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[情報] Niger Mansell批評體重限制

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (My Way)時間12年前 (2013/10/20 08:05), 編輯推噓12(12推 0噓 18→)
留言30則, 16人參與, 最新討論串1/1
前世界冠軍Niger Mansell對F1的體重限制發表了批評，表示這是"可恥的disgraceful "並"對中等體型的高大車手是一種歧視discrimination"。 修訂過的最小重量限制將在2014年引入，因為引擎比預期更重，高大的車手對於車隊的吸 引力就減少了。 本賽季賽車和車手的總重量限制是642公斤，2014年將增加48公斤。但額外的重量大多是 增加在新的動力系統上的。 "這不對……他們不是馬術師，" Mansell表示。"在過去，我們沒有牽引力控制或者動力 轉向的年代，車手必須非常強壯，當時有許多健壯的車手。如果有了這樣的重量限制，在 許多年前他們甚至沒法開車，就算能開也是很困難的。" "所以我覺得應該把重量限制提高一點，給一些車加壓艙物，這樣高大的車手們就不會那 麼難受了。" 一些體型高大的車手們也對此表達了擔憂，即使他們已經在健美的極致。 Mark Webber，高182釐米，大約75公斤重，他表示"我過去五年都沒吃過東西"並且表示他 的體重"過低好幾年了，因為理想的車手體重是60-65公斤"。 身材很好的Jenson Button--他大概74公斤重--承認他要達到重量限制有困難，並且在過 去三年都做到了。"我熱愛健身，但是有些事我不能做，因為我必須保持在某個重量--不 吃碳水化合物，不鍛煉肌肉。明年情況會更糟，我覺得明年沒有車隊會有壓艙物。" 有傳言Nico Hulkenberg因為體重原因錯失駕駛機會--他也在74公斤左右--其他更重的車 手的席位也受到威脅。 F1離Carel Godin de Beaufort駕駛自己的賽車在20世紀50年代末和60年代比賽的年代已 經變了太多。他就是一個大塊頭，最高體重曾達到100千克--他的暱稱就叫"Fatty Porsche"。 來源: http://voice.hupu.com/f1/1532028.html 原文: http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/130775.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 180.176.13.169
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10/20 08:06, , 1F
聽說在賽道上, 平均每ㄧ公斤會帶來0.035秒的差距!!
10/20 08:06, 1F
推
10/20 08:12, , 2F
是Nigel Mansell才對，還好不是nigger...
10/20 08:12, 2F
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WEB有說過,他快十年沒吃飽過了.......難怪小胖死都不回
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F1 XDDDD,在米國吃多胖都沒關係 喂
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r l不分...
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推
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F1馬術大賽
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推
10/20 09:21, , 7F
重量限制還算小事，因應新版協合協定成立的策略小組才糟
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10/20 10:35, , 8F
Montoya：
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10/20 10:52, , 9F
高富帥的留點生路給人嘛（誤）
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其實 Mansell 也是粉胖的 :D
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他當然是對這個問題特別敏感了，95年麥拉拉請他復出
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他就坐不進去麥拉拉車子的座艙...
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那時後車子為了空力效應都開始減肥了XD
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推
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紙片人效應 誤
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賽車這玩意要求一點體重很正常，重量跟速度太有關係了
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沒那麼誇張...壓艙物30~50kg 差10kg只差在壓艙物的位置分配
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推
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提高車輛限制總重量.車手輕的就加壓艙物，重的就少加
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推
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亞洲車手要崛起了嗎？XD
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殺頭:我!我!我!Honda別忘我!!!
10/20 13:01, 19F
推
10/20 13:43, , 20F
增加車手+"車手荷重"≧90公斤 這樣就沒有體重差距
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10/20 13:44, , 21F
這樣的方式不好嗎?
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推
10/20 14:36, , 22F
我也覺得要放寬，這樣有些車手不能鍛鍊肌肉。
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10/20 18:19, , 23F
還是說 以最重車手體重+賽車標準空重為統一重量
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10/20 18:20, , 24F
其餘車手就補上與其重量差距之壓艙物 使總重量一致
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10/20 18:24, , 25F
標準是車+人=660KG不含油料的樣子，過輕加料，過重你家的事
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^^^^^這就是現在問題焦點
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660也不過就是個數字 是說該問FIA這數字是怎麼來的嗎??
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推
10/21 22:55, , 28F
改成700的話.黑旗胖有機會嗎？
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推
10/24 23:15, , 29F
我要為Montoya大人平反！他老兄也才159磅折合72公斤，比
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10/24 23:16, , 30F
待退老兵Mark Webber還輕耶。φ(._. )>
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