[情報] 確定是尾翼又搞事了

看板FORMULA1 (F1 賽車)作者 (Duke)時間3周前 (2026/07/06 02:01), 編輯推噓21(21017)
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MAX在賽後採訪提到,又是跟奧地利一樣,尾翼沒完整閉合出事 https://tinyurl.com/33h47h7k (影片) MAX:Mekies 我忍你一次 兩次,絕對不會有第三次 (誤) 紅牛趕快搞好尾翼吧,真的不行要不要考慮用回舊款尾翼, 這兩場很慶幸MAX沒出啥大事,車隊不該把不安全風險讓車手承受 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.199.242 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1783274475.A.FE8.html

07/06 02:08, 3周前 , 1F
這爛尾翼半成品就拿出來用 想殺人啊
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這樣真的太危險了
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Max:
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「發生一次還好,但發生兩次,就開始對我自己構成危險了。」
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「真的很痛苦、很令人沮喪。你明知道自己已經盡了一切努力。
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整個週末,我都對賽車的平衡和我這邊車庫的直線速度不滿意,
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而今天正賽也是一模一樣。」
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07/06 02:20, 3周前 , 8F
下次窄賽道高速撞牆會有生命危險?他說這是第二次他怕
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趕鴨子上架的後果
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07/06 02:53, 3周前 , 11F
之前我就發文說就說翻轉尾翼法家季前就開始測試 難怪穩
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07/06 02:58, 3周前 , 12F
這樣子麥隊自己的版本 看來可能延期?
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07/06 03:17, 3周前 , 13F
這就是法牛兩家翻轉方向不同的差異吧
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光看連續兩站的出事的方式 就是被尾翼搞
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07/06 03:36, 3周前 , 15F
法拉利跟紅牛不確定是不是同樣啟動方式。法拉利是靠兩側
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07/06 03:37, 3周前 , 16F
電動馬達作動翻轉尾翼,紅牛似乎只靠尾翼中間機構作動
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07/06 07:27, 3周前 , 17F
不一樣,法家之前就考慮過其他的,考慮穩定才選電機馬
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07/06 07:27, 3周前 , 18F
達,缺點就是會比較重,木瓜的應該不用擔心
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07/06 07:31, 3周前 , 19F
設計上牛的效果理論上比法的還好
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07/06 07:39, 3周前 , 20F
其實多多少少有傷 上次有撞傷膝蓋QQ
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07/06 09:28, 3周前 , 21F
法家上的是改良過的版本了 這東西真的要經過超大量測試
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07/06 09:38, 3周前 , 22F
真的非常危險欸…連Max都控制不了,而且也不是第一
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次了,如果跟別的車碰撞也超級危險
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07/06 09:39, 3周前 , 24F
這個已經是安全性問題
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07/06 09:42, 3周前 , 25F
法家一直在持續改進阿 季前一版 上海站一版 正式上線v3
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07/06 09:43, 3周前 , 26F
銀石的已經是第四版了
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07/06 09:44, 3周前 , 27F
所以不是翻轉尾翼不行 是大牛實作有問題..
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07/06 09:48, 3周前 , 28F
果然,連RUS一看到重播也立刻說這大概是尾翼又出問題
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07/06 10:53, 3周前 , 29F
法家一開始用向後轉 後來改向前轉 可能就是後轉容易壞
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07/06 10:57, 3周前 , 30F

07/06 10:58, 3周前 , 31F
沒有歐 法家一直都是向前轉
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07/06 11:21, 3周前 , 32F
跟大金一樣 每次關機就聽那個導流板在那答答答
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07/06 11:26, 3周前 , 33F
紅牛該把他們沒有負責任的完整測試的尾翼先拿掉。
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07/06 14:20, 2周前 , 34F
看起來就是後轉有可能轉不回去?
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07/06 14:30, 2周前 , 35F
啊不就還好這場緩衝區夠大 如果是街道賽的話後果會很嚴
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07/06 14:30, 2周前 , 36F
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07/06 14:49, 2周前 , 37F
不用等街道 下一場SPA就好焦慮
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07/07 14:00, 2周前 , 38F
想像一下開著DRS過彎 可怕死了
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文章代碼(AID): #1gIflh_e (FORMULA1)
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