[情報] 月眉F3賽車場 環評要求再提空污、噪音對策

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (幹死爆乳妹)時間11年前 (2015/06/01 18:14), 編輯推噓22(23113)
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月眉育樂世界提出環差,提出在西區興建F3賽車場、旅館等設施,但環保署環評委員今審 查認為,賽車將會帶來空污跟噪音,甚至有環委質疑當地的空污背景值已經不低,對於 pm2.5等的增量,應已達重做環評要件。雖然環委經過討論,不用重作環評,但要求賽車 及新增旅客數所衍生空污及溫室氣體排放,提出具體污染防制對策及增量抵減規劃,噪音 增量影應擬定具體管制措施。 月眉育樂世界是我國第一起觀光遊樂業的BOT案,位於台中后里。目前現有水上樂園、主 題樂園、主題旅館等,此次提出環差是將原規劃的家庭娛樂中心變更為賽車園區,規劃設 置僅次於一級方程式F1的F3等級大型賽車場。 月眉預估F3賽車區每年可舉辦約4場國際賽,另提供企業包場約50場,全年入園人數總量 約有380萬人,並預估國際賽期間會有每日近8000人進場觀賽。因應增加的旅客住宿需求 ,也規劃一般旅館355間房間、賽車旅館230間。 不過,環委龍世俊等質疑,賽車場將造成台中當地pm2.5等的增量,質疑當地的空污背景 值已經不低,地方還發起反中科大肚山開發案的遊行,質疑增加空氣污染來鼓勵觀光業是 否洽當?且旅客造成交通量增加,排放污染物都應重新評估。 會中決議補件再審,業者需對於舉辦賽車、卡丁車等衍生噪音增量,擬定具體管制對策; 模擬推估「新增F3賽車服務區」「卡丁賽車服務區」「營運期間新增旅客數」等衍生空氣 污染物及溫室氣體排放,評估可能舉辦活動對環境監測地點、鄰近敏感點的影響情形,並 提出具體污染防制對策及增量抵減規劃。 另要求開發業者有必要舉行公開說明會或其他適當方式供鄰近居民參與表達意見,並將辦 理情形及居民意見處理回應納入報告;補充環境影響評估法施行細則第38條第1項第5款「 計畫變更對影響範圍內的生活、自然、社會環境或保護對象,有加重影響者」之評估回應。 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150527/617827/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.135.3 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1433153652.A.3BA.html

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月眉讚讚讚
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環評淦淦淦
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之前給迪士尼就沒這問題了
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賽車場是能增加多少空氣污染…偶爾才有比賽
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跟工業區比根本懶X比雞X
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新加坡街道辦得了F1 台灣賽車場還卡在環評 一定是
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我誤會了什麼
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我更想問新加坡街道能辦F1,台灣街道卻連WRC都辦不了
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台灣街道最好不要辦賽事來害人 = =
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找林市長吧,沒事的~
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台灣的街道應該辦越野摩托車賽才對
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怎麼不搞F1....
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在台灣辦這種的會被說浪費錢跟製造各式汙染
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外加地方議員跟激烈民人的抗爭 所以有夢最美
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噪音跟交通都沒空汙問題大,只能說台灣在意的點比較特別
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臺灣連一些基礎賽事都不熱了…
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他媽這根本見鬼 賽車會嚴重影響空氣品質??
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只好辦電動方程式了
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賽道空氣品質應該比台灣大道好吧 ㄎㄎ
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台灣人連車都不會開還敢蓋賽車場
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樓上什麼爛邏輯.國外就比較會開車嗎 好笑了
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不過駕照是買來的沒錯阿
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台灣的駕照真的是買來了,沒有落實路考前永遠都是
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還有美國人看到駕訓班訓練場拼命拍照的,你就知道多獵奇
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台灣人普遍道路駕駛觀念非常非常薄弱 很多路權都搞不清
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楚 國外說駕駛'技術'可能也沒比較好 可是照規矩來的相
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對多非常多 所以國外開車舒服很多 不會一直擔心有人莫
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名其妙衝出來
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台灣駕駛多半是不專心開車居多 -.- 多用點心放在眼前就好
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只能辦formula e了……
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推一下台灣人連車都不太會開哈哈 買駕照咩
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台灣人的駕駛技術其實不輸其他國家的人,就只是開車開
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的沒規矩一點,然後不鳥大部份的路權、法規而已。
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我還寧可大家都守規矩,技術不用那麼好沒關係
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技術好可以閃掉可能的事故 守規矩可以避免可能的事故
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把芬蘭之類的考照制度帶進來 就 顆顆
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月眉………還我迪士尼……
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文章代碼(AID): #1LR31qEw (FORMULA1)
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