Re: [閒聊] 歐豐路線新發現....

看板GO-KART (卡丁車)作者Ecclestone (Freude am Fahren)時間19年前 (2006/03/14 22:16)推噓6(6推 0噓 11→)

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今天下午我也去歐豐早上腿抽筋>,< 沒跑不過有和他們聊一下一個在售票口的年輕人 ※ 引述《impreza7 (空白)》之銘言： : 在jefflaii大大的文章後面的推文 : 在此發一篇文章來跟大家聊聊新發現 :p : 話說星期日下午跟車友約去歐豐跑跑 : 說實在的昨天人真的還真少可能天氣冷吧 : 在人到齊之後先跑了一場 : 開舊車架的12號車 : 說實在對我來說真的太小轉動方向盤時會卡到手肘 : 單圈最快大概是40.4x吧.... : 說實在的這場跑的有點亂還跑出賽道 Orz.... : 下車之後在脫安全帽的時候 : 發現有鄉民也去玩go kart : 去打了招呼我想該鄉民應該有被嚇到吧....不好意思.... : 就在看鄉民下場跑的時候剛好印哥回來(註一) : 也一樣跟印哥打了招呼小聊一下 : 順便跟他提起我最近遇到的一些疑問 : 印哥隨手拿起歐豐的DM 跟我解說起來啦.... : 重點來了.... : 解說內容可分為三個彎道(請見下圖) : http://www.wretch.cc/album/show.php?i=impreza7&b=11&f=1974793301&p=4 : 彎一直線底的右彎 : 我很納悶的是出彎路線 : 經過討論發現是我入彎的速度還是太快 : 在過快的情況下如果彎中再補油門車就會往外出去 : 如果能在減慢一些在彎中靠油門的維持可以再讓車子更貼著如圖上的路線走 : 彎二不知怎麼稱呼的彎 : 這個彎在場地整修前那時候已經玩到可以過得很順 : 可是在彎前的部份拓寬之後反而跑不出以前那種順暢的感覺 : 這部份是路線的選擇方面在入彎前需要再把路線往右邊拉出去 : 在彎頂點的選擇上是以紅色的點為主那車子會照著路線A走 : 相較於取彎橘色頂點來說(路線B) 車子走的路線會更順很多 : 相對的車速也會更快我到上面看一下入灣的路面有起伏所以可能比較難抓apex 然後出灣的地方路面比較窄灣中apex要比較後面 : 彎三高速連續右彎 : 這個彎的路線在印哥說明之後才發現我之前的線完全跑錯 : 圖上可以看到有寫個"0.5" : 這是印哥那時候說我走那條線跟他走的線大概會差0.5 sec : 線走的方法呢就是進入新場地上坡後 : 全油門先通過第一個右彎進入直線 : 還是維持全油門過第二個右彎(記得要貼彎頂點) : 出彎後選擇走路線的中央我覺得這個有點怪怪的我有和那個年輕人討論過她的看法跟我差不多第一個右灣全油門通過接著是一段下坡小直線維持在路面中間左右接下來的右灣入灣前一定要煞車全油門應該不可能出灣路面感覺比較窄要小心油門控制但是要維持轉速應付接下來的上波 : 在圖上標"zzzzz"的部份請記得煞車不然彎會過不去 : 同樣是去貼彎頂點出彎後就順著車子走的方向再對車子走的路線做修正 : ..........以上請搭配"參考圖"使用 : 聽完之後自己也稍微想了一下 : 於是再次下場跑跑看 : 挑了4號車(就是對我來說太大台那輛) : 這次跑的時候就不管其他車輛只專注於自己的路線選擇 : 剛開始大概一樣是在40秒初 : 跑到最後終於成功進入39.9x.... : 到倒數第二圈跑出39.79 : 有找回之前跑39.48那種感覺了爽很多 : 可是相較之下專注於路線的開法真的很累.... : 不過在方向盤的轉動與油門控制上的拿捏 : 又是另外需要再加強的部份了.... : 附註.... : 1.印哥是誰.... 歐豐老闆是也.... : 2.那個鄉民啊.... 其實路線跑得不差 : 油門應該還可以在多踩一些 : 成績一定會更好 : 簡報到此謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.163.127.119