[情報] FIA發佈新版F1無線電通話清單
針對上一版本受到的質疑,FIA公佈了更新版的F1比賽中無線電通話許可清單,以此區分
哪些話可以在通過無線電傳達,哪些不可以。
當賽車在賽道上,檢測圈進入或離開維修區時,從賽車離開維修區進入檢測圈或到達
起跑位時的無線電通話:
1。 你可以告知車手關於賽車的嚴重問題,比如爆胎警告或損壞;
2。 你可以告知車手關於競爭對手的賽車問題;
3。 你可以告知車手進站維修賽車;
4。 你可以把Marshal信息告訴車手(黃旗,紅旗,起步取消或其他類似指示,或者
來自比賽控制中心的信息);
5。 你可以告知車手賽道濕滑、某些彎角有油或碎片;
6。 你可以告知車手,如果他明顯就要超出規定圈速了,要尊重最大允許圈速;
7。 你不能告訴車手通過維修區;
8。 你不能告訴車手讓他去到隊尾;
9。 你不能跟車手討論進行平衡檢查;
10。 你不能告訴車手去關掉賽車;
11。 你不能跟車手進行無線電檢查。
當賽車在維修區的時候,車隊可以自由與車手進行無線電通話,以下要求是被允許的:
1。 你可以為接下去的一圈給車手指導;
2。 你可以提醒車手在維修區出口進行起步練習;
3。 你可以跟車手討論平衡檢查;
4。 你可以告訴車手去隊尾;
5。 你可以跟車手進行簡單的無線電監察;
6。 你可以告訴車手從維修區通道回來;
7。 你可以告知車手特定的維修區通道安全指示,比如換胎區都是人;這種消息(只
有這種消息)可以在進入維修區時給到車手。
當賽車在起跑位,或維修區通道,直到熱身圈開始前一分鐘,車隊可以自由與車手進
行無線電通話。
一分鐘指示燈亮起後,直到比賽開始的指示燈,唯一可以傳遞給車手的消息是有關賽
車的嚴重問題,比如爆胎警告或賽車損傷,或告知其他的賽車有問題。
http://sports.sina.cn/f1/motorracing/2015-08-26/detail-ifxhkafe6082196.d.html?vt=4&cid=69432
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