[情報] 2012年moto3技術規定

看板Moto_GP (MotoGP)作者DrunkCat (最後的限量販售)時間14年前 (2011/10/07 01:44)推噓10(10推 0噓 9→)

留言19則, 13人參與討論串1/2 (看更多)

來源：http://ppt.cc/Y!RT 2012年moto3 4衝 250cc取代125 2衝125cc 1.引擎 1-1.四行程限定 1-2.排氣量上限250cc 1-3.單缸限定 1-4.缸徑81mm;禁止使用橢圓活塞 1-5.自然進氣 1-6.最高轉速14,000rpm 1-7.不可使用氣動或油壓進排氣閥門 1-8.汽門正時系統必須使用一個鍊條驅動 1-9.禁止使用可變氣門正時/揚程 2.引擎供應 2-1.引擎的定義為一顆完整的引擎，包含進氣系統以及傳動系統 2-2.引擎最高價格不得高於12,000歐元 2-3.為了確保價格限制，每個車隊被授權可以12,000歐元購買另一隻隊伍使用過的引擎 2-4.每個引擎製造商必須承諾提供足夠的引擎和備料供應給15位車手整個賽季，並且可依照要求修改套件，不論套件來自何處。 2-5.對於首次參加moto3的製造商，第一季的最低的引擎供應數量為8位車手。 2-6.最低供應數量可以包含完整的賽車或者單獨的引擎 2-7.最低的供應適用於每個單獨的引擎製造商所提供的規範 3.引擎零件 3-1.每台引擎必須提交由主辦單位保管 3-2.在引擎更新或升級的零件開發時，需要給所有車隊一個時間以及價格 3-3.Only one throttle control valve is permitted to control the power demand by the rider, which must be controlled exclusively by mechanical means (eg. cable) operated by the rider only.(翻不出來orz) 3-4.噴油嘴需安裝在引擎進氣門上方 3-5.上限為兩個噴油嘴 3-6.燃料壓力不得超過5.0bar 4.進氣系統 4-1.不可使用可變長度排氣管 4-2.靜態測試噪音標準為115dB/A 5.變速系統 5-1.最多六速 5-2.每一速最多有兩種齒比替換，終傳可有兩種齒比，每隊賽前須公佈他們所使用的齒比 5-3.不可使用無縫離合器 5-4.不可使用機電式、電動油壓離合器 6.點火系統 6-1.ECU由主辦單位提供 6-2.ECU可更變的的只有軟體中的調整選項 6-3.官方ECU配有轉速限制器 6-4.主辦單位將提供感測記錄系統 7.車架 7-1.車架必須為原形車形式，其設計，製造可在FIM GP技術規範中自由發揮 7-2.總重+騎士：148公斤 7-3.不可用碳纖維碟盤 7-4.懸掛系統必須是傳統式的 8.材料與製做 8-1.凸輪軸，曲軸，活塞銷必須由有色金屬材料。 8-2.曲軸箱，汽缸和汽缸頭，必須為鑄造鋁合金。 8-3.鋁合金活塞 8-4.連桿，閥和氣門彈簧，必須從無論是有色金屬或鈦合金。 9.一般 9-1.每個車手只能有一台車 9-2.整個賽季最多可用8具引擎，修過的引擎也算是新的。 == <翻譯僅供參考> -- 人生若只如初見，何事秋風悲畫扇？ ┌╮ ◢ ◢ 等閒變卻故人心，卻道故人心易變！ ╰┘ ▋◣▋█◢█ ┌╮ 驪山語罷清宵半，淚雨零鈴終不怨。 ▌████◤ ╰┘ 何如薄倖錦衣郎，比翼連枝當日願。 ◥████◤ ╭┐ ╭┐ ╱██◣ └╯ 木蘭花　擬古決絕詞柬友─納蘭性德 └╯ ◥█▂ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.227.186.119

推

kimi7918

10/07 02:07, , 1^F

10/07 02:07, 1^F

→

kimi7918

10/07 02:08, , 2^F

10/07 02:08, 2^F

→

PitCrew

10/07 02:37, , 3^F

10/07 02:37, 3^F