Re: [情報] Lando被記三點

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者時間11小時前 (2024/12/02 13:30), 編輯推噓9(9011)
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雙黃旗沒有減速給10s stop and go是標準罰則 上一次是2021年奧地利Latifi雙黃旗沒有減速 賽後判罰Stop and go但是比完了所以變成+30S (奧地利pit一次損失約20S) 2024 Imola Albon 不安全放車 Stop and go 2020 Monza Hamilton在pit關閉的情況下進站換胎 罰10s stop and go 得來速方面 2022日本站 Gasly紅旗下在pit超速 一樣也是給得來速判罰 結論 說這個罰太重的是不是之前沒在看比賽? 這種攸關安全問題的FIA一向都是給這種等級的判罰 巴西那個沒罰才是有問題 這次完全按照SOP 並且判罰標準一致 ※ 引述《idealcutymmd (拉拉)》之銘言: : 雙黃旗下超速除了+10秒跟一次得來速之外 : 賽後判罰結果出來還再被記了三點 : 全案可再上訴 : https://i.imgur.com/Ms0zvIw.jpeg
: 然後Lando目前累積點數就這三點 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.250.32.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1733117413.A.3F1.html

12/02 13:32, 10小時前 , 1F
麥黑:不管啦 賽會都是麥粉
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12/02 13:48, 10小時前 , 2F
無視雙黃一定是最重罰
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12/02 13:48, 10小時前 , 3F

12/02 14:00, 10小時前 , 4F
罰了英國人是搞事,不罰英國人是偏袒,台灣這個二分
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12/02 14:00, 10小時前 , 5F
法的寶地,會有這些結論也沒什麼好意外的
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12/02 14:03, 10小時前 , 6F
看到說罰太重的理由都有點牽強 什麼大直線視野很好啊
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12/02 14:03, 10小時前 , 7F
或是之後怎麼不繼續揮雙黃旗 都不構成不罰的理由
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12/02 14:03, 10小時前 , 8F
比較像是反過來質疑FiA
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12/02 14:13, 10小時前 , 9F
就是在嘴FiA常常判的很奇怪啦
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12/02 15:12, 9小時前 , 10F
所以這個判罰是沒什麼問題,但照後鏡的碎片意外沒出安
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12/02 15:12, 9小時前 , 11F
全車就很怪
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12/02 15:13, 9小時前 , 12F
沒想到F1版也能go(大喜
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12/02 16:40, 7小時前 , 13F
沒看比賽的:是又怎樣.jpg
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12/02 17:22, 7小時前 , 14F

12/02 17:28, 7小時前 , 15F
各位不能用正常邏輯思考台灣駕駛的思維,台灣駕駛只
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12/02 17:28, 7小時前 , 16F
要前面有路就覺得是安全的,應該時速200起跳
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12/02 17:38, 6小時前 , 17F
巴西那個起跑違規 罰得比樂樂髒話還低
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12/02 19:03, 5小時前 , 18F
嘛問題就是全場只有你沒停肯定跑不掉 又不是巴西一團
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12/02 19:03, 5小時前 , 19F
混亂
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12/02 19:06, 5小時前 , 20F
:不管啦 高層是麥粉 裁判也是麥粉 F1不公 叭叭
12/02 19:06, 20F
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