Re: [問題]XCR 100mm前叉升級

看板bicycle (單車腳踏車)作者jsoccer (............)時間17年前 (2009/04/02 23:59)推噓5(5推 0噓 6→)

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※ 引述《king7379 (CZY)》之銘言： : 1.不OFF ROAD : 2.都以公路路面為主 : 3.水泥產業道路上坡也有原車GIANT ANTHEM3 07年 : 推 HITACHI:我自己是想換Manitou R7 大概9K就解決了 80mm/100mm都有 04/02 18:06 : 推 HITACHI:ANTHEM確實可以考慮FOX XD，R牌大概是推REBA或RECON 04/02 18:19 : → HITACHI:會比較適合主要還是看對重量行程線控調整有無特殊需求 04/02 18:19 : → reckless:那還是選FOX吧 RS...COST DOWN太兇 O-RING 用油都有問題 04/02 18:44 : 推 yuhongpan:買anthem不offroad? 那車架便宜賣我好了 04/02 19:21 : → king7379:口味沒這麼重丫~~原車XCR 80MM 蠻兩光 04/02 19:23 : 推 LittleLunar:推R7 哈哈用fox沒off road沒意義別浪費錢 04/02 19:31 : → LittleLunar:1支2萬起跳的Fox 有幾個人有用出它的價值???????????? 04/02 19:32 : → HideoNomo:不off road 的話，就找一支輕量，可鎖的前叉就好了 04/02 19:56 (引言恕刪) 換前叉要考慮到「前叉軸肩高」的問題，這會影響車架的幾何。前叉的axle to crown heights，可參考： http://www.bikeradar.com/mtb/forums/viewtopic.php?t=12563493 從行程80mm換到100mm，簡單一點的算法就是會增加20mm的軸肩高。這會讓頭管角度「小」將近一度，也會略為縮短有效水平上管的距離。頭管角度變小會有一些騎乘上的變化，一般是下坡會較為好操控，但上坡較費力之類.. ==== 如果沒有off road的需求，或者祇是輕度XC而不會去飛飛跳跳，那追求大行程前叉的意義其實不大......一般使用別說100mm了，80mm都很難吃完。或者說，大行程前叉反而帶來較小的頭管角度，在攻上坡時是較為不利的。如果沒有特定需求，其實我個人很推薦RS有Motion Control的前叉，以REBA來說，氣壓打得略低，負氣室再略高於正氣室，回彈調慢，Floodgate設定好，這樣的設定可以應付一般on road騎乘，循跡與舒適性兼具，上坡抽車也不會過份做動。如果找得到80或85mm行程的(聽說可以換墊片改行程？我自己沒試過...)，配上在國外評價「攻上坡超猛」的Anthem，應該會是不錯的組合。換100mm前叉我是覺得不太值得，on road用不到那麼長，又改變車架幾何。以上，有一些關於軸肩高與幾何的觀念，有誤的話請不吝指正，謝謝。 -- 男人的浪漫...就是沒錢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.75.111.161