[問題] 久停的後變應該在哪一檔才不會彈簧拉伸

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (樹林小祖媽)時間11年前 (2015/06/09 21:52), 編輯推噓11(11014)
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乳題 http://i.imgur.com/sdKG0EK.jpg
有些人說導鏈腿要這樣伸的如此修長 有的人說要屈膝(? 到底怎麼樣對車子才是好的呢 -- 夜來啪啪聲,汁水有多少 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.68.79 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1433857926.A.177.html

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前大盤最小,後飛輪最大
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打太快,前大盤最小,後飛輪最小
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你按變速器~看怎樣按比較容易就是彈簧放鬆啦~
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現在問題是 我不曉得伸直是放鬆還是屈膝是放鬆…
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你去按按變速器嘛~
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直接拉變速線看會往那個檔變就知道了
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拉緊通常會往大盤方向,最小盤就是放鬆...
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推!
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因我的公路車 飛輪在最小齒時 是整個縮起來 如果我
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的記憶沒錯的話… 亦即跟現在登山車是相反
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公路車都是正向後變,不用試就是前小後小。
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那登山車呢 如這台
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經過測試 後變往上拉提 會從11t往上跳 放掉又掛回11
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t 這樣停車掛在11t應該是最放鬆的沒錯吧
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拍個變把別人就會答了啦~~
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就說你去按變把就知道啦~~不用玩這個老梗了啦~
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為啥是老狗@@
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*老梗
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2008年那時有一體式煞變把就玩過啦~
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一體式煞變把擺中間,算盤式擺最小齒~其實沒什麼差~
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變速線最鬆的那一種 變速有正向/反向
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說哪一檔並不精確
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停車時直接變速 那邊輕那邊重就感覺得出來了
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久停把鍊條或後輪拆下來不就好了
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拆輪子拆鏈條變速器還是不會放鬆啊
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文章代碼(AID): #1LTk-65t (bicycle)
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