[討論] 間歇跑低於目標配速時,該撐還是收工?

看板Road_Running (路跑 - 跑步 - 馬拉松)作者 (新八)時間3周前 (2025/05/08 15:39), 編輯推噓26(26041)
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安安打給厚,到操場會常常看到有人在跑間歇跑,尤其是跑團好想都喜歡約操場跑間歇。 在操場久了,會跟很多熟面孔聊天,其中有草根跑者,也有從小當選手出生的,跟他們交流 會得到蠻多寶貴資訊的。 今天聊到:間歇跑做不到目標配速時,要降速ㄍㄧㄥ完課表,還是直接收工?草根跑者認為 有課表就要完成,例如設定800x10,一圈100秒。後面如果ㄍㄧㄥ不上去了,那就降成110秒 ,120秒,但10趟還是要跑完。課表多吃幾次就能撐下來了。 而體育班出生的則是建議,速度ㄍㄧㄥ不住了,就直接收工吧。因為間歇的目的是練速度跟 最大攝氧量,速度不到目標配速,降速就變成在練速耐了,那就不是間歇的目標。練速耐就 跑速耐的課表,練間歇就跑間歇的課表,不要混淆,讓訓練模稜兩可。 兩個說得都蠻有道理的,有在跑課表的版友會怎麼選擇呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.104.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1746689971.A.261.html

05/08 16:17, 3周前 , 1F
看心率一定還是練的到最高攝氧量的呀
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看訓練目的,不要浪費體力,好好休息,調整下次訓練
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內容,這次沒跑到也不會退步多少,這次撐完了也不會
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有巨大進步
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如果是要練最大攝氧或速度的話 訓練品質優先吧 達不到就停
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心率是重點
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硬撐完心肺有刺激到,但神經協調與肌肉輸出沒練到,效果只
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剩一半。另外疲勞狀態下跑姿變形,影響動作與姿勢記憶,因
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此總結下來對成績幫助可能有限。
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撐完沒好處啊
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還是要看狀況而定,我的話會稍微降低配速,不能降太多,
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降太多乾脆直接結束,如果是因為當天的身心狀況不好的話
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我會選擇收工
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時靈時不靈就是強度定太高了, 先定吃得完的配速, 跑一段
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時間後, 等心率降到一個程度, 才再把配速往上加.
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直接收工,再跑下去就是垃圾訓練量。
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進步永遠是休息的時候,可以適當減量訓練。
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手工
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我會減到10趟都是110吃完全程
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收工
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手工水餃比較好
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我是草跟選手 不過這題我覺得很有趣
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這個讓我想到afl職業選手 他們在specific階段 中文我
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想不起來怎麼說
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如果他們各項指標有問題 像是持續競爭 速耐力就是沒有
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其他球員好 那怎麼辦
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不可能說今年就算了==
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可以參考一下職業選手在這時候怎麼做
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我不知道
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800m 100秒…..我是400m 100秒
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樓主是說800的一圈
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最好是降低配速,都要完成里程,或是至少輕鬆跑跑完,不
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過我比較偷懶+怕受傷,都是直接回家哈哈。另外間歇跑的
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趟數跟跑量有關,800×10建議月跑量有300k再嘗試,月跑
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量150的話跑個5-6趟就很多了
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看週間目標吧 例如每週有最大攝氧跟乳酸閾值 都是間歇式
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訓練的話,當週目標是最大攝氧的間歇,跑不到就減趟 但
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秒數盡量差2-3秒內(以平均4分/km),甚至單趟減少距離,
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由原本800-1000降為400-600(個人覺得少於200m效益太低了
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),跑的當下要在目標配速內,畢竟有效刺激身體還是要看
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身體待在那個配速的時間多寡。如果是乳酸閾值週,覺得可
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以咬咬看配速,慢到5-8秒都還是能訓練到部分乳酸耐受及清
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除能力等。當然乳酸閾值課通常距離較長,咬不住可以分段
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。至於距離就討論更多了 有興趣可以翻翻書,例如丹尼爾
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斯等跑步書籍。
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後面撐不住的話我是會看休息時心率降的狀態決定
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時間內降不到Z2心率左右就延長個10-20秒
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如果延長休息時間都跑不到,那就果斷收工
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間歇如果要細分 可以分是要練最大攝氧或LT2
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回家洗澡睡覺
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板上各位高手 有在跑挪威4X4嗎? 每次心跳要到最高強度
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的區間,都已經經過2~3分鐘了,正常嗎?
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挪威訓練法四分鐘中間要跑休三分鐘 不能停休
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個人淺見:間歇也有分短間歇/長間歇,短間歇400m或200
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m,目的是跑步經濟性、無氧能力,所以撐不上去的時候
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應該要拉長組間休息,恢復到下一組能穩定輸出速度,不
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宜降速練。長間歇的話(跑3:00以上),目的是最大攝
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影氧量,重點是心率有沒有達到90%,像現在天氣熱,即
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使降速心率有達標是可以接受的。
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收工
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第一 不要硬撐秒速,硬撐秒速體感不好
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第二,每天的狀況是不太一樣的硬要追秒速泰痛苦了
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第三,訓練目標是什麼是為了累死自己?還是可以這個
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體感去完成賽道上的速度?
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05/09 20:08, 3周前 , 65F
不跑完絕不回家!
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05/10 19:46, 2周前 , 66F
收工。不在目標區間
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05/12 06:57, 2周前 , 67F
文章代碼(AID): #1e75-p9X (Road_Running)
文章代碼(AID): #1e75-p9X (Road_Running)