[遊記] 苗130縣道-練車的好路線

看板bicycle (單車腳踏車)作者bt39 (得理要饒人)時間14年前 (2011/08/07 19:11)推噓10(10推 0噓 8→)

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〔國家〕台灣〔簡易路線說明〕清水~台1~縣132~苗130~三義(台13)~苗130~薑麻園~台3~苗52-3 (環潭公路) 苗52~后里~清水〔時間〕（一日遊可以小時計）　　　　〔總公里數〕里程: 91.07公里均速: 22.0 總爬升:1640公尺〔遊記或照片連結〕 http://www.wretch.cc/blog/wj1125/13250318 〔裝備〕 1. 車款：DEFY 2. 推薦裝備：不會熱又順風的天氣 = = 〔經驗分享〕本來今天想去騎大雪山不過我爸今天要用車，加上怕山上會下雨結果河馬說今天想騎苗130縣道整段想想我好像也沒騎過整段的130，我知道這不是一條輕鬆的路線不過離NS武嶺的日子愈來愈近，前陣子真的是過的太頹廢真的要好好加油練習了 (雖然現在加緊練習只能算是抱佛腳了 = =) 早上當然不意外沒辦法太早起來 5點半才從家裡出發，吃個早餐就走台一去接縣道132 (？) 然後再去接苗130 苗130縣道的起點，正確來說算是苑裡火車站一直走會接到台3 其中會經過不少景點，如三義木雕街、勝興車站、關刀山、薑麻園，還有許多的景觀餐廳不過大約從苑裡的山腳國小那邊就開始爬坡了山腳國小有保留一些日式的建築，也是一個拍攝婚紗的熱門景點從山腳國小到130縣道的三義最高點大約有8.5公里，平均坡度約5% 尤其是到頂前的4公里，真的是非常累人，感覺比136再緩一點而己= = 當看到苑裡和三義的交界，就代表快到頂點了在這裡終於追上河馬到達頂點，左邊有一條水泥的陡坡，聽說那是去慈濟茶園的路不過我沒去過 XD 在頂點和大叔還有薰勻會合再來就是下坡了，可以滑到台13 (木雕街)上做休息補給不過我們今天是到更北邊 (菜市場) 的那個小7休息補給完之後，就繼續走130縣道今天這樣的路線我沒走過因為我之前都是在三義木雕街的那個小7附近的一個路口走過國道一的陸橋過去勝興車站今天這樣的走法，後來知道是不會經過勝興車站的不過這樣也不錯，一來可以避開去勝興的遊客二來也不會上上下下，會比較累= = 話說台13~薑麻園這段大約10公里，平均坡度也是5% 感覺比苑裡~三義這段還累因為其中還有幾段陡坡加上天氣很熱而且，今天苗130整段都是在吹逆風是怎樣= = (早上走台1北上也是逆風= =) 天氣熱+陡坡+逆風.......我和薰勻都覺得，這種低海拔的山路，比騎大雪山還累= = 不過苗130縣道，冬天騎還不錯，雖然很容易起霧今天終於注意到快到薑麻園之前，有個路口可以通往出關古道 (也就是關刀山頂點) 今天似乎苗栗這邊有單車的活動還蠻多人在騎的終於抵達頂點-薑麻園，海拔大約780公尺我早已經全身溼透了= =，太熱了因為活動的關係，很多車友在這邊休息不過如果是我，應該會繼續騎吧，因為再來都下坡，利用下坡休息就好了後來大叔到了，想說和大叔去旁邊的攤販買個飲料結果被一行人叫住，他們要請大叔幫忙拍個照我看了一下他們，他們也看了一下我然後我們都笑了因為我們的車衣好像XDDDDDDDDD (啥時我多了這麼多隊友？我都不曉得XDDD) 太有趣了，一定要拍個照留念一下XDDDDDD 結束了這個趣事，休息也夠了大伙就下滑到台3了下坡時又看到01的歐噴醬先生XDDD，他真的是參賽魔人耶，好像什麼活動都參加本來今天是打算苗130騎完後，走台3去接苗52滑鯉魚潭水庫再接后里回家不過大約在台3的140K處看到苗52-3 這條路這條路我之前去關刀山的時候迷路，結果誤打誤撞的走了這條路接到台3 風景還不錯說，因為其實這條路是叫"環潭公路" 鯉魚潭水庫就在旁邊後來大伙決定改走這條路看看這段路的路況，除了有一段很陡+水泥路外其他路況都不錯不過感覺是一條非常冷門的路線我騎了2次，沒看過除了我們以外的車友 = = 鯉魚潭水庫就在旁邊最陡的髮夾彎不過髮夾彎之前就很陡了我很認命的用牽的XDD 髮夾彎再上去的那段路也很陡不過過了這個陡坡之後，就一路平緩了陡坡之後的下坡叉路，一邊是通往關刀山 (←很硬的路線!!!) 一邊則是通往天空之城景觀餐廳，最後可以接回苗52 到天空之城這之間就一路上上下下，不過過了天空之城就要小心了因為是陡下坡+路小條+開車上來的遊客不少真的要非常的小心接回苗52後，在后里某個小7休息補給一下河馬大神御用的補給品--金莎之後薰勻就走三豐路回豐原了我們到甲后路的糖廠對面，又吃了一下豬血湯XD 結束今天的練車行 (？) 真是有段時間沒這麼累過了= = PS. 回程接到台一，為啥也是逆風= =，有沒有北上和南下都是逆風的八卦？= = -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.230.1.194

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08/07 19:44, , 1^F

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08/07 20:09, , 2^F

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