PTT體育區 / FORMULA1 (F1 賽車)

[問題] 排名在後的車隊存在的意義？

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (抓週抓鍵盤)時間3周前 (2024/12/02 01:44), 編輯推噓13(13推 0噓 20→)
留言33則, 22人參與, 3周前最新討論串1/2 (看更多)
Hi 大家好 小弟我之前看pit換胎覺得很酷 所以從去年還前年開始接觸F1 但也是有一場沒一場的看 有個問題一直很好奇 這兩年在大獎賽前段班的車隊大概就紅牛、法拉利、賓士 今年看到麥拉倫上來 也就這4隊 在輪 其他威廉斯 紅牛二隊等等…….都在後段班感覺就是陪跑而已 但運動賽事不就為了冠軍而拼嗎？一直跑不出好成績 車隊老闆為何還願意投入大把資金在 賽事上？ 還是廣告收益過於龐大 造就了後段班車隊留下來的意義？ 另外要跑出好成績 車子的性能佔比較大還是車手能力佔比較大呢？ 感謝前輩們解惑 讓我這膚淺菜逼八可以更快理解賽事 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.129.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1733075083.A.A68.html
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廣告收益 而且現在預算帽等於大家都花差不多的錢
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就你說的分紅跟廣告
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推
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積分分紅
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看完max 給他台f2都能拿分
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F1只是包裝成體育競技的商業活動
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前面為了冠軍而戰 後面為了1分而戰 差別再這
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推
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賺錢啊，長年殿底的hass都有賺錢了
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然後不管什麼比賽必定有第一名跟最後一名，這是永久
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不變的道理
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有愛、賭個夢想，每年都在展望明年會不會起飛
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分數還是有不少分紅 但很容易易主
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職業運動目標是要賺錢 冠軍是能賺更多錢
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車隊名額就值錢了 現在賣給油王隨便都10億鎂
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至於第二個問題沒有標準答案 是看比賽的醍醐味
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12/02 01:48, 3周前 , 15F
現在又有預算帽 都能正現金流了
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一個夢想
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12/02 01:49, 3周前 , 17F
能比F1本身就是個很棒的廣告
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在引入預算帽後，更接近美國的職業聯盟了。不亂花一定能賺
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12/02 01:51, 3周前 , 19F
「運動賽事不就為了冠軍嗎」這句話不完全正確
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職業運動最終目的是營利，冠軍只是營利的一種途徑罷了
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小牛AlpineHass最後幾場爭得你死我活拼的就是幾千萬美
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元的分紅
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12/02 01:55, 3周前 , 23F
這幾年贊助商也比較好拉 小車隊不會整車乾乾淨淨
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12/02 02:38, 3周前 , 24F
職業運動的最終目的是賺錢
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12/02 05:00, 3周前 , 25F
積分分紅案積分比例及排名 排名是會差不少錢的
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12/02 08:03, 3周前 , 26F
為什麼一定是因為錢和成績呢??參賽F1本身就是榮耀吧!!
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12/02 08:04, 3周前 , 27F
各廠大爺們不只有錢,還有跑F1的技術,要不然那個誰誰誰能跑嗎?
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12/02 08:05, 3周前 , 28F
"你們家連F1都沒跑,沒資格做超跑啦" "人家的市售車有F1技術"
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12/02 08:06, 3周前 , 29F
不只跑F1是榮譽,就連贊助F1都可以大書特書,以前ACER就是
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12/02 08:18, 3周前 , 30F
蹭到就是賺到
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12/02 08:37, 3周前 , 31F
後半車隊就是前半車隊的農場阿
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12/02 16:28, 3周前 , 32F
公司就是營利事業，榮耀就是品牌價值最終還是錢啊
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12/03 21:48, 3周前 , 33F
後半就跟後半爭，一樣很激烈呀
12/03 21:48, 33F
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