[遊記] 柯p北高挑戰 台北~新竹
看板bicycle (單車 腳踏車)作者ddar (白馬~~馬力夯.....@@)時間10年前 (2016/01/10 21:27)推噓28(28推 0噓 15→)留言43則, 24人參與討論串1/1
抱歉,都沒圖,沒空拍。
4點起床後,一度很想回去睡覺,
還是趕快穿著藍色三太子鄉民服,硬著頭皮出門。
考量到關渡宮的人一定很多,當下決定到八里關渡橋頭的小7待命。
凌晨不到5點,小7滿滿都是車友,大家都要一同陪騎。
我大約5點15分左右再度啟程,不太想和集團騎八里市區,
一路慢慢騎,和車友打招呼聊天,期望被大隊追上。
沒想到這一騎,就一直騎到竹圍漁港,還沒看到大隊。
(後來才知道,柯p行程有拖到)
本來就打算騎個100km,輕裝又沒什麼補給品,
半路看到賣早餐的貨車,就下車大吃大喝。
沒想到,大隊這時候來了.....
大隊過境影片
https://www.facebook.com/WhiteHorseLiu/videos/1107088029322036/
急忙把炒麵吃完,趕快追上去。
看到鄉民,真感動。
順路撿到一個熟識的車友,車友j因為爆胎,速度比較慢。
於是我開始幫他擋風,一路到永安漁港。
我們兩個人,比大隊慢了一點點到,
趕快找柯p挑戰團隊的補給車商借落地打氣筒,
把車友爆胎後不足的胎壓補到100psi。
這時我才真正和柯p大隊合流,真的很多車友陪騎。
這大概是我印象中最大的集團,起碼有300人。
西濱很多高架橋樑,下橋時,滿滿的都是車友。
天氣好,順風,大隊風阻低。
速度要維持35kph不難,但為了同行車友,有刻意慢下來幫他擋風。
騎到新竹境內,我朋友卻不知何時和我失散了,打電話也聯絡不到。
最後就在新竹決定坐火車回台北,結束陪騎行程。
回家後,一整天都在關注柯p的挑戰,看到柯p完成北高挑戰,真的很開心。
網路上很多人說柯p是來助選的,但候選人都是出來沾光,
沾光能有多少票,我很存疑。
真的下去騎車的朋友就知道,騎車根本沒空想這麼多,
光騎車就需要很專心,想有的沒得,很危險。
柯p阿伯這個北高挑戰,
對我這個單車愛好者有很大的鼓舞。
在昨天之前,
大部分的人都覺得一個56歲阿伯去挑戰北高,
根本就不可能。
今天之後,這個阿伯卻讓很多人跌破眼鏡,
讓我重新思考,為什麼年紀越大,我離夢想越遠。
這個真的超越了政治與選舉的意義了。
我現在最後悔的是,為什麼昨天我沒跟完,好想哭。
=====以下是個人觀察的分隔線=====
1.車友普遍團騎觀念差
團騎省時省力,風險就是萬一有狀況,摔車會很嚴重。
這次跟團的車友,很明顯大多數人沒有集團騎乘的觀念。
前面的狀況,不喊聲,沒有對後方車友示警。
變換車道,沒有注意後方動態。
要鑽車縫,也沒先告知車友,其實都蠻危險的。
團騎風險高,喊出聲告知動態,還請大家都要學習。
2.車輛整備
身為一個前自行車從業人員,看到車況不好還上路挑戰北高,蠻難過得。
鏈條沒上油,一路雞雞叫。
變速不準,上坡變速拖泥帶水,有危險。
這樣的車真的不少。
車子可以不用貴,但車輛整備要可靠。
=====柯p車輛改裝與器材的分隔線=====
事後和車友聊到柯p的器材,有一些想法。
輪組
zipp 303版輪,這個空氣力學輪組幫助真的很大。
一組7萬多,確實很高價,但國產品牌現在價格很低。
前一陣子還有一組萬餘元的高版版輪,用這個推平路真的太開心。
座墊
柯p整台車,最糟糕的就是那顆原廠的g牌座墊。
4萬元的車,改裝都破10萬了,結果沒有換座墊.....真的很夭壽。
好用的座墊,從一千多元~三千多都有,對照改裝的費用比例,真的很低呀~
車褲
具消息來源指出,柯p穿吊帶式車褲。
吊帶式車褲沒有勒住腰部,對於腹腔的壓迫小,腹式呼吸可以幫助騎士。
補給品
很多人都在笑說,柯p是醫生,
能夠完成北高,肯定是打了針或吃了藥。(誤)
具消息來源指出,這次柯p全程使用了ENERVIT義維力的運動補給品。
騎長距離,最怕的就是肌肉使用過度,掛點。
喘,可以慢慢騎休息。
騎到抽筋,肌肉沒力,這個不是單純休息就能恢復的。
像運動補給品,這一類都會有針對肌肉消耗普通的胺基酸。
我自己通常是用國產的BCAA,可以延緩肌肉疲勞,隔天狀況也會比較好。
陶瓷培林B.B與導輪
據我朋友改裝的經驗,B.B在加速時更快速,導輪升級在巡航可省力。
這次柯P改裝的CeramicSpeed真的很高檔,
其實國產的便宜很多,有需要的朋友也可以考慮。
=====結論=====
我開車店的朋友說,他已經開始想如何應付北高挑戰的車友了。
勢必以後想挑戰一日北高的車友會變多,祝福大家都能成功。
柯P真的是車友,56歲完成一日北高的熱血車友。
P.S
有個熟識車友今天也去騎西濱了,他說今天沒風,空氣又差。
柯P運氣超好的,昨天大順風,天氣又好.....不公平啦!
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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