[情報] Extreme E 賽事介紹
Extreme E 最後一個賽季出賽車輛數從十輛減少為八輛，制度有做調整
預計在2025年改舉辦以氫氣動能為主的越野車賽事 Extreme H
＊賽事官網
https://www.extreme-e.com/
＊賽事統規車輛 -- Spark Odyssey 21
由 Spark Racing Technology 製造 [與FE同廠商]
中置馬達電動車
車重1650公斤 最大動能400kW(536匹馬力)
使用 Williams Advanced Engineering 電池 電量54kWh
[FE Gen2規格最大動能250kW(335匹馬力)
使用 McLaren Applied Technologies 電池 電量54kWh]
能源方面使用AFC Energy提供的氫燃料電池技術儲存電能來替賽車電池充電
＊賽事運輸郵輪 -- St. Helena
Extreme E 透過郵輪運輸車輛和基礎設施的方式最大程度地減少賽事的碳排放量
＊賽站競賽模式
每站設有一個 Shakedown 跟 Free Practice
以及兩場同樣流程的 Qualifying, Redemption Race 跟 Final
每場比賽都是跑四圈(約14公里, 視場地更動)
其中男車手兩圈, 女車手兩圈, 男女駕駛順序在起跑前才公布
更換車手時必需在Switch區域停車進行, 且只能由兩位駕駛跟一位工作人員碰賽車
每人每次上場都能有一次持續一定秒數的Hyperdrive加速
＊車隊人員配置
每隊最多十名人員能進入維修帳篷(車手兩名, 工程師及維修技師共八名)
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週五:
Shakedown (30分鐘) -- 試車跟確認賽道, 最大電能限制100kW
Free Practice -- 共兩節, 每節每隊上場一次
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週六/週日:
Qualifying -- 分兩回合在上午跟下午進行, 兩回合兩人的上場順序需不同
第一回合分為Heat 1跟Heat 2, 每組共四輛車進行比賽
由抽籤決定分組及發車格位
比賽成績排名可得對應排位積分 10-8-6-4
第一回合Heat 1跟Heat 2冠軍可得一分賽季積分
第二回合分為Heat 1跟Heat 2, 每組共四輛車進行比賽
由第一回合成績決定分組
Heat 1: Heat 1第一, Heat 1第三, Heat 2第二, Heat 2第四
Heat 2: Heat 2第一, Heat 2第三, Heat 1第二, Heat 1第四
比賽成績排名可得對應排位積分 10-8-6-4
第二回合Heat 1跟Heat 2冠軍可得一分賽季積分
兩回合結束後的排位積分總和 (同分時比較Traction Challenge成績)
第一名 ~ 第四名 晉級 Final
第五名 ~ 第八名 晉級 Redemption Race
Redemption Race --
決定 第五名 至 第八名 的最後成績
Final --
決定頒獎台名次及殿軍
只有這場是由車迷透過GridPlay Voting決定排位
＊Traction Challenge
各站於賽道的指定區段設立Traction Challenge，
該區段在Qualifying跟RR/Final車隊旗下兩人個別的最快時間合計(可不同時段)
最短的車隊可獲得額外積分
＊GridPlay Voting
車迷可透過
https://gridplay.extreme-e.com/
或推特標記 #GridPlay #[DriverName] 來投給自己喜愛的車手
開啟投票期間車迷每天可投兩票
投票將於 Qualifying 第一回合 結束後半小時截止
採計方式為該車隊兩名車手的得票合併計算
沒有進到Final的車手則可以將自己的票數轉移給想支持的車手來助一臂之力
進入Final的四支車隊將從"最後"統計得票高的車隊優先選排位
＊賽站車隊/車手名次可得積分
最終名次: 25-18-15-12-10-8-6-4
Qualifying 各回合Heat冠軍: 1分 / 未出賽: 0分
Traction Challenge: 1分(僅車隊)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.151.42 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WRC/M.1708076826.A.F87.html
修改開頭敘述
修改排位賽分組方式
※ 編輯: j5a6s7o8n (1.171.151.42 臺灣), 02/17/2024 17:37:48
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