PTT體育區 / FORMULA1 (F1 賽車)

Re: [情報] BUT:MP4-27是我史上最差車缺乏穩定不適合

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (觸身球專家)時間13年前 (2012/11/06 19:46), 編輯推噓29(29推 0噓 61→)
留言90則, 28人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《cdyaman (-CDYys!)》之銘言： : http://sports.163.com/12/1106/09/8FKAU2U600051CDQ.html : BUT:MP4-27是我史上最差車 缺乏穩定不適合我 http://www.guardian.co.uk/sport/2012/nov/05/jenson-button-mclaren-worst-car 雖然這一場的比賽看BUT的表現很不高興 但要稍微幫他澄清一下 報導的原文應該是上面那個連結 提到車爛的時候他是這麼說的 This car hasn't suited me as well as McLaren's last two. 這台車並不像前兩台麥拉拉車一樣適合我 Since I've been here this has been the worst year. 『從我到這裡以後』今年最不正點 It's been tricky, even on good weekends. 這台車很神經質，即便在看起來狀況比較好的週末 We've had a problem pretty much every weekend, lately. We need to stop it. I don't get it 最近我們每週末都有問題，莫名其妙，不能再這樣了 *** 所以他不是說生涯這台車最爛，而是到麥隊這三年以後這台車他最度爛 至於何謂tricky/神經質 照幾個地方節錄的訪問綜合來看 BUT是說這台車有時候週五感覺很好，但一排位就不對，甚至FP1很好FP2就喵了 然後有時候這台車很適合HAM，有時很適合他自己BUT，但就是無法穩定（consistant） 所以他也提到說，未來HAM走掉他要跟設計師好好談談，讓車更適合自己云云 --------------------------------------------------- 澄清完畢 不過BUT講這種話也還是很...怎麼說呢....刺眼 麥拉拉的車很神經質這不是新聞了 其實從2008年Tim Goss接手設計麥車以來 麥拉拉的車表現神經質已經不是第一年了 賽道不同，溫度不同，車子表現就會天差地遠 大家應該還記得2008年時HAM在中國站是怎麼贏的，逼到法拉利還得搞TO讓車 到巴西站卻掙扎成那樣，差一點就又一分丟了冠軍 這就是前述T.G.兄車子的特性，多年來已經很清楚了 但HAM幾乎沒嫌過，啥車來他就開，2010年跟2011年也就他有辦法跟牛車拼竿位 就今年他也搶了七個竿位（包括西班牙站被自己車隊搞掉的那個） 這一場BUT後來碎碎念了半天的問題HAM也有碰到 FP中，HAM就表示過低溫軟胎是個問題 一開始正賽其實輪胎也熱不起來，轉播中也有聽到HAM抱怨過"low grip" 在那之前其實HAM是在第八彎衝過頭跑出賽道了，所以才讓Kimi咬到身後 （而轉播再度沒有即時抓到那個畫面） 不過更現實的是，大家也都看到HAM怎麼處理這個問題了 在排位中，他表示他"改變了一點駕駛技巧"解決了輪胎升溫問題 所以他拿到竿位還領先不少 正賽也是一樣，當他抱怨完沒抓地力衝出賽道後， 馬上開始刷單圈兼帶開跟Kimi的差距，好像剛剛抱怨抓地力只是閒話一句 ..........一切都那麼順利........直到引擎『麥拉崙』（動詞）為止 而Jenson Button這位剛剛跟麥拉崙簽了一年1300萬鎊，據說是三年約的世界冠軍， 賽後卻在說這些五四三的 說實在，我如果是麥拉拉股東的話， 下次股東會我就把惠政委叫出來落陣問他幹嘛選BUT不選HAM.......然後罰俸一年 : 儘管獲得了本賽季的揭幕戰冠軍，但這之後BUT僅在比利時問鼎，早早退出總冠軍爭奪， : 而近日在接受采訪時巴頓表示今年的賽車是進入F1以來最差的賽車。 : BUT前不久反對“好車論”，認為VET奪冠並不全是靠好車，但在阿布扎比他被VET超越，最終僅獲得第四名。對於今年的賽車，BUT說道：“這車不適合我，我在F1車隊最 : 差的賽車，很難處理，我們每個週末都有差不多類似的問題。” : 對於上週日的比賽情況，BUT否認DRS和KERS出了問題，“這個週末很奇怪，週六上午還 : 很好，但是排位賽並沒有夢幻的結果，儘管不太糟糕，可也不是很體面。