[閒聊] 紅牛不會採用壓縮引擎Audi投訴最激烈
Mercedes（以及可能的 Red Bull Powertrains）發現了一個技術漏洞。2026 年的新規則將
引擎壓縮比限制在 16:1。
然而製造商疑似利用了「熱膨脹」原理。雖然引擎在靜態、常溫檢查時符合 16:1 的規定，
但在高溫運轉時，特定的零件會膨脹，使實際壓縮比回到 18:1（即 2025 年的水平）。
這項技術估計能帶來約 15 匹馬力的優勢，單圈時間可能快上 0.3 到 0.4 秒。
Ferrari、Audi 和 Honda 等競爭對手對此強烈不滿。他們認為這雖然在字面上符合「常溫
受測」的規則，但違反了規則限制性能的精神。
FIA（國際汽聯） 目前陷入兩難。根據現行法規，測量確實僅在「環境溫度」下進行，因此
該設計在技術上是合法的。
FIA 表示正在技術論壇中與各家引擎製造商討論此問題，但尚未宣布將其定為非法。這意味
著如果規則不改，擁有此技術的車隊將合法保有優勢。（將與各車隊在1/22會議中再次展開
）
《AutoRacer Italia》在後面付費內容爆料
*紅牛確認不會採用引擎的壓縮技巧
*紅牛引擎性能將無法達到頂尖製造商的水準。
Audi 是針對 Mercedes 這一密技向 FIA 抗議最激烈的車廠。
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