Re: [問題] 車架到底大一點還是小一點舒適？

看板bicycle (單車腳踏車)作者superawhite (aaa)時間18年前 (2007/09/30 15:29)推噓1(1推 0噓 7→)

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※ 引述《klavier0316 (肥油貓)》之銘言： : 因為白馬的提醒，所以我再補充一下這篇文章的前提，以免因為說明不清 : 而造成以訛傳訛。 : 首先 Competitive Cyclist 網站上提的三種適身方式，是針對公路車的， : 而不是登山車。 : 再來，購買成車的朋友，必須要先有一個認知，那就是成車所配的龍頭長 : 以及把手高，和這三種適身方式不見得相關。比如你希望達到 French : Fit 而買了一個稍大的車架，但你沒有做龍頭和座墊的調整，結果很可能 : 讓你騎得很不自然，甚至受傷。 : 一個比較好的做法是，先上 Competitive Cyclist 網站選一種適身方式 : 計算出車架幾何，然後從成車中挑選一個近似的幾何，再調整龍頭、座墊 : 和把手。雖然這樣得再花一筆錢，但和訂製車架或買車架組車比起來， : 還是划算許多。不過，適身計算機算出來的結果還是有一些玄機在裡面， : 不容易讓你逆推回去找一個對應的產品，不然的話那些投資大錢採購量身 : 器材，並且販售高價訂製車架的業者賺什麼？ : 最後，自行車適身是一門很微妙的學問，不論是人體結構還是車架幾何， : 懂得越多，就看得越清楚，而且最重要的是會更加了解自己的需求。我在 : 這裡所解釋的是希望讓入門者再多了解一點點適身的原則，或有不周全之處 : 敬請批評指教。我想請問一下 Competitive Cyclist網站的算法得出來的結果應該是標準車架但是市面上常見產品有很多是壓縮車架，尤其以捷安特為大宗像我之前選擇的TCR ======================================================== S的上管長53.5 立管長46.5 M的上管長55.5 立管長50.0 ======================================================== 我適和的French Fit 上管長 55.7 立管長55.3 龍頭10.3 我適和的Competitive Fit 上管長 54.5 立管長52.4 龍頭11.2 如果我想在競技用的TCR上選擇較適合長途騎乘模式應當是以French Fit去算選M，但是此時的立管長建議值就不具任何參考另外捷安特原廠附的龍頭好像都在12-13公分左右 Competitive Cyclist網站的推薦值就算用比較誇張的算法，多半會落在10.0-11.5之間所以我的疑問是 Competitive Cyclist網站並不適合算壓縮車架的大小？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.198.132.134