Re: [情報] Perez和周冠宇與凱迪拉克展開談判

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (I'm Winner戰神)時間8小時前 (2025/05/01 01:25), 編輯推噓10(15519)
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實在看不下去了 一堆說周冠宇"不撞車、穩定" 是他的最大優點最大優勢 想請問你各位 (車隊角度/視角) 什麼時候對一名F1車手的要求僅僅是是"不撞車"或"穩定"???? 撇除有時候運氣成分在內的意外事故 不管是什麼車手來都會有之外 這不是一名身為頂級職業車手本身就該具備的基本功嗎??? (能踏進F1的車手都屬於頂級職業車手) 哪時候也可以變成優點了= = (米克/馬大少/蝦捲/拉島那些咖的水準 一開始就不太具備進F1的資格,是靠其他因素強行進入的) 現在的網友不專業到連這個都可以拿來說 還是近幾年太多金玉其外敗絮其中的Z世代拉基三流車手 靠其他因素混在現役車手內 導致一堆人在審視一名F1車手的標準也跟著弱智化到如此低端 實在太誇張了 就用周冠宇來說 首先他並非是新人菜鳥第一年取得正式車手席位 也讓他試了幾年 但成績沒出來就是沒出來 你說他開最爛的墊底車??? 墊底車手也可以跟墊底車手競爭 當年米納迪之類的車隊車手 要跳上去的先決條件又是得先贏隊友+同級的墊底隊車手 才有被中游以上選中 連這個都做不到的車手 注定跑個幾年就被淘汰出去了 放在20年前 除了後面幾支墊底必須靠付費車手來支持的小車隊之外 一般車隊這種咖的車手大概跑3~5場最極限試個一年不行就掰掰了 誰還管你撞不撞車等速度起來.... 如果你有速度即便在會撞 積分搶的到都還能取得席位 歷史上常常撞但可以創造不短的職業生涯的車手比比皆是好嗎 那些說周冠宇有實力待在正式車手的人 要不要舉一下 周冠宇除了英國站大撞讓人印象深刻之外 還有什麼可以讓你印象深刻想到這位車手就馬上聯想到的代表作???? 這幾年看下來 他就是一個沒有存在感的中後段載浮載沉的車手 這種車手在F1歷史上太多了去 最後再問你各位一個問題 如果你是一名車隊的老闆或領隊(反正就是決策層) 你會願意雇用周冠宇或類似狀況的車手為其效力嗎??? 這樣想你們就知道答案了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.57.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1746033917.A.D4F.html

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我也覺得他的能力確實有限,但是既然今天他會被列入凱迪
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拉克的考量名單中那確實也只能往這方面去討論,另外他現
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在也同時為法拉利進行開發模擬的工作,2026年的法家引
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擎多少也是有接觸的,再加上凱迪拉克又跟法拉利要展開合
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作,這樣的聯繫確實也是他的優勢,我覺得既然事實發生了
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去說個合理化的解釋也沒什麼不對的
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只能從差不多的籃子裡挑一個,當然挑有贈品(贊助商)
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的啊
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這個理由很合情合理
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同意墊底車手也可以跟墊底車手競爭這句話 這也解釋了索
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柏兩個人為什麼今年都沒正式席位
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不用這樣貶低其他人的意見,周就是有工作,那些領隊有你講
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的那麼弱智?
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幫補血 推這篇
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贊助夠多的話可以考慮
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去年的卡達站有拿分,還不夠被列入考慮嗎?
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幫補血,不過周冠宇還有贊助這個優勢啦
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周長的挺帥的其實
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幫補血 一堆把周當寶的 事實上他現在就是只能拿後備席
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贊助也沒一堆鄉民說的那麼多
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05/01 08:23, 1小時前 , 22F
粗暴言論 大可不必
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05/01 08:31, 1小時前 , 23F
發什麼神經啊?
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F1錢的力量還是很重要
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05/01 08:34, 1小時前 , 25F
根本沒人捧周 你自己講得太過份罷了
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05/01 08:36, 58分鐘前 , 26F
#1XEHDDDR (FORMULA1) 最專業的人發這種文?
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05/01 08:38, 56分鐘前 , 27F
日本刷一個fl我就覺得還可以了
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05/01 08:58, 36分鐘前 , 28F
就讓事實說話吧 看看到底他拿不拿得到位子
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05/01 09:00, 34分鐘前 , 29F
$$當然是重要因素 但也不是100%啊
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否則怎麼不去隨便路上找一個中國人來開
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起碼也是:有F1車手最低限度水準的中國人
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05/01 09:03, 31分鐘前 , 32F
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05/01 09:05, 29分鐘前 , 33F
Mick有F2冠軍 不能說沒資格吧
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05/01 09:06, 28分鐘前 , 34F
不過一個美國品牌車隊,車手一個是墨西哥人一個是中國
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人,這根本喜劇梗
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05/01 09:08, 26分鐘前 , 36F
他就是有F1需要的$ 沒什麼好問 開得好不好穩不穩 你對周
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05/01 09:08, 26分鐘前 , 37F
的任何觀感其實也不重要
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05/01 09:23, 11分鐘前 , 38F
有錢 有觀眾 不撞車 不就車手最基本的優點嗎
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05/01 09:25, 9分鐘前 , 39F
那可樂瓶怎麼沒有席位
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文章代碼(AID): #1e4bpzrF (FORMULA1)
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