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Re: [問題] Ped的離合器...

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (pooooo)時間18年前 (2008/04/02 19:38), 編輯推噓6(6推 0噓 5→)
留言11則, 8人參與, 最新討論串4/7 (看更多)
※ 引述《hotman0717 (la saison de solitude)》之銘言： : 然後入彎前還是會半放離合器降檔 : 入彎就全放離合器 小離題一下。 我看過04年的一段影片，裡面是Suppo解釋Ducati為GP研發的一種裝置 示範的GP4到了彎道中引擎轉速真的就是掉到怠速，或者接近怠速 總之就是非常非常的低。 出彎時車手灌油、轉速瞬間回到power band開始加速 從入彎到出彎，車手完全沒有摸離合器拉桿 是什麼原理Suppo在影片中說不能講，但唯一的解釋就是在彎道中電腦把離合器切開了 這東西我印象中是沒有真的用在比賽上，好像是因為車手不愛 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.120.49.191
推
04/02 19:58, , 1F
這樣出灣不就還要多拉一次轉速= =? 挺浪費的
04/02 19:58, 1F
推
04/02 20:15, , 2F
反正廠車的怠速本來就不低了 ╮(╯_╰)╭
04/02 20:15, 2F
→
04/02 20:17, , 3F
雖然怠速本就不低　不過離power band還是有段距離的
04/02 20:17, 3F
推
04/02 20:59, , 4F
仰賴電子裝置的功勞，車手其實幾乎沒有在補油的
04/02 20:59, 4F
推
04/02 21:02, , 5F
就是把F1的自手排移到motogp上了..
04/02 21:02, 5F
→
04/02 21:02, , 6F
反正cc數大拉轉很快 準速就讓他掉沒關係 省油比較重要
04/02 21:02, 6F
推
04/02 23:45, , 7F
省油?
04/02 23:45, 7F
→
04/03 20:46, , 8F
油料要撐完整場比賽阿 有什麼好疑惑的
04/03 20:46, 8F
推
04/03 21:53, , 9F
GP廠車是不用管掉轉的~~
04/03 21:53, 9F
→
04/03 21:54, , 10F
油門下去轉速半秒內就可以從三、四千上升到萬六~ XD
04/03 21:54, 10F
→
04/09 18:10, , 11F
相簿 http://0rz.tw/c33Re 真丟臉....我56帥..
04/09 18:10, 11F
※ SiM0O:轉錄至看板 WorkinChina 04/11 04:18
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