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Re: [問題] Ped的離合器...

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (la saison de solitude)時間18年前 (2008/04/02 02:06), 編輯推噓16(16推 0噓 15→)
留言31則, 18人參與, 最新討論串2/7 (看更多)
※ 引述《coldelf (邪惡貓)》之銘言： : 這場比賽中有一幕是拍攝Ped的離合器操作~ : Ped入彎前似乎是按著離合器減速.彎中半含,出彎全放直接升檔... : 這與我之前印象中看到Gib入彎時離合器不斷壓放降檔不同... : 想請問各位大大,是否車手在進彎時會將離合器拉開純粹用前煞車減速~ : 而不是使用引擎煞車輔助. : 還是說這是只有競爭激烈用盡煞車時才會有的現象? : 印象中Rossi也經常這樣入彎... 先說一下推文裡面的問題 引擎煞車=檔煞...不可能鎖死後輪 腳煞才有機會...不過不太可能 雖然市售重機跟廠車 在馬力上齒輪比扭力等等都有許多差異性 但其他基本應該還好 通常我騎954的時候,轉彎時一定不可能把離合器拉到死 因為這一定會出事 離合器拉到死的結果就是沒有引擎煞車 但是在轉彎前的部份拉到死是可以的 這樣可以利用前後煞車來控制入彎速度,檔位等等 當然也是可以用引擎煞車來輔助 不過在這種高速度短時間的競賽中 利用引擎煞車降到入彎前的速度太慢了 時間也過長 因為引擎煞車是根據齒輪比來控制煞車的線性曲線 而前後煞是根據你手的力道,卡鉗等煞車系統來控制 舉例講 在直道上250KM/HR 到了入彎點要降到100KM/HR 他們的時間要短的話 通常就是拉死離合器控制前後煞車到達想要的入彎速度 然後入彎前還是會半放離合器降檔 入彎就全放離合器 還有就是拉死離合器的時候 轉速表會掉到0 以上都是我騎954的概念 有錯請指教!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.111.114
推
04/02 02:33, , 1F
過彎中離合器拉到死是不被允許的 除非車主想用"滑行"的方式
04/02 02:33, 1F
→
04/02 02:34, , 2F
來過彎，但一般騎乘方式都是保持隨時有動力輸出的狀態
04/02 02:34, 2F
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04/02 02:35, , 3F
這點跟手排四輪過彎方式比較不同
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04/02 02:37, , 4F
雖說檔煞不會鎖死後輪，但是轉速落差太大會打滑 這點要牢記
04/02 02:37, 4F
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04/02 02:39, , 5F
至於gp為什麼沒看到車手使用檔煞的原因 除了上面說的效率
04/02 02:39, 5F
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04/02 02:40, , 6F
還有一點應該是廠車的各檔位齒比都太密了，效果不明顯
04/02 02:40, 6F
推
04/02 02:57, , 7F
GP都有滑動式離合器吧
04/02 02:57, 7F
推
04/02 04:34, , 8F
過彎哪有人在拉離合器 頂多半離合而已
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04/02 04:35, , 9F
滿同意你的說法的
04/02 04:35, 9F
推
04/02 08:45, , 10F
我不記得在哪看到過說 灣中拉離合器等於你放棄了這台車
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04/02 10:01, , 11F
我想問為何檔煞為何不可能鎖死後輪....
04/02 10:01, 11F
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04/02 10:04, , 12F
你這樣騎法到現在都沒出過包 只能說佛祖保佑
04/02 10:04, 12F
推
04/02 11:08, , 13F
騎過新的R6就知道，檔煞？那是什麼東西 XD
04/02 11:08, 13F
推
04/02 12:43, , 14F
我想是因為檔煞是因為引擎跟後輪連結 引擎還有在轉
04/02 12:43, 14F
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04/02 12:44, , 15F
後輪就持續會轉 是因為後輪速度掉太多才有鎖死的感覺吧
04/02 12:44, 15F
推
04/02 13:23, , 16F
拉死離合器煞車，進彎接回去，接合時不會有頓挫嗎
04/02 13:23, 16F
推
04/02 13:49, , 17F
轉速掉到0 接回去應該會摔死吧? 還是我漏看了什麼?
04/02 13:49, 17F
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04/02 14:31, , 18F
滑動離合器的檔煞 不是沒啥感覺嗎?就是不會有很大的
04/02 14:31, 18F
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04/02 14:32, , 19F
頓挫感
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推
04/02 15:29, , 20F
除非完全停止，不然拉死離合器都非常危險的
04/02 15:29, 20F
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04/02 15:30, , 21F
操作失誤的話就算沒出事也會很不舒服
04/02 15:30, 21F
推
04/02 16:56, , 22F
樓上原來你也在這出沒阿 我是跟你一起扮絕地奶爸打工的
04/02 16:56, 22F
推
04/02 19:27, , 23F
拉離合器又不補油門,轉速是怠速哦!!!!不是0!!!!!
04/02 19:27, 23F
推
04/02 20:00, , 24F
也是啦 感謝樓上 不過時速100轉速是怠速 接回去就....
04/02 20:00, 24F
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04/02 20:22, , 25F
我這樣騎會出包?請說明謝謝!我沒講我怎樣騎吧
04/02 20:22, 25F
推
04/02 22:58, , 26F
幫原po說話~文中說的地方並沒有什麼錯誤的騎乘方式啊
04/02 22:58, 26F
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04/02 22:59, , 27F
拉離合器之後轉速掉到0也是一個說法罷了 何必挑這個來鞭呢
04/02 22:59, 27F
推
04/03 02:08, , 28F
我還是不太懂 為什麼灣前使用前後煞要拉死離合器?
04/03 02:08, 28F
推
04/03 08:58, , 29F
樓上，文字敘述本來就很容易造成讀者誤會，那個意思不是
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04/03 08:59, , 30F
在同一時間點進行的，這樣有明白一點了嗎？
04/03 08:59, 30F
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04/09 18:10, , 31F
相簿 http://0rz.tw/c33Re 真丟臉....我56帥..
04/09 18:10, 31F
※ SiM0O:轉錄至看板 WorkinChina 04/11 04:18
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