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[問題] F1排氣擴散器與推進器吹襟翼是否相同原理?

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (xyz)時間10年前 (2015/09/26 11:44), 10年前編輯推噓-2(4推 6噓 3→)
留言13則, 7人參與, 最新討論串1/1
最近看到discovery介紹C-17具有短場起飛的能力其中之一是利用推進器吹襟翼來增加 起飛時的升力,起飛時看襟翼會往下彎折,改變推進器的氣流很明顯往地面吹, http://p2.pstatp.com/large/7378/6996584361 很像是改變推進器的氣流往地面吹增加升力,但是原理應該不是這單純只是把氣流往地上 吹 想到F1也有利用排氣管吹擴散器來增加下壓力,兩者是否是相同原理? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.224.220.91 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1443239086.A.2FF.html
噓
09/26 12:12, , 1F
09/26 12:12, 1F
推
09/26 12:20, , 2F
?????
09/26 12:20, 2F
→
09/26 12:22, , 3F
補噓
09/26 12:22, 3F
噓
09/26 12:24, , 4F
剛在cd
09/26 12:24, 4F
噓
09/26 12:27, , 5F
test
09/26 12:27, 5F
推
09/26 12:29, , 6F
有用過，但不是吹擴散器，前年被禁的康達排氣…
09/26 12:29, 6F
應該是吹擴散器 http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=1686 ※ 編輯: jia7 (61.224.220.91), 09/26/2015 12:36:03
→
09/26 12:35, , 8F
.html
09/26 12:35, 8F
推
09/26 13:40, , 9F
C-17是康達效應的實踐量產飛行器…
09/26 13:40, 9F
→
09/26 13:41, , 10F
同樣是吹…思考方向不一樣…
09/26 13:41, 10F
噓
09/26 15:37, , 11F
1
09/26 15:37, 11F
噓
09/27 11:10, , 12F
家琪必噓
09/27 11:10, 12F
噓
09/27 12:17, , 13F
和廢文原理一樣
09/27 12:17, 13F
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