Re: [問題] 請問處罰五秒的原由
某些車手好像是把sc的本質給忘記了
雖說那叫「安全車」而不是「公平車」
但有些車手的作法讓「安全車」也名存實亡
為什麼會出現sc 其實不外乎是保障車手的安全
等到賽道上的狀況能夠解除後再開放
但是如果無視安全車可以得到更好的成績 那安全車乾脆不要出來
如果今天火腿能用這樣的理由過關
大家仔細審視他的理由 「他認為他能在安全車前通過」
這樣的說法要表示他「有」看到安全車 或是Pit Crew告訴他安全車出來了
而不是像某些人說的他沒有看到安全車 或不知道安全車的位置
他知道過去了一定會對他之後的路程產生優勢
判罰Ham過輕或過重我不予置評
但今天判罰卻是小新去申訴才下來 都已經多跑了十圈 所以對他更有利
如果今天賽制規則能夠顧慮到這一點 我相信這種爭議一定能减少
確實不少人以結果論看這個事件
但是如果下次又有這種情況發生 立場對調的話 大概某些人又會持不同的言論
還有人說 可以的話叫別人也複製看看? 就不知道這是什麼心態
如果同樣得利呢? 又要引發什麼樣的爭議?
我不是未來人 無法預測未來 相同的 某些人也不是 但我們能否認這種可能性嗎?
只要賽例不修改 難保不會有下一次 而下次可能的得利者又是誰?
或許有些人是因為討厭Ham才會對這個事件大加撻伐
但今天不管得利的是不是小黑 今天就算是我比較喜歡的車手我一樣覺得不對
紅軍只能說時不我予衰爆了
今日的F1課程主題 "記得搶在安全車前面 不要再被擋了"
今日的F1課程給我們的啟示"只要被捉到還有得賺 帶種的都可以試試看"(難怪這麼多詐騙)
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