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看板Moto_GP (MotoGP)作者 ( )時間14年前 (2012/01/21 10:44), 編輯推噓6(603)
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CARDION AB 車隊率先公布GP12 的規格 http://www.moto7.net/2012/01/cardion-ab-gp12.html 當大家都還在猜測GP12是否會搭載非L型90度引擎時,來自捷克的Cardion AB 車隊 已經發表了2012年度GP12 的賽車、並公布部分規格,GP車界的小開車手Karel Abraham 也開心地與新賽車拍照。雖然這不是GP12的廠車,但相信基礎規格會是相同的,就來從 這台最新發表的賽車,一窺2012 GP12 有什麼驚奇! GP12 為鋁合金雙樑車架、碳纖維後搖臂的組合,這已經非新鮮事,而引擎部分,並沒有 如外界曾經謠傳的會採用V75度的夾角設計,新一代的1000cc賽車依然為L型90度搭配! 2012年的賽車約有250匹馬力,極速可超過360km/h,0-100km/h 加速約2.6秒可以完成。 與GP11放在一起比較: Ducati Desmosedici GP12 Ducati Desmosedici GP11 乾重: 155 kg 150 kg 極速: >360 km/h >340 km/h 0 to 100加速: 2.6 s 2.7 s 最大馬力: 250 HP 235 HP 其他發表會狀況請見Moto7 -- Moto7 專業摩托車資訊 http://www.facebook.com/MOTO7.net 喜歡就給個讚吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.45.238.70

01/21 11:55, , 1F
好恐怖的數據...
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01/21 12:38, , 2F
250hp/155kg.............
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01/21 14:58, , 3F
上周Ducati就證實,Abraham以及 Hector Barbera所騎的
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01/21 14:59, , 4F
的GP12(zero)是Rossi在去年在瓦倫西亞測試騎的版本。
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01/21 15:01, , 5F
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01/21 15:47, , 6F
馬力增加跟排量增加不成正比:P
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01/21 17:20, , 7F
搖臂形式還是舊款設計..跟GP ZERO不一樣啊..真是微妙..
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01/21 18:35, , 8F
看馬力是沒用的,車架前懸的問題搞定了再來說......
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01/21 23:08, , 9F
前輪莫名的失去抓地力是很可怕的事情...
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文章代碼(AID): #1F6YQJQh (Moto_GP)
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