[情報] 打造全球最輕自行車架 中科院力助野寶
聯合重工報導
http://goo.gl/hqgGaj
2015-11-03 11:04:42 經濟日報 曹松清
打造全球最輕自行車架 中科院力助野寶
台灣的自行車王國美譽，靠的不是數量，也不是市場，靠的是高規格、高性能的研發和品
牌；日前野寶科技就攜手中科院「傳統產業加值轉型整合推動計畫」，於「台中自行車週
」展出全球可量產化最輕的鋁合金自行車架。
自行車界對重量的要求一向嚴苛，不只是斤斤計較，更是「克克」計較。據了解，現行最
輕的鋁合金車架一般在900g，而這款使用中科院「CS66鋁合金技術」的車架，可以一下將
這個標準下降到800g的範圍，可以說在輕量化的競賽中大大的跨了一步。要達成這個目標
，除了頂尖的製作技術外，最難的還是如何在輕量化的同時還能兼具高強度和安全性，這
就是CS66在這次車架應用中帶來的最大突破。
中科院鋁合金團隊成立至今已超過15年，長期致力於新合金的設計與開發，擁有最新的
VDC熔煉設備，可進行各種合金的打樣及小批量生產，這次拿來應用的CS66鋁合金就是團
隊的最新研發成果。相比一般的鋁合金，CS66有更高的強度和優異的機械性能，非常適合
用在有輕量化但是又有強度需求的產品上，像是車體骨架、國防航太、運動器材等。
由於節能意識抬頭，輕量化已是交通及代步工具產業的主要發展方向，中科院在鋁合金材
料的創新，對台灣下游應用產業有極大的幫助，協助產業完整國內產業鏈，提升台灣競爭
力。中科院的新式鋁合金目前除了應用在自行車上，其他像是輪椅、電動車、遊艇、大巴
等都有應用。接下來中科院的鋁合金團隊將針對不同產品進行工藝的優化，讓產品能夠更
快速且廣泛的應用。〈經濟部贊助，金屬中心廣告〉
http://imgur.com/3b8wbjg
各 位 觀 眾 , ８００ｇ ！！！
CAAD12 可以讓腎了...
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Cervelo1995 養了一隻叫 馬英九 的 惡魔 於 01/10/2015 15:06:31 Sat
Cervelo1995 所疼愛的 馬英九 惡魔 掛了 於 01/10/2015 15:08:51 Sat
=== 收養時間 2分20秒 ===
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.247.11
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1446684861.A.957.html
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結果這個技術拿來做CAAD13
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噓
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.....那你知道馬蒂神(Madison Genesis)車隊還在用鋼管車比賽嗎?
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Cervelo R系列的鳥仔腳都沒問題了, 而且文中也提到有不錯的機械性能, 其實是可以期待
的~ 某些技術力比較低的廠商會靠增加斷面換取剛性, 但不代表管材纖細就軟弱了!
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他們手上的應該是樣品車, 重點還是在製造技術, 未來實際應用表現是怎樣也很
難說~
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碳纖主流大概是中高階車種, 單車界的主流還是以鋁合金為主, 兩碼子事阿~
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CAAD12 9**g就打爆一堆了, 新技術推廣後再減100g, 那中低階碳車重量部分恐怕就沒優勢
(更正, CAAD12 重量為1098, 感謝樓下miku指正!)
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你...沒有CAAD12輕強, 又沒有CAAD9的美製光環/精美焊道, 念你一代鋁車王者, 自盡吧
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抱歉是我記錯, 剛剛查了一下, 減兩百多克是車架"系統重量"..我之前誤以為把車架重量
砍掉...謝謝miku大指正
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但是車架系統(龍頭/把手/座管..)差一兩百了~ 而且走內線!
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這個技術重點在於T6鋁合金材料的應用, 稍微看了一下拉伸還有強度表現都很好, 未來應
用在各種鋁合金產品效果都會很不錯~
※ 編輯: Cervelo1995 (114.37.187.167), 11/05/2015 18:11:58
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