[環台] 風雲變色──第六站彰化台北公路賽

看板bicycle (單車腳踏車)作者klavier0316 (肥油貓)時間18年前 (2007/03/24 01:47)推噓3(4推 1噓 1→)

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出自 http://www.klavier.idv.tw/eob/ 第六站總長為 188 公里，從彰化鹿港沿海北上到台北八里。昨天台中繞圈賽輕鬆結束，似乎為今天這一站埋下伏筆。果不其然，第一波 24 人成功的攻擊就變成決定勝負的關鍵，把代表總成績領先的黃衫、代表亞洲第一的藍衫以及代表國內第一的白衫通通留在主集團內，一口氣拉大領先差距達十分鐘，到最後黃藍白衫全部換人穿。去年橫掃環台賽拿下四站冠軍的澳洲「神鬼戰士」麥克尼蘭，在比賽後段再拉出一波攻勢，帶出 6 人集團，並且在最後衝刺中奪冠，總排名也上升到第 2，終於一吐悶氣。捷安特亞洲隊的台灣選手彭貴祥，也用實際行動示範給學弟們看「什麼叫做多日公路賽」，抓準時機搭上這班成功的列車，把過去落後的一次贏回來，幾乎篤定成為本屆環台賽最終的白衫了。幼獅們的表現呢？很遺憾的，沒有人跟上這班列車。在本站失去白衫的王胤之，略表遺憾地說：「我沒有想到這麼快就產生成功的攻擊，比賽才剛開始而已，我看黃衫、藍衫都還在集團內，馮俊凱也沒有動作，而且我的位置卡在中間，就沒有跟上去。結果才不到五公里，就拉出一兩分鐘的差距了，還持續擴大，一下子就差到五分鐘，想要再追趕，已經不可能了。」領隊余文祺在隊車上聽著大會無線電回報的秒差，「原本以為和前幾天一樣早先的攻擊都會變成虛攻，所以一開始聽到一兩分鐘的差距，還不以為意。因為比賽還有 140 公里，接下來有沒有逆風都不知道，為了保留體力所以比較保守一點。無線電不斷傳來最新戰報，剛開始還會報秒差給選手聽，但差距越來越大，到後來大勢已去，心都涼了也不用報了。」那主集團有沒有嘗試著去縮短距離呢？黃宇緯說：「領先集團的成員都是各隊好手，剩下的隊員就在主集團裡壓速度，時速大概才四十公里左右。其餘各隊的車手又沒有人有實力去帶領集團的速度，到了最後五十公里雖然日本愛三車隊和泰國隊想要縮短差距，但其實只是讓差距沒有再擴大罷了，根本無法拉近距離。領先集團的速度實在太快了。」大家在這個時候都懷念起在第二站摔車受傷的朱梵心：「如果梵心在的話就好了，因為每次他都能跟上這種怪攻擊呀！」馮俊凱並不甘心讓差距擴大，在苗栗丘陵區──也是他最熟悉的路段，發動了兩波攻勢。但是他的速度並沒有爆發性的快，讓國內選手與集團慢慢吸了上來。更糟的是，離終點 30 公里左右，因為路況太差，馮俊凱連爆兩次胎。他可能是急了，換好輪子之後在奇爛的路面上緊緊跟著隊車要重回戰局，但因為視線被隊車擋到，沒看到路中央有個大坑洞，就這樣猛然撞上去，整個人飛出去，還撞到了舊傷，送醫治療。這個消息十分令人扼腕，馮俊凱是這麼積極又有天分的車手，期許自己要成為亞洲最佳的車手，沒想到第一次參加大型的國際賽事，就遭遇到接連的不順利。郭灝霆呢？這位臉上似乎一直掛著睡意的小選手答得也很妙：「在比賽剛開始的攻擊我通常不會跟，因為還沒睡醒呀！只是我也沒料到這竟然就是決定勝負的攻擊。」以郭灝霆的地位來看，要追不追其實是很兩難的。因為領先集團中有他的前輩黃金寶在裡面，不可能去把他追回來，可是自己卻得待在慢速的主集團中，眼睜睜地看著自己的成績不停倒退，而不能有積極的作為。同樣的尷尬也發生在黃衫美國隊的畢法蘭身上。他有兩位隊友處在領先集團，為了成全他們畢法蘭就只能留在主集團內壓速度，即使差距大到連黃衫都丟掉了，也不能追趕，因為黃衫只不過是換給隊友穿罷了。雖然他在賽後表示，為了團隊成績這樣的犧牲也是很平常的，但是辛苦贏來並維持的黃衫拱手讓給隊友，真的這麼放得開嗎？或許賽後他情緒化的反應，間接道出了英雄的無奈吧！今日戰局的變化，就像一盆冷水澆在幼獅們的頭上，讓他們看到比賽嚴酷的一面。如果團隊戰力、個人能力、策略盤算、攻擊時機無法面面俱到的話，在比賽中只能任人擺佈，沒有還擊的能力。余文祺為這場比賽下了一個很好的註解：「我們曾經在兩天前嚐到勝利的滋味，也在今天得到失敗的教訓，這樣的結果是最好的，帶給大家最豐富的比賽經驗。」多日賽的戲劇性莫過於此吧！多少人連日來艱苦地奮戰，只因一個轉折就全面翻盤了。不論結果好壞，每個人都還是得為這場比賽劃下句點，也就是明天最後一站的台北市府繞圈賽。各位關心本次環台賽的朋友們，一起去台北市政府為這些選手們獻上最真誠的鼓勵吧！更多競賽的報導與照片，請上單車身活網站 http://www.bikeman.org/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.230.7.201