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Re: [問題] 單速車的安全問題

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (Waste is life all about)時間12年前 (2012/07/11 23:29), 編輯推噓17(17推 0噓 28→)
留言45則, 18人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《smallfinger (厭倦)》之銘言： : 我爬過一些文 但是我還是有點疑惑 : 單速車如果飛輪是咬死的 : 往前踏就是前進 往後是後退 那不動呢? : 輪胎直接用滑行的嗎? 靜止狀態 往前踩就是往前 往後踩就是倒退 踏板永遠不會空轉 如果你是以一般車速向前騎 那正常來說你只能往前踏 不可能往後踏 因為整車重量+體重的巨大慣性會牽引踏板 你的踏板會一直往前轉 (你會覺得是踏板在推著你的腳) 根本不可能任意往後踏 你只能施力讓踏板慢下來(踏板慢下來表示輪子也慢下來) 或者用一些高級技巧讓踏板瞬間停止轉動 這樣後輪會定住不動一陣子 如果你的車速夠 後輪磨擦力又小 那後輪定住的瞬間你就會連人帶車"滑行"一小段 但這個動作在市區道路做很危險 非常不建議把這招拿來當作剎車的替代方案 (而且一般程度的騎士也不是想做就做得出來...) : 這樣煞車能力夠嗎? 絕對不夠 尤其是下坡的時後 新手沒裝剎車 你的腦會立刻撥放人生的跑馬燈 建議一定要至少裝一個剎車 一般來說會通勤使用 會裝個前剎 有些競賽規格的場地車前叉沒有C夾的鎖孔 但網路上有賣相關的套件可以解決這個問題 一般娛樂休閒用的fixed gear車架多半有保留夾器鎖孔 買個公路車C夾跟普通的單邊煞把即可 日本很多KEIRIN的車架師傅 他們的車店或是工作坊 都會貼告示 大意是 如果你騎來店裡的車沒有加裝至少一項剎車裝置的話 他們會拒絕接受訂製 就算你是現役選手也一樣 這是權利與義務的問題 你有使用道路的權利 就有降低意外風險的義務 為了帥氣不裝剎車是很幼稚不負責任的行為 : 騎在公路上會很危險嗎? 危不危險看你的心態跟技術 輕浮愛耍帥的心態很快會讓你丟掉小命 一般來說如果你上過一次場地車 你就會知道那是一種前所未有的刺激(ㄎㄨㄥˇ ㄅㄨˋ)體驗 騎乘感與一般裝活飛輪的腳踏車相比 根本是兩種完全不同的交通工具 當你開始試著騎到一般道路的時候 你會"非常 非常 非常的謹慎" 非常的注意路況 非常注意保持車距 比騎登山車跟公路車時要緊張10倍 路邊有正妹也不敢亂看 因為只要你一忘記你騎的是場地車 膝蓋突然放鬆打直 下一秒你可能就趴街了 (踏板會把你整個人頂飛座墊 運氣不好卡破蛋蛋或是越過把手從前面飛出去 我運氣不錯 有一次看妹被頂飛 還好腳勾狗嘴套勾得很牢 被拉回座墊 撞在座墊頭 尾椎瘀青而已...後來騎車都超專心) 其實裝前剎+小心謹慎+控速 安全性真的很夠了 因為定齒車有一個優勢 就是可以用迴轉速去控制車速 你雖然不能瞬間停下車子 但你可以非常smooth的控制你的車速 有裝定趾器(俗稱狗嘴套)的話 一勾一頂也可以大幅降速 手剎是讓你配合腳 在最後讓車速歸零 如果不自愛 老愛鑽車縫 在巷子裡橫衝直撞 不保持車距 那騎什麼車其實都一樣 早晚出事 : 喜歡單速車的外型 沒有要做特技或啥 : 但是又怕安全性問題 : 還是建議都要加裝剎車然後把飛輪換成沒咬死的比較好? fixed gear騎起來真的很好玩 會上癮的 如果裝活飛輪的話基本上就是一台比較帥的淑女車...up to you 現在新的場地車花鼓都是雙邊攻牙的 一邊可以裝活飛(free wheel) 一邊裝死飛(cog) 簡單的工具就可把後輪拆下翻面 死飛變活飛 活飛變死飛 你可以自己決定 剎車就裝個前剎吧 如果你是用活飛輪的話 那前後煞最好都裝 因為你不能用腳控制車速 還比別人少一顆夾器 制動力減半 反而更危險 ------------------------- 每天騎VIVALO上下班的經驗談~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.44.1.3
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07/11 23:40, , 1F
我騎公路車下坡也都煞不住XD
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07/11 23:44, , 2F
那還好 場地車下坡初體驗 那不是停不住而已...腳跟放進
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07/11 23:45, , 3F
果汁機沒兩樣 踏板一直攪拌你的腳...
