PTT體育區 / FORMULA1 (F1 賽車)

[Live] Nor 策略請教

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (solo~~)時間3月前 (2024/07/28 23:57), 編輯推噓16(16推 0噓 26→)
留言42則, 12人參與, 3月前最新討論串1/1
不好意思沒跟完全場問一下，現在Nor的設定應該是儘量追近Max的積分，但第一停的時候 直接被Max undercut然後沒有直接跟上換胎導致後面追的壓力山大請問是有什麼原因嗎？ 感謝各位大大指點一下～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.106.38 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1722182236.A.9F3.html
推
07/28 23:57, 3月前 , 1F
第一停太晚進
07/28 23:57, 1F
→
07/28 23:58, 3月前 , 2F
多拖了5圈
07/28 23:58, 2F
→
07/28 23:58, 3月前 , 3F
不小心拿到上一場Max的進站策略
07/28 23:58, 3F
推
07/28 23:58, 3月前 , 4F
一開始不知道在撐什麼
07/28 23:58, 4F
→
07/28 23:59, 3月前 , 5F
對呀但為什麼呀？照理說直接跟著Max下一圈去做畢竟有
07/28 23:59, 5F
→
07/28 23:59, 3月前 , 6F
輪胎根輕油優勢（Max只剩黃胎）？
07/28 23:59, 6F
推
07/29 00:06, 3月前 , 7F
沒為什麼 單純策略不太對罷了
07/29 00:06, 7F
推
07/29 00:06, 3月前 , 8F
Nor很喜歡撐…
07/29 00:06, 8F
→
07/29 00:09, 3月前 , 9F
法拉利慢性策略綜合症
07/29 00:09, 9F
→
07/29 00:15, 3月前 , 10F
策略組真的很無言啊 聽TR就知道他們對標的是Sainz
07/29 00:15, 10F
→
07/29 00:16, 3月前 , 11F
說什麼他們要UC SAI
07/29 00:16, 11F
推
07/29 00:18, 3月前 , 12F
我建議邁凱輪重金聘請紅牛美女策略師，人美頭腦好
07/29 00:18, 12F
推
07/29 00:32, 3月前 , 13F
漢娜姐這兩站也偏當機
07/29 00:32, 13F
推
07/29 00:33, 3月前 , 14F
兩站還好，邁策略組全年故障
07/29 00:33, 14F
推
07/29 00:35, 3月前 , 15F
NOR速度好像也跑不太出來，進站前最後一圈的速度都
07/29 00:35, 15F
→
07/29 00:36, 3月前 , 16F
還是沒上去
07/29 00:36, 16F
推
07/29 00:37, 3月前 , 17F
其實紅牛升級有感，看看部長從積分圈外跑進積分圈內，
07/29 00:37, 17F
→
07/29 00:37, 3月前 , 18F
就知道升級有效果
07/29 00:37, 18F
推
07/29 00:39, 3月前 , 19F
蛤
07/29 00:39, 19F
→
07/29 00:39, 3月前 , 20F
部長不是P2掉到P8?
07/29 00:39, 20F
推
07/29 00:41, 3月前 , 21F
你得想想升級前，常常在積分圈外，自從邁阿密之後跟失
07/29 00:41, 21F
→
07/29 00:41, 3月前 , 22F
魂沒兩樣
07/29 00:41, 22F
推
07/29 00:41, 3月前 , 23F
紅牛這站沒升級阿 上一站匈牙利升級是針對較慢速賽道
07/29 00:41, 23F
→
07/29 00:42, 3月前 , 24F
升級完至少有分拿，哪怕起跑後名次往後掉
07/29 00:42, 24F
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07/29 00:42, 3月前 , 25F
這站又恢復到英國版本 紅牛未來偏慢速賽道會用匈牙利
07/29 00:42, 25F
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07/29 00:42, 3月前 , 26F
那個升級去跑
07/29 00:42, 26F
→
07/29 00:43, 3月前 , 27F
我記得上站升級是針對車子，不是賽道。
07/29 00:43, 27F
→
07/29 00:44, 3月前 , 28F
如果針對賽道，邁也有升級。
07/29 00:44, 28F
→
07/29 00:45, 3月前 , 29F
純就車子性能就邁阿密大升級
07/29 00:45, 29F
推
07/29 00:47, 3月前 , 30F
上一站紅牛就是針對賽道去升級的 而且只升級Max那台
07/29 00:47, 30F
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07/29 00:48, 3月前 , 31F
針對慢速賽道的部分 紅牛是說有效果 後面賽程的慢速賽道
07/29 00:48, 31F
推
07/29 00:48, 3月前 , 32F
嗯嗯
07/29 00:48, 32F
→
07/29 00:48, 3月前 , 33F
就會用匈牙利這套 比利時賽道特性跟匈牙利完全不同
07/29 00:48, 33F
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07/29 00:49, 3月前 , 34F
所以不可能拿來用 這站紅牛沒有升級 而且恢復成英國站
07/29 00:49, 34F
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07/29 00:50, 3月前 , 35F
高速賽道配置 另外這場法拉利跟麥拉倫都有針對賽道
07/29 00:50, 35F
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07/29 00:51, 3月前 , 36F
推出前翼跟尾翼升級(紅軍) 尾翼、Rear Corner跟Beam Wing
07/29 00:51, 36F
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07/29 00:52, 3月前 , 37F
升級(麥拉倫) 主要就是針對低下壓力
07/29 00:52, 37F
推
07/29 01:22, 3月前 , 38F
懶惰自己決定策略都沒好事，否則策略跟緊Max有機會最後
07/29 01:22, 38F
→
07/29 01:22, 3月前 , 39F
跑在他前面，當然我們不曉得懶惰起跑跑出去有沒有傷到車
07/29 01:22, 39F
→
07/29 01:22, 3月前 , 40F
，因為皮鴨這場速度的確比懶惰還快
07/29 01:22, 40F
推
07/29 18:56, 3月前 , 41F
開場起跑差，跑到碎石區有傷到車，所以策略組改成保胎
07/29 18:56, 41F
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07/29 18:56, 3月前 , 42F
不激進的開法
07/29 18:56, 42F
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