PTT體育區 / FORMULA1 (F1 賽車)

[閒聊] F1官媒解釋Russell DSQ事件

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (溝鼠)時間3月前 (2024/07/31 02:01), 編輯推噓44(44推 0噓 50→)
留言94則, 41人參與, 3月前最新討論串1/1
https://youtu.be/0IMj8n9oPFg?si=O4JvB84JlMNn4I0l
Jolyon Palmer Q1:輪胎磨損是導致DSQ的原因嗎? A1:Spa沒有in-lap的事情所有車隊都知道，賓士也不是第一次來 有同樣1停的車隊完成比賽，但他們也沒有過輕的問題 車隊應該有預留重量，但Rus直接比絕對車重少1.5KG 我認為賓士應該沒有正確的校準車重，賓士會調查真正的原因 Q2:1.5KG帶來多少優勢? A2:低於每圈0.1秒，所以整個賽事大約會給Rus帶來兩秒的優勢 雖然最後衝線的差距小於1秒，但對整場賽事來說影響非常小 對車重798KG來說1.5KG很微小，並不能幫助Rus達成其他車隊辦不到的事 也許其他車隊在使用1停戰術上更謹慎，所以只有Rus未達標準車重 Q3:車在比賽前沒秤重嗎? A3:沒有，只在賽後車子進parc ferme之後檢查 車隊在周四對車子進行精密檢查並校正重量以達到FIA標準 並在周五自由練習後再次確定其準確性 車隊必須考量所有可能會從車體上脫落的重量來建立緩衝區 所有10支車隊都已經習慣這樣的作業 賓士可能沒有準確計算車重， 或者真的可能只是因為Rus跑了超長的白胎導致觸到車重極限 但我認為應該不只是如此 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.229.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1722362478.A.2F0.html
推
07/31 02:12, 3月前 , 1F
所以只有就舉沒過 其他人都過
07/31 02:12, 1F
→
07/31 02:12, 3月前 , 2F
那就是賓士偷料被抓包而已
07/31 02:12, 2F
推
07/31 02:39, 3月前 , 3F
就賓士偷雞阿
07/31 02:39, 3F
推
07/31 02:48, 3月前 , 4F
只能說63的鬼腦袋被車隊坑了一把 就算沒超重還是會贏
07/31 02:48, 4F
→
07/31 02:48, 3月前 , 5F
*沒過輕
07/31 02:48, 5F
推
07/31 03:00, 3月前 , 6F
大意：偷雞不著蝕把米
07/31 03:00, 6F
推
07/31 03:33, 3月前 , 7F
可能賓士更極限 緩衝區不夠，就舉又臨時一停
07/31 03:33, 7F
推
07/31 03:46, 3月前 , 8F
倍耐力：有人破壞我們的數據 其實是我檢舉的(誤）
07/31 03:46, 8F
→
07/31 06:01, 3月前 , 9F
賓士應該本來以為ham可以超過rus，而這樣作弊就可能不會被
07/31 06:01, 9F
→
07/31 06:01, 3月前 , 10F
抓，測重除了冠軍是一定會測外，其他車外都是隨機抽查，所
07/31 06:01, 10F
→
07/31 06:01, 3月前 , 11F
以rus贏了toto沒有很開心，可以從事後還故意留油來增重就
07/31 06:01, 11F
→
07/31 06:01, 3月前 , 12F
可以知道，賓士早預測到這點
07/31 06:01, 12F
推
07/31 06:04, 3月前 , 13F
兩秒優勢就很多了
07/31 06:04, 13F
推
07/31 07:16, 3月前 , 14F
多兩秒連連第三都守不住了
07/31 07:16, 14F
推
07/31 07:48, 3月前 , 15F
好像看過有大大說前三都會檢查阿
07/31 07:48, 15F
推
07/31 07:59, 3月前 , 16F
那不是應該下TO讓HAM過去比較保險嗎
07/31 07:59, 16F
推
07/31 08:55, 3月前 , 17F
都說沒優勢了還在多兩秒
07/31 08:55, 17F
推
07/31 09:46, 3月前 , 18F
RUS蠻可憐的，神策略被車隊毀掉
07/31 09:46, 18F
推
07/31 09:48, 3月前 , 19F
輪胎可能比想像中消耗多吧
07/31 09:48, 19F
推
07/31 09:49, 3月前 , 20F
事前如果就知道，那這場只要有積分都算賺到，硬要拼頒獎台
07/31 09:49, 20F
→
07/31 09:49, 3月前 , 21F
…. 車隊允許這樣賭？
07/31 09:49, 21F
→
07/31 09:51, 3月前 , 22F
偷雞沒抓到
07/31 09:51, 22F
推
07/31 10:13, 3月前 , 23F
個人推論 周六賓士拔掉全部升級 可能重量計算有些微錯誤
07/31 10:13, 23F
→
07/31 10:14, 3月前 , 24F
車子的壓艙物有少放
07/31 10:14, 24F
→
07/31 10:15, 3月前 , 25F
因為就舉有進到Q3 按照秤重規則 進到Q3車子會被抽檢
07/31 10:15, 25F
→
07/31 10:16, 3月前 , 26F
剛好那天排位下雨 會不會因此增加些車重 抽撿車重過關
07/31 10:16, 26F
→
07/31 10:34, 3月前 , 27F
是因為油沒抽乾淨才測兩次，那就是所以就兩停策略偷雞
07/31 10:34, 27F
→
07/31 10:34, 3月前 , 28F
吧
07/31 10:34, 28F
推
07/31 11:54, 3月前 , 29F
這個兩秒是全比賽兩秒不是單圈兩秒 單圈兩秒超強xdd
07/31 11:54, 29F
推
07/31 12:15, 3月前 , 30F
該不會把升級拔掉導致的，但老漢就沒事？
07/31 12:15, 30F
推
07/31 12:25, 3月前 , 31F
輪胎發/回收都有量重量,Rus的輪胎數據拉出來跟磨耗曲線
07/31 12:25, 31F
→
07/31 12:25, 3月前 , 32F
比就可以知道這1.5kg是不是輪胎貢獻..
