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Re: [問題] 升級電子變速

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (沈黑如夜)時間10年前 (2016/03/10 10:59), 編輯推噓30(30推 0噓 47→)
留言77則, 25人參與, 最新討論串2/12 (看更多)
雖然我是Di2教徒，平常總愛建議車友換成電變。但是以您的情況來看，我誠懇地建議 先等個...一年吧？ 我不是很想把您的性格因素加進建議的考量之中，但很明顯您會為了一些比較枝微末節 的事情糾結不已。以這次的事情來說，就是檔位顯示，還有花錢的衝動。 在預算可及的範圍之內，買到可以讓自己最爽快的東西，乃人生一大樂事，但為什麼我 現在打算勸退？ a.你的車架如果不鑽孔，99%只能走外線。到時候套件移植還要買線組。不貴，但煩。 b.既然你有計畫要換車，不如看看到時候有什麼選擇。愈新的車架，跟電變整合度只會 更好，不會更差。 c.九成九新一代的Di2會在今年發表，明年開賣。如果你的換車計畫也差不多落在那個 時候，不如觀望一下。看要上全新系列，天破俠亂的Dura-Ace Di2，或是坐等降價的 9070跟6870。 唯一一個建議您現在就換的可能性，就是日幣升值。之前已經有風聲說島野的零售價會 調漲了。但如果買Di2成車的話，組車廠的採購價格不是我們這種老百姓可以想像的。 或許可以把匯率因素壓到最低。 之前我把OCR C1改成6770，一方面是因為多出來一套零件，二方面是因為情感因素， 想讓他好好地復活一下。沒有任何一項"必要"的因素。 很不想倚老賣老，但就聽我這位大叔一句勸吧。 ※ 引述《loserfatotak (魯肥宅(T^T))》之銘言： : 目前好像有6870，9070，以及Sram etap可選 : 預算不含安裝工資大概最多50K : 不會買全套，至少大盤，飛輪，鏈條會保留 : 前陣子和車店老闆聊了一下 : 目前最大的問題是走線和電池要放哪 : 目前的車是美利達Ride，雖然是走內線 : 但好像和Di2不相容，目前已經接受走外線 : 這樣車架內線的孔要不要塞住，不然會進水吧 : 另一店家則是推薦本魯一定要裝座管電池 : 可是線要怎樣進去座管裡面 : 要在車架上鑽洞嗎 （；ﾟдﾟ） : 雖然有計劃未來會升級Di2 ready的碳車 : 難道只能裝座管電池嗎？ : 電池放外面不行嗎？ : 可否請問大家電變是怎樣裝的? : 所以啦，店家也拋出Sram etap的選項 : 說這樣就沒有以上問題了 : 可是瑞凡，這樣就沒檔位顯示器了啊(T_T) : 可否分析一下，感恩<(_ _)> : -------------------------------------------------------------------------- : 可以搞混搭嗎？9070變把配6870 : 想要用煞變把控制Garmin 1000馬錶啊0rz -- Q："A box of humans"，猜一本存在主義名著。 A：卡繆的"異鄉人"。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.189.60 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1457578759.A.26C.html
推
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車隊團長的七年Time車架也是為了9070鑽孔..
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他騎的倒是也挺開心的！!
