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看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (york)時間13年前 (2012/07/21 04:19), 編輯推噓3(3028)
留言31則, 11人參與, 最新討論串3/6 (看更多)
感覺阿龍嫂 超級強大 法拉拉的賽車 現在好一點 但還是追不到麥凱倫 跟紅牛 不過法拉利最近幾年衰退的好快 感覺研發成本都降低很多 記得我2002看 鼻子大叔在法拉利的時候 大家都是在爭第二阿 不過那時候阿龍嫂剛在雷諾變成正式車手 還要感謝鈕扣去HONDA 所以開F1還是要有點天分現在的ALONSO跟鈕扣又是不同層級的 鈕扣強 但她沒辦法開不能適應車用爛胎也強 所以證明ALONSO的賽車天分是非常優異的 而今已經到達最好的狀態 只是時不我予 就算技術比人家好 也不能拿三輪車跟摩托車比賽 只希望咖哩能夠再把F2012改強 才能維持這積分 畢竟ALONSO的開車方法 大概已經是現在車手最適合這爛胎的 前幾戰進步 真的不是拉利變強了 是原本車就比人家慢太多 PS:如果全F1的車手開同一輛車 第一名跟最後一名 大家覺得會差幾秒? 我覺的頂多 1秒~1.5秒 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.60.28

07/21 07:32, , 1F
1秒...來郊遊的嗎
07/21 07:32, 1F

07/21 07:34, , 2F
有Narain,我覺得會差更多. 他"以前"跟很多人走線差不少
07/21 07:34, 2F

07/21 07:47, , 3F
別印象派了 Karthikeyan時常還跑在隊友前面...
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07/21 07:53, , 4F
就走線這件事情來說,至少不是我講得 是"以前"MS,JPM說的
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07/21 07:55, , 5F
不過那個以前,也是他剛入行的頭一兩年。現在就不知拉~
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07/21 08:13, , 6F
應該不會差到一秒,麻煩以後打字加標點符號好嗎,看得很累
07/21 08:13, 6F

07/21 09:41, , 7F
如果是整場比完一秒那也太厲害
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07/21 10:37, , 8F
一圈吧 常常比完阿龍嫂跟MAS差一圈XD
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07/21 10:46, , 9F
紅軍的車季初真的很爛 但現在也沒那麼不濟吧
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07/21 11:06, , 10F
當今世上最強萬能改車王Pat Fry可是在法拉利呢~
07/21 11:06, 10F

07/21 11:13, , 11F
改車歸改車,好像也沒改出一台冠軍車 (空力老怪:挖鼻屎)
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07/21 11:23, , 12F
最近一個有能力打頭搞出冠軍車的設計師在威廉士
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07/21 11:23, , 13F
不然其他的,的確只能讓老怪挖鼻屎XD
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07/21 11:25, , 14F
不過今年繼續這樣的勢頭下去,ALO冠軍機會很大!
07/21 11:25, 14F

07/21 11:41, , 15F
Domenicali會改車嗎? 他除了領隊之外有兼技術總監嗎?
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07/21 11:42, , 16F
輪的到他管技術?現在技術面是Fry+Tombazis的組合
07/21 11:42, 16F

07/21 11:43, , 17F
老Byrne聽說今年是來當解讀規則的顧問
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07/21 11:43, , 18F
八卦是Fry跟Tombazis都待過麥拉崙,Newey也待過
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07/21 11:43, , 19F
這三個人在2005年是麥隊的同事,出走以後現在設計出兩台
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07/21 11:44, , 20F
車把麥拉拉壓在地上打XD
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07/21 11:46, , 21F
應該有人記得2005年的MP4/20也是回到歐洲以後才真正平
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07/21 11:46, , 22F
衡了排位跟正賽速度的問題開始一騎絕塵,所以說設計師
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07/21 11:47, , 23F
的調性那是江山易改本性難移無誤的
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07/21 11:47, , 24F
差別只在當年MP4/20一騎絕塵時會一直掉寶,現在速度差了
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07/21 11:47, , 25F
所以說囉,一堆人老喜歡吃咖哩是怎樣...
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07/21 11:48, , 26F
一點但是不大掉寶,效果更好
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07/21 11:48, , 27F
咖哩的問題是PS....
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07/21 11:50, , 28F
咖哩的問題是把PS變PT...pit strategy => pit tragedy
07/21 11:50, 28F

07/21 11:51, , 29F
XD,中肯~
07/21 11:51, 29F

07/21 14:22, , 30F
咖裡還是回去管後勤吧~重大決策交給他每次都悲劇...
07/21 14:22, 30F

07/21 19:20, , 31F
所以一圈最慢到最快大概會差1.5秒左右 跑完一場剛好落
07/21 19:20, 31F
文章代碼(AID): #1G2Rqv57 (FORMULA1)
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文章代碼(AID): #1G2Rqv57 (FORMULA1)