07/31 12:25, 32F
推
07/31 12:40, 3月前 , 33F
確實TOTO賽後表情耐人尋味，是不是事前就知道車重問題??
07/31 12:40, 33F
→
07/31 12:41, 3月前 , 34F
但是老漢過關，賓士幹嘛搞自己的太子??
07/31 12:41, 34F
推
07/31 12:45, 3月前 , 35F
不是說換新胎一樣不過嗎？ 那就跟一停沒關係了吧
07/31 12:45, 35F
→
07/31 12:46, 3月前 , 36F
就單純賓士偷雞，或拔升級套件有失誤
07/31 12:46, 36F
推
07/31 12:51, 3月前 , 37F
還在換新胎重測XDDDD
07/31 12:51, 37F
推
07/31 12:55, 3月前 , 38F
換新胎是謠言
07/31 12:55, 38F
推
07/31 13:41, 3月前 , 39F
說實在車隊"重量計算"失誤的話，好險沒發生在HAM車上
07/31 13:41, 39F
→
07/31 13:41, 3月前 , 40F
不然會引起令人遐想的風暴
07/31 13:41, 40F
推
07/31 13:47, 3月前 , 41F
TOTO的最佳組合：MAX + Kimi ,搞喬治不意外
07/31 13:47, 41F
推
07/31 14:25, 3月前 , 42F
這算作弊嗎？
07/31 14:25, 42F
推
07/31 14:37, 3月前 , 43F
有偷雞成分，跟一停無關，主要是套件換來換去導致
07/31 14:37, 43F
→
07/31 14:37, 3月前 , 44F
的重量差異
07/31 14:37, 44F
→
07/31 14:56, 3月前 , 45F
偷雞被抓到？
07/31 14:56, 45F
→
07/31 15:08, 3月前 , 46F
不至於用這樣搞喬治吧
07/31 15:08, 46F
推
07/31 15:25, 3月前 , 47F
不過喬治也是慘 撿到一冠 目前已經還了兩冠了...
07/31 15:25, 47F
→
07/31 16:19, 3月前 , 48F
因為時間有限，fia只會隨機抽查大概五分之一的車，20台車
07/31 16:19, 48F
→
07/31 16:19, 3月前 , 49F
就是只有4台會被查，扣掉第一名，只剩三台車隨機被查
07/31 16:19, 49F
→
07/31 16:22, 3月前 , 50F
所以賓士應該本來希望一二名 是ham拿冠而不是rus，因為作
07/31 16:22, 50F
→
07/31 16:22, 3月前 , 51F
弊rus的車會被抓，應該有祈禱故意留油不會被發現，所以被
07/31 16:22, 51F
→
07/31 16:22, 3月前 , 52F
發現後自知理虧也沒怎麼抗議
07/31 16:22, 52F
推
07/31 16:29, 3月前 , 53F
就作弊被抓包 但賓粉太多沒人噴
07/31 16:29, 53F
→
07/31 16:39, 3月前 , 54F
作弊被抓其實下TO是不是就沒事情\(╯-╰)/
07/31 16:39, 54F
→
07/31 16:46, 3月前 , 55F
HAM有被抽查到嗎? 賓士會只在一台車上偷雞?!
