Re: 坐墊高度問題
※ 引述《milen (OOXX點點點)》之銘言:
※ 引述《k8k8 (k8)》之銘言:
: 在這裡我發現micco版友說
: 說這樣騎 第一 容易爆膝蓋 這可以理解 因為這樣腿的活動範圍變大
: 第二 上坡會比較吃力 這點我有點納悶 既然這樣騎比較好出力
: 怎麼會在上坡的時候會比較吃力 還是我會錯意
: 還是因為重心的關係 所以上坡會有困難
: 有點小疑惑??
調到跟腳長一樣時
然後習慣又都是用踩的在出力
(板友說後腳也要往上拉....不過這個我還沒練出來)
狀況就是...
前腳一定要踩到底
還要往後推一點
這樣子後腳才有辦法接著下踩出力
平地短程大概比較沒差吧........
不過長程腳沒力了
或是上坡快踩不動了
前腳伸直了還要多踩那一下.......
很辛苦XD
我腳也很長
不過我只調高到坐在坐墊上
踮腳剛好踩到地上而已:P
--
町:
再怎麼痛苦也請您忍耐,再怎麼悲傷也請您活下去...
我與V‧賽連將和您生涯與共...
請連同那把劍和我,一起接下吧...
騎士大人,請將我收為搭檔...
「主人」
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.225.35.117
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08/24 08:33,
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08/24 10:02,
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08/24 12:26,
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08/24 15:08,
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坐墊跟騎乘的關係....
簡單的來分....
坐墊越低=>大腿出力的比例越高
坐墊越高=>小腿出力的比例越高
那種體力取之不竭用之不盡的強力踩踏者不在以下討論範圍
要怎樣調,先問自己到底要幹嘛???
1. 騎平地
a. 要求最高速:調中間,讓大小腿都能盡一份力量
b. 要騎的輕鬆:調高一點,腿彎曲的角度較小,肌肉可以出較小的力量
c. 要騎的有效率:調中間,讓大小腿都能盡一份力量
d. 要在平地模擬上坡:調低一點...
2. 騎上坡
調的方式跟1.一樣
但是調高會有爆膝蓋和小腿抽筋的風險
至於調中間是要怎樣"中間"法
調越低大腿可貢獻的部份越高,但是因為腿部彎曲角度變大
所以效率會變低
力量與效率之間的組合要看你本身的狀況與路程來決定
路程越長,效率越重要,路程越短,力量越重要
說到踏板向上提.....
想一下踏板向上提的時候你的腿順嗎???
我的腿是不太順啦....但為什麼要有人要提...
踏板向上提雖然效率不好,但是可以提供比單腳向下踩踏更大的力量
我通常只會在上坡做這個....
平地要做的應該是把轉速帶高....
這樣踩踏的力量就不是重點了...
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◆ From: 124.8.104.49
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