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Re: [情報] 紅牛疑似帶到錯誤的尾翼

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (Duke)時間9小時前 (2024/11/22 19:41), 9小時前編輯推噓11(11推 0噓 10→)
留言21則, 12人參與, 6小時前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《acchiang (Alan)》之銘言： : 紅牛車隊在稍早疑似發現帶到高下壓力的尾翼 : 造成直線阻力過大 : 這在拉斯維加斯這種高速賽道將是致命的 : 因此紅牛將緊急從英國調貨低下壓力尾翼到拉斯維加斯 : 盡量趕在三練前裝上並測試 : https://i.imgur.com/zM3y5ZK.jpeg
要先確定是帶錯尾翼? 還是沒有低阻尾翼? 這個就是今年Monza使用的尾翼，已經是紅牛手頭上阻力最低的尾翼， 根據紅牛官方說法，因為不想額外開發低阻尾翼(省預算)， 這個尾翼算是從別的尾翼直接改(切)造(割)而來的，去年哈斯也有這樣做 如果明天紅牛真的生出低阻尾翼出來，某方面也是打臉Monza時的自己XD 畢竟還是花錢開發低阻尾翼了 -------------------------------------------------------------------- 今天Marko也跳出來說，車隊沒有更小阻力的尾翼了， 究竟紅牛能不能生出低阻尾翼來呢? 如果不行只能靠調教了? MAX大概正賽TR又是滿滿抱怨吧!!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.224.225 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1732275666.A.C51.html
推
11/22 19:51, 9小時前 , 1F
如果數據真的如FP所展現的那絕對排位就開噴了不用等
11/22 19:51, 1F
→
11/22 19:51, 9小時前 , 2F
到正賽
11/22 19:51, 2F
推
11/22 19:54, 9小時前 , 3F
Max拿多少分可以提早冠軍
11/22 19:54, 3F
→
11/22 19:54, 9小時前 , 4F
MAX 噴好噴滿
11/22 19:54, 4F
推
11/22 19:55, 9小時前 , 5F
我沒算錯了話 比NOR多3分就可以
11/22 19:55, 5F
推
11/22 20:02, 9小時前 , 6F
修正 應該是Nor要比Max多3分以上 只要沒有多3分以上
11/22 20:02, 6F
推
11/22 20:02, 9小時前 , 7F
不要再搞事了 贊助商已經備好封王儀式了
11/22 20:02, 7F
→
11/22 20:03, 9小時前 , 8F
就提前封王
11/22 20:03, 8F
推
11/22 20:16, 9小時前 , 9F
如果正賽牛還是這個速度我怕MAX連3分都沒有
11/22 20:16, 9F
說真的MAX封王也只是早晚而已，畢竟NOR沒有辦法每場都拿到分冠 ※ 編輯: Duke200 (122.121.224.225 臺灣), 11/22/2024 20:32:55
→
11/22 20:36, 9小時前 , 10F
Lando真的未必能每場拿分冠，現在窩法也有搶分冠的能力
11/22 20:36, 10F
→
11/22 20:36, 9小時前 , 11F
本來以為這季會很無聊，沒想到賽季末還能這麼刺激
11/22 20:36, 11F
推
11/22 20:37, 9小時前 , 12F
看剛剛的畫面是直接裁切現有的尾翼了，只是效果好不好
11/22 20:37, 12F
→
11/22 20:38, 9小時前 , 13F
就不知道了
11/22 20:38, 13F
→
11/22 20:43, 8小時前 , 14F
只要Max跑在懶惰前面就必定封王 懶惰要保底P9以上
11/22 20:43, 14F
→
11/22 20:43, 8小時前 , 15F
P8
11/22 20:43, 15F
推
11/22 21:32, 8小時前 , 16F
覺得還是要到卡達才明朗….
11/22 21:32, 16F
推
11/22 22:29, 7小時前 , 17F
如果這樣max都能跑在LN前面，那WDC提前封王完全實至名
11/22 22:29, 17F
→
11/22 22:29, 7小時前 , 18F
歸
11/22 22:29, 18F
推
11/22 22:54, 6小時前 , 19F
在賭城封王根本完美的劇本吧 拖到卡達想慶祝都麻煩
11/22 22:54, 19F
推
11/22 23:28, 6小時前 , 20F
就是想在賭城封王才把賽事總監換掉 結果現在紅牛自己
11/22 23:28, 20F
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11/22 23:28, 6小時前 , 21F
開搞 金主爸爸們要氣炸了
11/22 23:28, 21F
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