[情報] 成績糟糕無礙獎金 法拉利去年收入圍場第一
雖然去年成績比較糟糕,但是這無礙法拉利依然成為去年收入最高的車隊。
雖然2014賽季成績比較糟糕,但是法拉利依然是去年所有圍場車隊中收入最高的,據統計
他們去年的收入達到了1.64億美元。
按照規定,在每個賽季結束之後,F1方面會對各個車隊的收入進行詳細的統計和整理,然
後分發相關費用。依據規則,F1支付給各個車隊的資金來源一共有3個具體項目:最大頭
的賽事承辦收入,媒體方面收入以及其他收入。
按照規定,F1年度總收入的65%會用於分發給各個車隊,而這65%的收入中,有50%是按照
每個賽季結束之後各個車隊的排名來進行分發,其他的15%則是特別分發給法拉利,
Mercedes,McLaren,紅牛以及Williams車隊這5個大車隊,作為額外的獎勵,當然這也是
一種照顧大車隊的做法。值得一提的是,現如今讓F1不少小車隊感到不滿的,其主要原因
就是F1過多注重大車隊利益,但客觀來說,這項運動的根基還是在那幾個大車隊身上,所
以F1官方這樣的做法其實無可厚非。
如果只看賽事承辦收入這個主要獎金來源項,那麼作為去年冠軍的Mercedes毫無疑問是最
高收入的,他們拿下了9200萬美元,而排名第四的法拉利則是6700萬美元。但法拉利在
15%的額外獎勵費用上卻是5個大車隊中獲益最多的,拿到了9700萬美元,遠超其他車隊,
更是甩開Mercedes6300萬美元之多,這也讓他們在總收入上以1.64億美元的總額領先其他
車隊排名第一。
排名第二的是紅牛車隊,有意思的是這個車隊去年的成績其實也比較慘淡,他們的總收入
為1.52億美元。冠軍車隊Mercedes則是收入1.26億美元。排名第四的是McLaren,他們的
總收入為9800萬美元,第五則是Williams車隊,收入為8300萬美元。
小車隊中,收入最高的是Force India,他們拿到了6000萬美元,隨後是STR的5400萬美元
,Lotus車隊的5100萬美元,Marussia的4800萬美元,收入最低的則是Sauber車隊,僅僅
4400萬美元。
http://sports.163.com/15/0514/07/APIENO9V00051CDQ.html
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※ 編輯: Santander (114.26.133.58), 05/15/2015 07:24:30
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