[情報] WSBK Concession/Super Concession 機制

看板Moto_GP (MotoGP)作者j5a6s7o8n ( 麵線宗 )時間1年前 (2024/02/23 21:01)推噓0(0推 0噓 0→)

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資料來源: https://tinyurl.com/473jaapk 2024年WSBK規則更新在 2.4.3 Concessions and Super Concession’s 規範 WSBK Concessions(讓步/特許權) 跟 Super Concession(超級讓步/超級特許權) 機制如下 1. 季初各車廠特許權積分(concession point)總分設為零分 2. 每站Race 1跟Race 2，前五名之所屬廠商依序會得到 10-8-6-4-2 特許權積分(變X2) 每站SP Race，前五名之所屬廠商依序會得到 5-4-3-2-1 特許權積分(今年加入) 3. 改為每兩站進行一次特許權積分檢查點，引發積分檢查點動作需要至少4場乾地比賽若在4或5場乾地比賽(含SP Race)引發特許權積分檢查點時，超級特許權檢查點則會移到6場比賽後 4. 在檢查點，當有廠商特許權積分低於第一高的廠商33分以上時將會進行 Concession Token (特許權權杖) 計算 5. 任何贏兩場(不包含SP Race)乾地比賽的車廠該季剩餘賽程內將無法進行任何特許權或超級特許權部件更新 6. 當有廠商在賽季結束時特許權積分低於第一高的廠商165分以上時次年可以有一個 standard update token (標準更新權杖) ＊ Concession Token 計算機制 (採計Race 1,SP Race,Race 2) 1. Reference Performance: 該場次前三名完賽者所做的全部單圈其中前75%部分做加總後除三得到平均值 2. Manufacturer Performance: 該場次該廠商旗下前兩名完賽者所做的全部單圈其中前75%部分做加總後除二得到平均值 (該場若只有一車跑全部單圈的75%以上, 則以該完賽者全部單圈其中前75%部分加總後乘以兩倍計算) (該場若廠隊有1~2名完賽者跑75%以上時, 客戶車隊有完賽者的全部單圈其中前75%部分比廠隊完賽者還要好時, 則改以該名完賽者進行採計) (該場若無車完賽, 則不進行 Concession Token 計算) 3. Relative Race Performance: Manufacturer Performance 跟 Reference Performance 的差值除以 Reference Performance 取百分比(只取到整數位) 4. 該場 Relative Race Performance 之數值即為廠商可獲得 Concession Token 的數量 EX: MP-1:43.255, RP-1:41.368 -> 差值1.887 / 1:41.368 = 0.0186 -> 取百分比 1.86% -> 取到整數位 1% -> 1 Token 5. 在檢查點時，期間各場 Concession Token 才會加總提供使用 6. 各場 Concession Token 的保留期間為連續2個檢查點 7. 當廠商兌換 Concession Token 執行特許權或超級特許權後所持有的 Concession Token 將歸零 8. 當季比賽結束後，各廠商所持有的 Concession Token 將歸零＊使用 Concession (特許權) -- 需要4個(原10個) Concession Token, 每個檢查點每次使用最多動兩項僅下方介紹第三點引擎組件更動可進行選擇＊使用 Super Concession (超級特許權) -- 1. 每項需要10個(原15個) Concession Token, 而且在集滿10個之後就必須強制使用, 在進行完超級特許權部件更新以前將不會再獲得 Concession Token 2. 新部件在能夠提供給旗下客戶使用之前，不能在賽場上使用 3. 若在賽季最後一個檢查點獲得超級特許權使用項目必須在本賽季結束前公佈，並不得遲於下賽季的第一場比賽推出否則該超級特許權將被沒收 4. 若下賽季廠商推出新賽車進行驗證取代時，該超級特許權將不能延續使用＊使用超級特許權更新部件後，將會在每站以各廠商最佳車手計算 Performance，當 Performance 差值超過 -0.5(原-1) 時，將會降轉500rpm(原250rpm) 每兩站計算調整一次(原每三站) ＊特許權/超級特許權項目 1. 可額外測試六天 2. 部件更新 2.3.16 Concession parts 定義部分給當年度賽車使用的額外套件需於施用賽站前一個月向FIM技術委員提出初步技術文件，於施用賽站車檢日的14天前提供該套件的所有技術圖紙、照片和完整文件及必須繳交一個樣品給FIM。套件在任何安裝和使用之前，必須獲得FIM SBK技術總監的最終批准。 3. 引擎組件更動 3.1 凸輪軸、氣門彈簧、夾頭、保持器、鏟斗的定義和更動 3.2 更動ACG 3.3 額外的搖臂規格 3.4 額外的250rpm轉速 -------------- 以上內容如有錯誤再請告知 -- 汐泛大北理台柏克力 ╭●○○○○○○○○○○○○○○○○○─○○○○○○○◎ 止環碟樹峰明北托兒所 ○人康興大世北金木經北東五明明捷民民民六國福湖上石南南捷一河科木國社奇生活大 │情福福汐電峰龍楠貿山湖分湖湖運權權權段防華興灣潭港港運站里技業小區蹟國社區 ○味里里止社里國煤園里國社國國葫隧隧東醫商仔公分高昆 ◎○○○○○○────╯小百區小礦區小區中小洲道道路學場園局中陽汐止∣藍３６∣捷運昆陽站鎮貨 v108 [首都客運] 站二院ψj5a6s7o8n 站 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.189.188 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1708693308.A.09B.html ※ 編輯: j5a6s7o8n (1.171.189.188 臺灣), 02/23/2024 22:08:55