[情報] Sam Michael:維修區效率已經達到目標已回收

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 ((米分糸工女乃豆頁))時間13年前 (2012/07/11 20:41), 編輯推噓4(407)
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McLaren運動主管Sam‧Michael說,車隊的維修區人員已經到達了他想要的速度和穩定性 標準,但他也承認,要保持在高水準上還是有壓力的。 Michael設定的目標是平均每次進站3秒以內。這在英國站達到了——最快停站時間是2.66 秒,不過比Valencia的歷史最佳紀錄2.60秒還慢了一點點。 Michael說:“在加拿大我們就知道我們做到了,但有幾站比賽裡出了點小錯。從速度和 持續性上說,我們知道正在達到目標。現在我們已然達到了,但得保持下去。你看看有些 車隊在銀石的問題——Mercedes又一次碰到了輪胎螺母問題,Sauber則是小林,Red Bull 也有個問題——他們也很難啊。” “所以,如果我們能遠離這些問題,並且提高平均值,那麼我們就能在賽車能夠去贏的時 候變得足夠快。這會成為勝負關鍵。” 在銀石,McLaren的維修區表現也受到了他們的明星右後輪輪胎工再度復出的鼓舞——他 在Valencia被Hamilton的前翼割傷,本來已經要錯過英國站了。 Michael說:“他好多了,在比賽日的上午他回來了。他週六來的,參與了上午的維修區 練習,練了10次,而且是最快的!週六他沒有在比賽中上陣,周日也沒有,但他為了比賽 而來,我們就用他了。他好得很呢!” 雖然英國站維修區效率最高的是McLaren,但賽季至今平均最快的還是Ferrari。 http://f1.hupu.com/news/201207/68457.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 編輯: Santander 來自: 118.171.31.148 (07/11 20:42)

07/11 20:53, , 1F
Ferrari也有進站最快的一季阿 難得
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07/11 23:22, , 2F
那是多沒力咖哩時代最快的1年,以前哪有這些奇怪的包
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在哈比人跟香蕉王的帶領下,根本沒看過有失誤的
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07/11 23:54, , 4F
還是有啦但很少 有一次Irvine進站結果連輪子都沒拿出來...
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因為他是○奶啊
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那年代的法拉利 就算出包都是在○奶身上
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07/12 02:01, , 7F
大舒有輾過負責加油的 還有一次是進站然後沒人準備好只好出
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去再繞一圈... 應該都是99年那段時候
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07/12 05:47, , 9F
問:如何在已經很高效率的狀況下,拿到效率達標?
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答:先把事情搞爛,之後只要反彈就可以了...
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07/12 09:03, , 11F
↑劇場版胖虎定律!?
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文章代碼(AID): #1F_NHcdU (FORMULA1)
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