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推
07/11 23:47, , 4F
學習了@@乖乖騎登山車XDDD
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推
07/12 00:04, , 5F
很好的解說文 推一個
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07/12 00:04, , 6F
之前看日本捷安特官網上有一台場地車
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還特別標註禁止一般道路騎乘 XD
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推
07/12 01:57, , 8F
推一下~
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推
07/12 03:32, , 9F
推~ FG特容易上癮的啊, 騎過之後回去騎公路車整個沒fu
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FG人車之間的互動很強烈, 就算不玩招一樣很有騎乘樂趣
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推
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推一下！ 我現在每天至少都騎FG 2HR以上,開始覺得小腿變
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腫，請教這是FG騎士的宿命嗎？我很擔心skinny褲子會穿不下
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所以每次回到家都會狂拉筋、按摩加抬腿@@
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推
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可以裝卡踏嗎!?..
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推
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想要額外詢問：如果 Fixed Gear 用於一般騎乘，在速度、
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省力上是否會有先天缺陷？因為看其構造，感覺如果遇到下坡
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，或平路時想偷懶滑行的話，FG好像反而會更累？上坡時由於
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沒有低檔位可切換，是否也會很辛苦？
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另外，FG的鏈條、齒盤是否也需要比活飛輪的車還要堅固？
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推
07/12 09:02, , 20F
好文該推!
07/12 09:02, 20F
推
07/12 09:32, , 21F
推經驗分享！
07/12 09:32, 21F
推
07/12 11:50, , 22F
這篇完全回答我的疑問~大推~感謝您~
07/12 11:50, 22F
推
07/12 18:24, , 23F
有推薦的入門單速車嗎!?預算大約15k上下
07/12 18:24, 23F
推
07/12 21:24, , 24F
回SKY1225,卡踏可裝..不過建議Fixed gear還是別上的好
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回kimari,下坡有夾器剎住是還好,平路我個人感覺是 速度若是
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有帶上來 靠輪組的慣性腳放鬆是不會有什麼負擔,上坡取決於
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你車子的齒比,我腿力差車是17/48齒比 看到小緩坡直接站起來
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抽了; 鏈條,齒盤沒什麼感覺 倒是感覺花鼓要堅固一點 XD
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07/12 21:30, , 29F
SKY1225,15K預算可以買到GIOS STILO,拍賣一堆 入門好車
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07/13 00:18, , 30F
FG真的不太適合用卡踏，如果騎過，那勾的力道真的是從
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沒想過會那麼大力；還是建議用狗嘴，雖然他比較難抽。
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單速用鏈條和變速用規格不同，粗勇很多；即使是單速淑
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女車也是和FG用相同的鏈條，因為她是單速。
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推
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卡踏我覺得比狗嘴好耶，至少一轉能脫卡，狗嘴拉太緊要
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拔有時候還拔不出來
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推
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推 沒有一堆人只會一直講 公路車更常出車禍阿 的歪理
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推
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上下坡是考驗阿!!建議騎上路還是要裝剎車，是預防突然
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會有車衝出來
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推
07/14 17:17, , 39F
我個人是先用過狗嘴套(單速車) 才上卡的(公路車),所以其實
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我自己覺得是...狗嘴套最好不要套太緊
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推
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有次騎fixie下坡時死齒lock ring鬆掉 嚇得我前半生眼前閃過
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沒看到後半生是因為我及時跳車了……
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08/27 03:13, , 43F
一般腳踏車都是活飛(飛是飛輪的意思 後輪軸上那個齒輪)
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只是把剎車皮裝在花鼓裡 跟飛輪死活沒有關係
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會認為這種東西方網路上有人要
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