[Live] Max桿味

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (sunnyhuang)時間1小時前 (2025/04/20 02:24), 編輯推噓12(12021)
留言33則, 10人參與, 35分鐘前最新討論串1/2 (看更多)
Max真的太強了…有夠激動 / 想要請問大家最後決定跑兩圈的原因是什麼 是可以多一次機會? 是可以讓輪胎更熱(不過這個賽道應該夠熱了?) 還是可以趕快再調整一下設定 如果做兩圈更有利的話,為什麼其他車隊不做兩圈? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.253.31 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1745087046.A.E8F.html

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桿*位
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猜測是防止後面再出意外 畢竟這賽道就是貼牆飛行 容易出事
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耗油更輕 熟悉車況跟路線 做時間打底
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不然前面也因為紅旗 沒有先做到保底圈
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第一圈打底 但第二圈電這樣還夠?
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冷卻圈就在回收能量了 而且還有出場圈
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那好奇為什麼其他車隊不拼兩圈?
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04/20 02:27, 1小時前 , 8F
我也好奇 不過關於充電的部分 MAX那時應該有兩圈可以充
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04/20 02:28, 1小時前 , 9F
因為兩圈太拚 不如好好準備one shot
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而且當時有即時速度顯示 接近直線尾的時候有掉速 有可能
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主要是油量夠不夠啦 基本上NOR紅旗所有車隊都被影響到
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是電量沒辦法撐完整段直線
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首先是輪胎是開過舊的 而且那圈的出場圈要比平常快
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04/20 02:29, 1小時前 , 14F
潘式甘味人生
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MAX這邊可能是油量帶比較多 才能多做一圈
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04/20 02:29, 1小時前 , 16F
暖胎技術變得很重要 MAX都有點暖不夠
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04/20 02:40, 1小時前 , 17F
做圈速出來一定都是兩圈打底 第一圈在暖胎+充電
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04/20 02:41, 1小時前 , 18F
這不管哪一隊都是這樣
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04/20 02:45, 1小時前 , 19F
基本上沒下雨 車隊都是做兩圈的飛馳圈
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04/20 02:46, 1小時前 , 20F
做1圈的飛馳圈需要 1圈暖胎 1圈做圈 1圈冷卻(回場)
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04/20 02:48, 1小時前 , 21F
Max應該是做兩組完整的排位圈 然後中間進去換胎 所以我才
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04/20 02:48, 1小時前 , 22F
會猜測是要先做個保底圈 然後最後一圈剛好可以趕上結束前
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的窗口
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NOR出紅旗時MAX跟角田還沒開始做圈 (角田是直接開進pit
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04/20 02:50, 1小時前 , 25F
MAX則是放掉變成冷卻圈(油量消耗沒飛馳圈多)
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04/20 02:57, 1小時前 , 26F
Max 第一圈結束後 一圈冷卻圈馬上換胎沒進pit房再接一圈暖
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04/20 02:57, 1小時前 , 27F
胎圈 兩圈的電撐的完第二圈嗎
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04/20 03:06, 57分鐘前 , 28F
夠 因為MAX第1圈快圈還沒到T1就出紅旗 電量可以馬上轉成
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04/20 03:07, 56分鐘前 , 29F
更正 我看錯 電量應該是夠 主要是怕油量不夠
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04/20 03:12, 51分鐘前 , 30F
根據當地主播 Max 跟麥隊在進Q3前還保有兩套全新的soft tir
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04/20 03:12, 51分鐘前 , 31F
e, 所以可以拼兩次
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04/20 03:13, 50分鐘前 , 32F
輪胎套數跟油量是考量的因素之一
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04/20 03:28, 35分鐘前 , 33F
反過來想,MAX第一圈搞不好也有消耗油量這個目的?
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文章代碼(AID): #1e0-f6wF (FORMULA1)
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1小時前, 04/20
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