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鑽孔什麼的，都是一咬牙就過去，換來無比的爽快！
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忘了說，eTap至少也要給它一年的觀察期。
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會不想等是因為不確定的未來
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把錢留給不確定的未來比較實際。
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推
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老實說他每次上來都問爽的啦 都堅持己見幹嘛問啊 lo
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l
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推
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我也是9070，現在要我會機變太難了…
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推
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中肯到不能再更多了
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推
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電變嚮往中....雖然只要6870小全套就好了
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同意本篇，也同意jack哈哈
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同意Jack，他問他的，但是不會聽板友建議XD
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同意jack+1 有些發文真的就冷處理不要回應就好了
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在FB社團戳破幾個人的奇想幻想過
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其實我是在為日後脫手9070鋪路(嚴肅貌)。
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後來想想 何必浪費時間回他
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推
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好文～如果原原PO僅堅持己見～
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那就交給車店處理吧！
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推
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可以請教leo大有無電變送修經驗嗎XD
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我從2011年底的6770到現在三套9070，都沒出過問題。
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推
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同意jack+1 浪費大家時間
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推
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同意jack
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推
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感謝釋疑～
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推
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什麼電變要改版 我又要繼續憋著? 話說今天SL1配色
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不愛 繼續等 然後我就等到2018? 哪泥
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大概再三個多月，2017 TCR就會發表了。David板友
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要不要觀望一下？順便多存一些預算。
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大大要不寫電變專文 讓像我這種廢廢了解這神奇世界
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八月底是Eurobike，九月下旬是Interbike，我相信
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新車會不會等很久阿 我沒單車衝首發過
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新一代Di2會在這兩個展發表。但焦點可能放在DA。
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我是說下訂拿車 所以選挖地瓜電的我可以跳過去瞜~
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捷安特的新車發表以後，一般來說很快就會上市。
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電變...不用寫專文啦，如果預算夠，換就是了。
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網路上說電變怎樣怎樣的，99%沒用過。
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推
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試用看看就知道了 然後就回不去了 科科
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推
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Canyon9070那台不知道會不會在新的da出來降價
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Canyon的東西...不能用普通的"等"這個概念去處理。
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然後，除非是他們自己放到Outlet的靈馬車，否則改版
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以後，舊款的很快就會下架。
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零碼車啦....(頹倒)
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升座管電池之前花了1萬6,參考一下
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搞電變最好想清楚，然後一次到位。從這個角度來看，
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成車是好選擇。(大家快去買SL1吧)
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同意jack，推原PO好人...
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其實只是因為今天換了新鍵盤，想多打打字。(嚴肅貌)
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SL1確實很超值，該有都有了！但是不建議新手買，除
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非有充分fitting和較為固定的騎姿為前提
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推
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SL1什麼都好……就是太常見惹
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太常見的是SL2吧？SL1目前我只看過一台在路上跑。
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SL2,SL0,team 都比較常看到@@
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純粹以個人經驗而言，GIANT SLR2在河濱的比例，就
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像神A在馬路...
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我的scott foil也是老闆說要鑽孔才捨棄電變裝6800..
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跟柯P騎車的心得：還好沒騎AD2，不然會牽到別人的車
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車架不支援電變是我也覺得沒必要硬上,如果車架為了
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硬上電變搞破壞性加工那未來車架應該也不用賣了，
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不如直接存錢上用電變的成車比較實在
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SL1的塗裝比SL2遜色不少
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推
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超級認同樓上 捷安特的美術....我難過
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最近也想購入一台車~ 看過國內外廠塗裝感覺都比G好
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變成G牌車是不錯~ 但是買來改不如爆預算好了XD
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我倒是覺得G牌今年TCR ADV以上的塗裝很不錯
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不像一般常見的賽車風塗裝 很有它的典雅質感在
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推
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我的foil老闆說有不鑽孔上電變的方法，只是我還不想
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花太多XD
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推
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樓上可以透露不鑽孔上電變的方式嗎?
03/10 20:17, 68F
推
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花太多難道是換foil premium嗎 XD
03/10 20:28, 69F
推
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老闆說有但是我沒繼續問拉囧" 我的是2012 TEAM而已
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只是當初有問電變，所以老闆有提到這樣 XD
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推文出現好多怪物車。
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只想到試騎車友的超六evo hm Di2，變速令人驚艷，嘰
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嘰嘰就過去了，可是我目前還是喜歡操作啊
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另外如果Di2上面裝AlphaGo的話會怎樣？
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可能會變成OK GO。
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單車板電變(推坑)王XD
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