對於目前的狀況 : ，我無法感到高興，希望明年能達到完美。” : “明年值得期待，不過我們現在還有兩站比賽需要去戰鬥，還應該提升，仍然要與Ferrari : 爭奪車隊亞軍，有22分的差距，一個不小的差距，我們需要在接下來兩站多拿一些分數。 : ” : BUT還表示由於HAM的離開，他希望能與車隊在新車製造上進行更多的交流，“賽車有時候 : 很適合HAM，有時候很適合我，問題是，缺乏穩定性。” : ------------------------------------------------------------------------------ : 有點誇大了 最慘應該是08那台 RA108 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.49.132 ※ 編輯: roxinnccu 來自: 114.36.49.132 (11/06 19:50)
→
11/06 19:49, , 1F
小黑比較貴啊
11/06 19:49, 1F
→
11/06 19:52, , 2F
為啥黑迷老覺得麥拉崙對不起小黑，要捧著大把銀子求小黑
11/06 19:52, 2F
→
11/06 19:52, , 3F
HAM要的跟BUT差不多，頂多加上自行接商業代言的條件
11/06 19:52, 3F
→
11/06 19:53, , 4F
沒有對不對的起的問題，是兩個人的能力高下立判的問題
11/06 19:53, 4F
→
11/06 19:53, , 5F
不考慮人情因素，考慮能力、年紀，就算預算不夠也應該
11/06 19:53, 5F
→
11/06 19:53, , 6F
F1早就不是講求實力就有位子了
11/06 19:53, 6F
→
11/06 19:54, , 7F
甩了BUT去留下HAM
11/06 19:54, 7F
→
11/06 19:54, , 8F
對車隊才是最大利益。好啦現在麥拉拉腫了吧，明年預定
11/06 19:54, 8F
→
11/06 19:54, , 9F
的一號車手是這樣，二號車手最近包包相連到天邊
11/06 19:54, 9F
→
11/06 19:55, , 10F
要找一個不抱怨猛操又有競爭力的車手很難吧 不求要求誰
11/06 19:55, 10F
→
11/06 19:55, , 11F
而HAM去AMG似乎也看開了明年應該拿不到分站....到底
11/06 19:55, 11F
→
11/06 19:55, , 12F
好了誰？
11/06 19:55, 12F
→
11/06 19:55, , 13F
硬留小黑 麥拉崙也差不多這樣起起伏伏了
11/06 19:55, 13F
→
11/06 19:58, , 14F
山不轉路轉，老舒當年還罩得住還不是換雪糕，總要換一下
11/06 19:58, 14F
→
11/06 19:59, , 15F
才看得比較清楚問題所在
11/06 19:59, 15F
推
11/06 20:01, , 16F
以前火腿也沒說過要讓車設計得更適合自己
11/06 20:01, 16F
→
11/06 20:06, , 17F
火腿本來也想留 但據說最後還是對車隊管理層包含丹禿失望
11/06 20:06, 17F
→
11/06 20:06, , 18F
決定走人 他現在整個心態平和到幾乎是不可思議的地步了=..=
11/06 20:06, 18F
推
11/06 20:10, , 19F
留杯不留人
11/06 20:10, 19F
→
11/06 20:12, , 20F
換一下看清楚問題所在....是說把能力比較好的換走，讓兩
11/06 20:12, 20F
→
11/06 20:12, , 21F
個差一點的車手來開明年的車，以凸顯技術團隊問題嗎？
11/06 20:12, 21F
→
11/06 20:13, , 22F
.......well這也說的通啦XD
11/06 20:13, 22F
推
11/06 20:14, , 23F
根本就是被Hamilton還有Kimi這些年慣壞了
11/06 20:14, 23F
→
11/06 20:14, , 24F
小黑是不可多得的悍將,不留他真得很怪
11/06 20:14, 24F
推
11/06 20:22, , 25F
推被火腿還有Kimi慣壞 火腿今年跟Kimi當年都馬被表的很慘
11/06 20:22, 25F
推
11/06 20:45, , 26F
真的是車開一開就自然損壞...