07/31 16:46, 55F
推
07/31 16:54, 3月前 , 56F
進Q3的車本來就會被查了，所以賓士兩台車至少週六查完
07/31 16:54, 56F
→
07/31 16:54, 3月前 , 57F
應該是沒問題的
07/31 16:54, 57F
推
07/31 17:40, 3月前 , 58F
結果是賓士偷雞被抓到
07/31 17:40, 58F
→
07/31 17:42, 3月前 , 59F
重量不過關跟一停沒關係，真正的雷包是賓士
07/31 17:42, 59F
推
07/31 19:05, 3月前 , 60F
零件掉落算誰的
07/31 19:05, 60F
推
07/31 19:07, 3月前 , 61F
難道中途老漢說有東西掉在他雙腿中間，就是63的配重瞬移
07/31 19:07, 61F
→
07/31 19:07, 3月前 , 62F
過去了？ (誤
07/31 19:07, 62F
→
07/31 20:54, 3月前 , 63F
賓士官方頻道上架影片解釋了
07/31 20:54, 63F
推
07/31 21:12, 3月前 , 64F
每一站賽後每台完賽的車輛都有量測重量,48樓說法是錯誤
07/31 21:12, 64F
→
07/31 21:12, 3月前 , 65F
的~這個是每站後FIA都會發佈的正式文件中可以查閱~
07/31 21:12, 65F
推
07/31 21:37, 3月前 , 66F
賓士表示GR63's tyre wear was much higher, lost more
07/31 21:37, 66F
→
07/31 21:37, 3月前 , 67F
material.
07/31 21:37, 67F
推
07/31 21:40, 3月前 , 68F
那個是量前後的重量算你用的燃油來看使用量是不是跟賽
07/31 21:40, 68F
→
07/31 21:40, 3月前 , 69F
前給的資訊一不一樣，這是必做的，車體是抽選不一樣
07/31 21:40, 69F
推
07/31 21:45, 3月前 , 70F
說好聽想是賓士壓榨車輛，給車子的重量也是很接近規定
07/31 21:45, 70F
→
07/31 21:45, 3月前 , 71F
重量。至於信不信賓士說法看後續有沒有FIA文件補充。
07/31 21:45, 71F
推
07/31 22:02, 3月前 , 72F
07/31 22:02, 72F
→
07/31 22:02, 3月前 , 73F
07/31 22:02, 73F
→
07/31 22:04, 3月前 , 74F
這站車體檢查抽選的是44/81/03,那個是做車體空力套件檢
07/31 22:04, 74F
→
07/31 22:04, 3月前 , 75F
查的~
07/31 22:04, 75F
→
07/31 22:16, 3月前 , 76F
就完賽的車全部秤 然後只有63沒過
07/31 22:16, 76F
推
07/31 22:29, 3月前 , 77F
謝謝A大貼文，所有車都有秤重，至少是SPA 這站是這樣。
07/31 22:29, 77F
→
07/31 22:29, 3月前 , 78F
賓士解釋影片說LH44跟GR63在開賽前是一樣車重，加上車
07/31 22:29, 78F
→
07/31 22:29, 3月前 , 79F
重損耗在排位賽（？）是在500g內，所以他們猜想是GR63
07/31 22:29, 79F
→
07/31 22:29, 3月前 , 80F
輪胎損耗較多導致。總之賓士也被教訓，從本來12finish
07/31 22:29, 80F
→
07/31 22:29, 3月前 , 81F
，變成一台被DSQ。替GR63 QQ
07/31 22:29, 81F
推
07/31 23:18, 3月前 , 82F
都有執行賽後車重量測以及“全部”完賽車輛很多項目的
07/31 23:18, 82F
→
07/31 23:18, 3月前 , 83F
檢查~可以在FIA網站上搜尋每站的"Race scrutineering "
07/31 23:18, 83F
→
07/31 23:18, 3月前 , 84F
report.賽前/賽後對哪些車輛做了什麼檢測,是否有不符合
07/31 23:18, 84F
→
07/31 23:18, 3月前 , 85F
規範的,FIA技術團隊都有出報告給每一站的Stewards&公佈
07/31 23:18, 85F
→
07/31 23:18, 3月前 , 86F
出來~
07/31 23:18, 86F
推
07/31 23:20, 3月前 , 87F
07/31 23:20, 87F
推
07/31 23:45, 3月前 , 88F
新手發問 如果是賽道上擦碰撞掉一些配件導致不夠重 一樣
07/31 23:45, 88F
→
07/31 23:45, 3月前 , 89F
會判失去資格嗎
07/31 23:45, 89F
→
07/31 23:48, 3月前 , 90F
擦碰掉的零件允許修補，不過不太可能掉一點零件就過輕
07/31 23:48, 90F
推
08/01 00:28, 3月前 , 91F
再補充 前面幾篇文有人提到2020年老漢三輪車
08/01 00:28, 91F
→
08/01 00:28, 3月前 , 92F
當時有換上其他輪胎秤重
08/01 00:28, 92F
推
08/01 05:02, 3月前 , 93F
感謝解答
08/01 05:02, 93F
推
08/01 16:22, 3月前 , 94F
感謝DUKE
08/01 16:22, 94F
‣ 更多 gully 的文章
文章代碼(AID): #1cgIfkBm (FORMULA1)
FORMULA1 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT體育區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 gully 的文章
文章代碼(AID): #1cgIfkBm (FORMULA1)