Re: [新聞] 復興北路地下道陡坡單車難行

看板bicycle (單車腳踏車)作者klavier0316 (肥油貓)時間18年前 (2007/02/05 19:23)推噓11(11推 0噓 7→)

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這個地下道算是我從家裡進入市區的要道，前不久也騎很普通的通勤車去試過一次，不抓煞車的話，最高時速 57 公里，這時候腳去踩踏的話，迴轉速在 120rpm 以上。自行車錶時速 57，差不多等於機車時速錶的 80 了。而根據研究，一般人騎自行車的迴轉速大約在 70rpm 左右，可能是人體肌肉神經最自然的反應。受過訓練的騎士，才比較可能以 90rpm 以上的迴轉速來騎車。那位出事的騎士，可能就是跟不上迴轉而踩空，因而喪命的。最近為了要出書，請一位專家來幫忙審稿，也談到體育政策的問題。顯然的運動人口還不夠多，所以公共建設在施工時完全沒考慮到運動人口，但未來有一天如果運動人口增加了，需求出現時，就得花好幾倍的經費來改善（或完全忽視）。但是現階段，我們除了努力增加運動人口之外，似乎沒有什麼能力可以左右政策的，除非有哪位高瞻遠矚的官員願意背負浪費的罪名，在公共建設中考慮極少數的運動人口。其實如果要我下結論的話，我會認為復興北路地下道是危險的。雖然時速接近 60 公里、迴轉速 120rpm 以上對我來說是可掌控的範圍，但這樣的施工設計已經讓一人喪命，而且下一個誤闖的自行車通勤騎士，可能沒有應付這麼高速的心理準備，煞車也可能沒那麼可靠，這些都不是光靠「陡坡危險」的標語就能防範的。如果為了自己的快速方便，就認定這個地下道對任何人來說都是安全的，那麼我會覺得這樣的觀點太自我了。基本上它是屬於一個沒有考慮自行車通勤的公共建設，即使戴了安全帽，它還是會讓自行車的速度超過一般自行車騎士的想像太多。如果這個地下道真的禁止自行車通行，那也沒什麼好爭執的就改道吧！騎濱江路的小巷子雖然繞了點路，但自行車的步調本來就比較慢，看看機場和土地公廟，總比危險刺激的地下道要好。只希望下一個公共建設，能多少記取一些這次的教訓，考量一下世界上還有自行車這種交通工具的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.1.161

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DeltaEcho

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wantrv

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dry2

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