11/06 20:45, 26F
推
11/06 21:03, , 27F
超佩服麥拉拉捨得把火腿送人的!! 話說麥拉拉變動詞了 XD
11/06 21:03, 27F
推
11/06 21:07, , 28F
看到那動詞實在是笑死我了XD
11/06 21:07, 28F
推
11/06 21:09, , 29F
我真的有這麼差嗎 Q_Q
11/06 21:09, 29F
推
11/06 21:19, , 30F
樓上，你的排位速度可能還拼不過小林，這是賽車手純速
11/06 21:19, 30F
→
11/06 21:19, , 31F
度的指標。
11/06 21:19, 31F
→
11/06 21:20, , 32F
再來，由於你精彩的比賽都是靠策略保胎跑長距離，很難
11/06 21:20, 32F
→
11/06 21:20, , 33F
有數據嗎? 因為今年怎麼看Perez幾乎都比Kobayashi快
11/06 21:20, 33F
→
11/06 21:20, , 34F
不過當然完賽度有差 lol
11/06 21:20, 34F
→
11/06 21:20, , 35F
說你是不是得利於倍耐力輪胎的高衰退。
11/06 21:20, 35F
→
11/06 21:21, , 36F
我先說我要數據只是因為我憑印象Perez較快 不能確定
11/06 21:21, 36F
推
11/06 21:23, , 37F
以後車出問題可以說"You be mclarened"這樣嗎 XD
11/06 21:23, 37F
推
11/06 21:34, , 38F
這篇表面是Button平反文，實則Button打臉文吧XDDDD
11/06 21:34, 38F
→
11/06 21:35, , 39F
完全提到車手"適應車 調整自己駕駛技巧的能力"
11/06 21:35, 39F
推
11/06 21:47, , 40F
排位速度的確是小林比較快 目前為止小林八站排位勝過Per
11/06 21:47, 40F
→
11/06 21:47, , 41F
但目前積分則是Perez 66分勝過小林58分
11/06 21:47, 41F
→
11/06 21:49, , 42F
順帶一提 Perez新加坡戰宣布簽約後 一分未得並退賽兩次XD
11/06 21:49, 42F
推
11/06 21:59, , 43F
麥拉拉不留小黑真的很奇怪 到底是怎麼決策的?
11/06 21:59, 43F
推
11/06 22:00, , 44F
因為想要表現吧 結果弄巧成拙
11/06 22:00, 44F
推
11/06 22:03, , 45F
平反文vs打臉文<---中肯
11/06 22:03, 45F
推
11/06 22:08, , 46F
Perez積分三次頒獎台,一站是雨戰,兩站是靠少進站輪胎策略
11/06 22:08, 46F
→
11/06 22:09, , 47F
正常的正賽跑...兩人算差不多...
11/06 22:09, 47F
推
11/06 22:33, , 48F
車子可是女孩子、要取名字 摸摸的XD
11/06 22:33, 48F
推
11/06 23:22, , 49F
說到PER,今天才有新聞Sauber車隊叫他要有始有終
11/06 23:22, 49F
→
11/06 23:22, , 50F
話說回來Button這篇也只是講出車子特性，能力差距應該不是依
11/06 23:22, 50F
→
11/06 23:22, , 51F
別明年要改嫁了,今年就不好好跑完比賽 XDD
11/06 23:22, 51F
→
11/06 23:22, , 52F
自從簽約消息出來之後,出太多包了 Orz
11/06 23:22, 52F
→
11/06 23:22, , 53F
這些發言來判斷......當然大家也都有底就是了XD
11/06 23:22, 53F
→
11/06 23:24, , 54F
也不是BUT打臉文,BUT從BAR時到現在,就不是硬拼型的
11/06 23:24, 54F
→
11/06 23:24, , 55F
以前車不太順就弄不來速度,那是他的風格啊,沒辦法
11/06 23:24, 55F
→
11/06 23:24, , 56F
所以麥隊明年只能把車弄好,別無他法......
11/06 23:24, 56F
→
11/06 23:25, , 57F
HAM已經說了明年不抱任何希望了(分站或WDC甚至PP)
11/06 23:25, 57F
→
11/06 23:26, , 58F
你就知道他已經想得夠清楚才去的..
