[情報] FIA宣布多項規格、規則變更
FIA賽車運動理事會在昨天於集會後,宣布了多項賽車規格以及賽事規則的變更,
其中有些是立即生效,有些則是針對明年賽季所制定,
以下是FIA對於變更項目的官方聲明:
輪胎
Pirelli已被選為世界一級方程式錦標賽的單一輪胎供應商,從2011年賽季開始,
合約為期3年。
輪胎廠商的運作,必須嚴守FIA所頒佈之技術規格以及賽事規則。
車手專屬人員的FIA執照
一份有關於參與FIA錦標賽車手的專屬人員特殊執照方案,已經提交給F1委員會,
將從2011年開始自F1貫徹執行,未來會延伸到其他的FIA錦標賽之中。
Safety Car
當Safety Car回到Pit之後,所有賽車在首次通過第一條Safety Car線之前,
是不得超車的。
然而如果Safety Car在最後一圈仍在場上,或是最後一圈才出場,
都會在最後一圈結束前回Pit,這時候車手必須按照既有的排名跑完比賽,不得超車。
此為立即生效之項目。
一般性安全
無必要性的低速行駛、路線變換,或是任何可能危害到其他車手的駕駛行為,
都將提報由賽會幹事調查處理,並且適用範圍不僅在賽道上,
還包含了Pit入口以及Pitlane。
為了確保在排位賽中,賽車不會於登場圈或入場圈中出現無必要的低速行駛狀況,
車手必須在FIA所設定的最大時間內完成,
時間計算區間從Pit出口方的Safety Car線開始,到Pit入口方的Safety Car線為止。
最大時間值將根據自由練習來決定,並在賽段開始之前公布,
不過這個時間值在需要的時候有可能會變更。以上為立即生效之項目。
起跑排位
從2011年賽季開始,任何車手的最佳排位成績,
如果超過了第一階段最快車手成績的107%,將會被禁止參加正式比賽。
不過在特殊的情況下,賽會幹事可以參考自由練習的成績而給予參賽機會。
如果有同時有多位車手以這種方式參賽,他們的排位將由賽會幹事決定。
車手可調整之車身
從2011年賽季開始,允許可在比賽開始之後的整場賽事中,藉由車手運作的可調式車身,
目的是為了能夠增加在比賽中超越對手的機會,
而車手可以在完成兩圈比賽後得到使用機會。
車手或許只能於比賽中在得到電子系統提醒後,才得以使用可調式車身,
而系統也只會在那樣的情況下開放,通常是在落後對手不到一秒的情況下,
於各賽道事先設定好的路段上啟動,而系統在啟動後會因為車手的首次煞車動作而停止。
車重
從2011年賽季起,整場比賽中,賽車的最輕重量不得低於640公斤。
油料用盡
如果在自由練習賽段結束後需要留取油料樣本,車隊得留意賽車內的油料,
因為規定賽車必須以自身的動力回到Pit。
此為立即生效之項目。
資料來源:RacingNet 賽車網
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=1
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