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[情報] FIA準備自德國GP禁用FRIC懸吊

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (Fuck U)時間12年前 (2014/07/09 19:38), 編輯推噓12(12推 0噓 35→)
留言47則, 12人參與, 最新討論串1/1
FRICFront-and-Rear Interconnected Suspension前、後互連式懸吊系統，據信是 Mercedes AMG車隊本賽季之所以能夠主宰局勢主要因素之一。不過根據Autosport的報導 指出，FIA可能會自德國GP開始，禁用這種設計。 FIA已經通知所有F1車隊，FRIC這種據悉已為大部分車隊所採用的懸吊系統設計，是違法 的。據消息人士透露，在經過賽車運動主管機關對於FRIC這項設計的詳細調查之後，他們 相信這種懸吊系統是違反規則的。 F1賽事總監Charlie Whiting在寫給車隊們的通知中說到：「現在已經可以看到跟瞭解到， 幾乎現階段每個前、後互連式懸吊設計，我們FIA正式認定，這種系統的合法性可能會 受到質疑。」 Whiting暗示這種懸吊系統的運作方式，有助於俯仰及側傾的控制，可能違反了F1技術規 則的第3.15條款。 第3.15條款是個規範非常廣泛的規則，主要管的是可改變空氣力學裝置位置的設備，可以 用這項規則來取締，賽車上任何可以影響到空氣力學效率的部件，最有名的例子就是2006 賽季Renault車隊的質量避震器。 FRIC系統藉由前、後懸吊的互連來讓車身保持在一定的高度，以提高性能表現。而首先導 入這項概念的，是2008年的Renault車隊，也就是目前Lotus的這個團隊。 而Mercedes近來更是把這個設計提升到另一個境界，據信他們的系統是目前場上最為複雜 的一套設計。至於這套系統被禁，會是那個車隊受到的影響最大，目前還不得而知。 https://tw.autos.yahoo.com/news/fia準備自德國gp禁用fric懸吊-013900699.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.139.90 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1404905916.A.5B1.html
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07/09 19:55, , 1F
規則訂得越多，漏洞就越多 (茶)
07/09 19:55, 1F
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07/09 20:06, , 2F
這玩意跟空力有甚關係.....分明找碴
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這種動搖國本的東西在賽季中搞，針對性也太強了一點
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07/09 20:07, , 4F
MGP的確是在這邊下足本錢了，因為他們受困於一桶油
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賽制下正賽賽車重心變化引發的輪胎不平均磨耗最烈
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其實到今年他們的車還是胎越硬跑越快
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07/09 20:10, , 7F
不過...作為車迷的立場....針對就針對吧XDDD
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往年最不需要這玩意的就是牛隊，他們靠機械設計就可以
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在輕油跟重油中找到最佳平衡了，但今年空力規則又
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改變了，就很難講。
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至於小弟的麥拉拉嘛，反正幹甚都不上不下，包括FRIC
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自己的絕招：比方說2010年的鴨子，2012年初的排氣設計
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2012年後半的變形鼻翼，都被人家抄走而且發揚光大
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別人的絕招可一樣學不來
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推
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這種東西季中拔掉對車手應該很傷腦筋 整台車開起來感覺會
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07/09 20:26, , 16F
變 MGP大概會損失很多XD
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推
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廢掉FRIC MGP輪胎問題浮現,馬力太大加大輪胎問題
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很大可能就是跟2013年一樣變成吃後輪怪物
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如果加上因為沒辦法調節前後重心，而讓原本就出現極端
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07/09 20:36, , 20F
狀況下超出負荷的後機械煞車負擔更重的話～嘿嘿
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推
07/09 20:44, , 21F
所以懸吊也算空力套件就是了XD
07/09 20:44, 21F
推
07/09 21:07, , 22F
據說對18吋胎最開心的應該是MGP.....因為後胎關係
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然後SKY開始在說2013 HAM對FRIC不太適應,所以如果真的禁
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了,弄不好HAM會有一點優勢,不過還是看看實際情況
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07/09 21:08, , 25F
因為現在車隊好像都有在用這套系統,基本上一堆人都說
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不是麥拉拉就是RBR找的麻煩 囧
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07/09 21:09, , 27F
問題今年胎比較硬......MGP目前對次事沒評論
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推
07/09 23:47, , 28F
什麼好用就禁什麼 FIA根本就是F1科技最大的抹煞者
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推
07/10 02:21, , 29F
這不是機械抓地力而是空力??? cool!
07/10 02:21, 29F
推
07/10 05:15, , 30F
麥拉拉技術優勢明明是印刷術
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推
07/10 08:11, , 31F
推印刷術........XD
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推
07/10 12:20, , 32F
所以法拉拉 就是這個系統比別人差的關係?
07/10 12:20, 32F
推
07/11 07:07, , 33F
最新消息是,MGP會從德國站開始不用FRIC
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07/11 07:07, , 34F
http://ppt.cc/doB8 所以下週的德國站可以觀察看看
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不過照SKY推測,MGP應該在銀石測試已經不用FRIC了
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只是從那一天開始就是個問題
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07/11 11:22, , 37F
拜託不要再季中亂搞規則好不...
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07/12 18:08, , 38F
如此看來MGP應該是一老早收到風了
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推
07/13 07:21, , 39F
我看是影響會有,可能還好.....
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其他車隊還是等明年吧
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另外這兩天新聞是說,本田會使用法拉利跟雷諾的模式
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渦輪部份跟IHI合作,然後這家公司直到2013年還跟M牌引擎
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07/13 07:24, , 43F
有合作,但是MGP目前的引擎跟渦輪都是自製的
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07/13 07:25, , 44F
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07/13 07:26, , 46F
不過本田跟IHI也不是第一次合作就是了
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07/13 07:27, , 47F
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