRZfXL (FORMULA1)
FORMULA1 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 yjw691 的文章
文章代碼(AID): #19wRZfXL (FORMULA1)