11/06 23:26, 58F
推
11/06 23:26, , 59F
簡單來說，鈕釦就像Damon Hill，火腿則像Mansell
11/06 23:26, 59F
→
11/06 23:27, , 60F
樓上是老人XDDDDDDDDDD 指
11/06 23:27, 60F
→
11/06 23:27, , 61F
HAM去磨一磨真的不是壞事,學會更多更穩定,對未來生涯
11/06 23:27, 61F
→
11/06 23:28, , 62F
通常是好事....
11/06 23:28, 62F
→
11/06 23:29, , 63F
其實F1這樣大風吹跟隔壁MOTOGP一樣,不少隻隊伍發展很有
11/06 23:29, 63F
→
11/06 23:29, , 64F
趣的XDDDD
11/06 23:29, 64F
推
11/06 23:33, , 65F
同意樓上 交易出來 就覺得HAM抱定一種 要出去闖蕩學習心態!
11/06 23:33, 65F
→
11/06 23:35, , 66F
btw 如果說HAM能從隊友上學的 應該是完全smooth不操車能力
11/06 23:35, 66F
→
11/06 23:36, , 67F
我想他多少早就知道這點 特別在他今年發生這麼多不順以後～
11/06 23:36, 67F
→
11/07 00:09, , 68F
HAM27歲了,再不出去賭一賭,那個機會可能就要沒了
11/07 00:09, 68F
→
11/07 00:09, , 69F
趁現在還有人願意賭他一把,他也還賭得起的時候
11/07 00:09, 69F
→
11/07 00:10, , 70F
去闖闖不是壞事,至少,WDC拿過了,那個壓力真的還好
11/07 00:10, 70F
→
11/07 00:10, , 71F
現在想想08年那個一分,真的是大轉折啊...
11/07 00:10, 71F
推
11/07 01:46, , 72F
車手適性太高 問題得不到禿顯 (誤)
11/07 01:46, 72F
推
11/07 02:04, , 73F
開車的天分吧XDD 話說07年覺得他開車好像機器人 跑線超完美
11/07 02:04, 73F
→
11/07 02:05, , 74F
可能是當時模擬器做太多吧。而現在則是在開他自己的比賽
11/07 02:05, 74F
推
11/07 07:42, , 75F
用錯字就差很多了XDDD
11/07 07:42, 75F
推
11/07 10:04, , 76F
因為HAM在賽道外找到了胎溫和抓地力!
11/07 10:04, 76F
→
11/07 14:42, , 77F
HAM的能力和天分確實很好，雖然剛上來的時候一些駕駛方式有
11/07 14:42, 77F
→
11/07 14:43, , 78F
爭議，但是經過這幾年已經好很多了，速度還是依舊的快
11/07 14:43, 78F
推
11/07 16:11, , 79F
現在的ham不會方向盤亂尻擦槍走火~但速度依然是頂尖
11/07 16:11, 79F
推
11/07 16:19, , 80F
HAM真的是板上由白到黑 再由黑洗白 白了又黑 最後又洗白的
11/07 16:19, 80F
→
11/07 16:19, , 81F
經典代表阿XDDD
11/07 16:19, 81F
推
11/07 16:25, , 82F
因為他有實力阿~現在安分守己! 講話也好在場上也好
11/07 16:25, 82F
→
11/07 16:26, , 83F
他的表現都不會讓人不舒服!! 就好比老舒~~以前也是爭議
11/07 16:26, 83F
推
11/08 01:54, , 84F
不能再同意老怪更多
11/08 01:54, 84F
推
11/09 16:50, , 85F
逆境能力吧 前兩年看到小黑在車不是最快還是有強悍表現
11/09 16:50, 85F
→
11/09 16:51, , 86F
你很難在否定甚麼 VET等車慢之後說不定也能洗白一點
11/09 16:51, 86F
→
11/09 16:52, , 87F
BUT的實力和小黑天差地遠 誰都知道的事
11/09 16:52, 87F
→
11/09 16:53, , 88F
就連VET也輸他一個等級 這也是很明顯的
11/09 16:53, 88F
→
08/08 09:22, , 89F
換一下看清楚問題所在. https://muxiv.com
08/08 09:22, 89F
→
09/10 23:07, , 90F
不過當然完賽度有差 l https://daxiv.com
09/10 23:07, 90F
‣ 更多 roxinnccu 的文章
文章代碼(AID): #1GcFY8_x (FORMULA1)
FORMULA1 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 roxinnccu 的文章
文章代碼(AID): #1GcFY8_x (FORMULA1)