[情報] 卡達站倍耐力將再次限制輪胎使用圈數
倍耐力在卡達大獎賽前發布消息:
在卡達站,將針對每一組輪胎在整個比賽週末可使用的圈數設立上限。此決定是在與 FIA
和 F1 協商後制定,並已在與車隊的例行會議中討論。倍耐力今天透過慣例於每場大獎賽前
兩週寄出的技術文件,正式確認這項與賽事相關的特別規範。
根據 2024 年所使用輪胎的分析,這項措施被認為是必要的。去年有多條輪胎,特別是左前
輪,已達到最大磨耗程度。這些狀況,加上極高的側向能量,增加了輪胎結構的疲勞。
在比賽週末開始時提供給各車隊的每一套輪胎,最多只能在Lusail賽道上跑 25 圈。這條賽
道在能量負荷、熱應力和磨耗方面對輪胎非常嚴苛。
圈數將以累計方式計算所有上場時段中的使用,包括安全車(Safety Car)或虛擬安全車(
VSC)狀態下所跑的圈數。
前往起跑格的圈(laps to the grid)、暖胎圈(formation laps)、衝刺賽與正賽方格旗
後所跑的圈數都不會算入總圈數。
由於卡達正賽共有 57 圈,因此每位車手勢必至少要進站更換兩次輪胎。
在正賽開始前,倍耐力會告知各車隊每套輪胎還剩下多少可用圈數。
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反正就是跟2023一樣
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※ 編輯: dannylan07 (111.83.107.230 臺灣), 11/17/2025 18:10:51
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